اس ہفتے، چین کی جدید ترین IGBT بڑے پیمانے پر پیداوار کے بارے میں ایک خبر نے بہت توجہ مبذول کی۔ 7 جولائی کو، Zhixin Semiconductor کے آٹوموٹیو گریڈ IGBT ماڈیولز نے بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کی۔ Zhixin Semiconductor Company کے قیام کے لیے Dongfeng Corporation اور CRRC کے درمیان اسٹریٹجک تعاون کا یہ پہلا نتیجہ خیز نتیجہ ہے۔

رپورٹس کے مطابق، اس بار آئی جی بی ٹی ماڈیول کو پیداوار میں رکھا گیا ہے جس میں گرمی کی کھپت اور اینٹی برقی مقناطیسی مداخلت ہے، اور آٹوموٹیو گریڈ کی مصنوعات کی اعلی وشوسنییتا کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، چینی نئی توانائی کی گاڑیوں کی کمپنیوں کے پاس ایک اور آپشن ہے، جو مقامی آٹوموٹو پاور سیمی کنڈکٹر سپلائی چین میں وزن بڑھاتا ہے۔

حال ہی میں، نہ صرف Zhixin Semiconductor، بلکہ گزشتہ جون اور جولائی کے اوائل میں بھی، صرف ایک ماہ کے دوران، چین کے مقامی IGBT چپس اور ماڈیولز، خاص طور پر آٹوموٹو مصنوعات، اجتماعی وباء کو ظاہر کرتے ہوئے ہمیشہ ظاہر ہوئیں۔

جون میں، Huahong اور Star Semiconductor نے ایک اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے۔ دونوں پارٹیوں نے مشترکہ طور پر اعلان کیا کہ مشترکہ طور پر بنائی گئی ہائی پاور آٹوموٹیو-گریڈ 12 انچ IGBT چپ نے بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کی ہے، اینڈ کار کمپنیوں کے ذریعے پروڈکٹ کی تصدیق پاس کر لی ہے، اور آٹوموٹیو ایپلی کیشنز کے ذریعے نمائندہ پاور یونٹ مارکیٹ میں بڑے پیمانے پر داخل ہو چکی ہے۔

21 جون کو، سیلان مائیکرو نے اعلان کیا کہ کمپنی "آٹو موٹیو-گریڈ اور انڈسٹریل-گریڈ پاور ماڈیولز اور پاور انٹیگریٹڈ ڈیوائس پیکیجنگ پروڈکشن لائن کنسٹرکشن پروجیکٹ فیز I" کی تعمیر میں اپنی ہولڈنگ ذیلی کمپنی Chengdu Jijia Technology Co., Ltd کے ذریعے سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ منصوبے کی کل سرمایہ کاری 758 ملین یوآن ہے۔ اس منصوبے کی تعمیر کی مدت 2 سال ہے، اور پیداوار کی مدت 2 سال ہے۔ پیداوار میں ڈالے جانے کے بعد، IGBT ماڈیول اہم مصنوعات ہوں گے.

23 جون کو، سنکنگ ٹیکنالوجی کی پہلی IGBT پروڈکشن لائن کو باضابطہ طور پر مکمل کر کے عمل میں لایا گیا، اور IGBT پروڈکشن لائن آزمائشی پیداوار کے مرحلے میں داخل ہو گئی۔ یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ کمپنی کا IGBT پروجیکٹ 2 IGBT چپ بیک سائیڈ پروسیس پروڈکشن لائنز اور 5 IGBT ماڈیول پیکیجنگ اور ٹیسٹنگ پروڈکشن لائنز بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ تکمیل کے بعد، سالانہ پیداواری صلاحیت 2 ملین IGBT ماڈیول مصنوعات تک پہنچ جائے گی۔ اس کے آئی جی بی ٹی پروڈکٹ ایپلی کیشنز 600V سے 1700V تک درمیانے اور کم وولٹیج کے شعبوں کا احاطہ کریں گے، جو کہ الیکٹرک گاڑیاں، فوٹو وولٹک ونڈ پاور، اور صنعتی فریکوئنسی کی تبدیلی جیسی مارکیٹوں کو نشانہ بنائے گی۔

5 جولائی کو، ونگٹیک ٹیکنالوجی نے اعلان کیا کہ وہ برطانوی سیمی کنڈکٹر بنانے والی کمپنی نیوپورٹ وافر فیب کے تمام حصص اپنی ڈچ ذیلی کمپنی Nexeria کے ذریعے حاصل کرے گی۔ نیوپورٹ ویفر فیب کی بنیاد 1982 میں رکھی گئی تھی اور یہ بنیادی طور پر آٹوموبائلز کے لیے اعلیٰ توانائی کی کارکردگی والے پاور سیمی کنڈکٹرز تیار کرتا ہے۔ Nexeria آٹوموٹو چپس اور اجزاء کا ایک اہم صنعت کار ہے۔ حصول کے بارے میں، Wingtech ٹیکنالوجی کے چیئرمین Zhang Xuezheng نے کہا کہ نیوپورٹ کا اضافہ آٹوموٹیو گریڈ IGBT، MOSFET، اینالاگ اور کمپاؤنڈ سیمی کنڈکٹرز میں Nexeria کی صلاحیتوں کو مؤثر طریقے سے بڑھا دے گا۔

چاہے یہ فیکٹریوں کا افتتاح ہو، بڑے پیمانے پر پیداوار کا آغاز ہو، یا انضمام اور حصول، یہ مینوفیکچررز آٹوموٹو IGBT مصنوعات کی مارکیٹ پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں، جو مارکیٹ کی مقبولیت کی عکاسی کرتی ہے۔

IGBT کے لئے مضبوط مطالبہ

اگلے چند سالوں میں، الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں اضافے کی شرح 50 فیصد سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔ پالیسی سپورٹ اور سیلز سبسڈی سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، توقع ہے کہ عالمی اور چینی نئی توانائی برقی گاڑیوں کی فروخت کی کمپاؤنڈ سالانہ شرح نمو 32 فیصد تک پہنچ جائے گی، جو متعلقہ سیمی کنڈکٹر اور الیکٹرانک انڈسٹری چینز کی تیز رفتار ترقی کو آگے بڑھائے گی۔ یہ کوئی جھوٹ نہیں ہے کہ آٹوموبائلز سیمی کنڈکٹر انڈسٹری کی ترقی کو چلانے والے ٹرائیکا میں سے ایک ہیں (5G، انٹرنیٹ آف تھنگز اور آٹوموٹو الیکٹرانکس کو تین بڑے انجن سمجھا جاتا ہے جو اگلی لہر میں سیمی کنڈکٹر انڈسٹری کی ترقی کو آگے بڑھائیں گے)۔

آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں، پاور سیمی کنڈکٹر کا استعمال MCU کے بعد دوسرے نمبر پر ہے، اور اس کا مارکیٹ شیئر بہت بڑا ہے۔

نئی انرجی گاڑیوں میں نئے سیمی کنڈکٹر کا زیادہ تر استعمال پاور سیمی کنڈکٹرز ہے۔ روایتی آٹوموبائل میں، پاور سیمی کنڈکٹرز بنیادی طور پر سٹارٹنگ، پاور جنریشن، اور سیفٹی جیسے شعبوں میں استعمال ہوتے ہیں، جو روایتی آٹوموبائلز میں کل سیمی کنڈکٹرز کا 20 فیصد بنتے ہیں۔ ایک گاڑی کی قیمت تقریباً US$60 ہے۔

چونکہ نئی توانائی والی گاڑیاں عام طور پر ہائی وولٹیج سرکٹس کا استعمال کرتی ہیں، جب بیٹری زیادہ وولٹیج نکالتی ہے تو بار بار وولٹیج کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس وقت، وولٹیج کنورژن سرکٹس (DC-DC) کی کھپت نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہے۔ اس کے علاوہ بڑی تعداد میں DC-AC انورٹرز، ٹرانسفارمرز، کنورٹرز وغیرہ کی بھی ضرورت ہے۔ سیمی کنڈکٹر ڈیوائسز جیسے کہ IGBTs، MOSFETs، اور diodes کے لیے ان مطالبات میں بھی نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ مندرجہ بالا نے آٹوموٹو الیکٹرانک سسٹمز میں پاور ڈیوائسز کی مانگ میں بہت اضافہ کیا ہے۔

McKinsey کے اعدادوشمار کے مطابق، خالص الیکٹرک گاڑیوں کی سیمی کنڈکٹر قیمت US$704 ہے، جو روایتی گاڑیوں کے US$350 سے دوگنی ہے۔ ان میں سے، بجلی کے آلات کی قیمت US$387 تک زیادہ ہے، جو کہ 55% ہے۔ روایتی گاڑیوں کے مقابلے خالص الیکٹرک گاڑیوں کے لیے نئی سیمی کنڈکٹر لاگت میں، پاور ڈیوائسز کی لاگت تقریباً US$269 ہے، جو کہ نئے اخراجات کا 76% ہے۔

نئی انرجی الیکٹرک گاڑیوں کی پاور جنریشن اور ٹرانسمیشن کا عمل پٹرول انجنوں سے کافی مختلف ہے، جس کے لیے بار بار وولٹیج کی تبدیلی اور DC-AC کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، خالص الیکٹرک گاڑیوں کی کروزنگ رینج کی زیادہ مانگ نے پاور مینجمنٹ کی ضروریات کو مزید بہتر بنا دیا ہے۔ پاور ڈسکریٹ ڈیوائسز جیسے IGBTs، MOSFETs، اور diodes کے لیے یہ مطالبات روایتی گاڑیوں کی نسبت بہت زیادہ ہیں۔ آٹوموٹیو کی طلب سے چلتے ہوئے، IGBT دھماکہ خیز ترقی کا تجربہ کرے گا۔

آٹوموٹو پاور ماڈیولز (موجودہ مین اسٹریم IGBT ہے) گاڑیوں کے الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کی کلیدی کارکردگی کا تعین کرتے ہیں، اور موٹر انورٹر کی لاگت کا 40% سے زیادہ حصہ لیتے ہیں، جو کہ بنیادی جزو ہے۔

موٹر ڈرائیور کی لاگت کا تقریباً ایک تہائی حصہ IGBT کا ہے، اور موٹر ڈرائیور پوری گاڑی کی لاگت کا تقریباً 15-20% ہے۔ دوسرے الفاظ میں، IGBT پوری گاڑی کی لاگت کا 5~7% ہے۔

تکنیکی سطح پر، IGBT چپس تکراری عمل کی ایک سیریز سے گزری ہیں، بشمول PT سے NPT اور پھر FS میں اپ گریڈ، جس نے چپ کو پتلا بنا دیا ہے، تھرمل مزاحمت کو کم کیا ہے، اور Tj کو بہتر بنایا ہے۔ IEGT، CSTBT، اور MPT کے تعارف نے Vce کو کم کرنا اور بجلی کی کثافت میں اضافہ کرنا جاری رکھا ہے۔ سطحی دھات اور پاسیویشن پرت کی اصلاح کے ذریعے، یہ آٹوموبائل کی اعلی وشوسنییتا کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔

حالیہ برسوں میں، IGBTs ساخت کے لحاظ سے جدت طرازی کر رہے ہیں، جیسے کہ RC-IGBTs اور ڈیزائن جو FWD اور IGBTs کو مربوط کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، فنکشنل انضمام بھی ہیں، جیسے مربوط کرنٹ اور درجہ حرارت کے سینسر۔

IGBTs بڑے پیمانے پر آٹوموٹو موٹر کنٹرول سسٹم میں استعمال ہوتے ہیں۔ فی الحال، آٹوموٹو موٹر کنٹرول سسٹم کو درجنوں IGBTs کی ضرورت ہے۔ Tesla کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے، Tesla کی پچھلی تھری فیز AC غیر مطابقت پذیر موٹر کل 84 IGBTs کے لیے فی فیز 28 IGBTs استعمال کرتی ہے۔ موٹر کے دیگر حصوں میں آئی جی بی ٹی سمیت، ٹیسلا کل 96 آئی جی بی ٹی استعمال کرتا ہے (سامنے والی موٹر کے لیے دوہری موٹرز جمع 36)۔ US$4 سے US$5 فی یونٹ کی قیمت کے حساب سے، دوہری موٹر IGBT کی قیمت تقریباً US$650 ہے۔

اگرچہ SiC MOSFET IGBT سے زیادہ جدید ہے اور اس میں مارکیٹ کی ترقی کی اچھی صلاحیت ہے (ٹیسلا نے پہلے ہی SiC MOSFET کو اپنایا ہے، اور NIO بھی اسے یکے بعد دیگرے اپنائے گا)۔ تاہم، فی الحال، SiC پاور ڈیوائسز میں اب بھی کچھ مسائل موجود ہیں، جن کی خاص طور پر عکاسی ہوتی ہے: کم پیداوار اور زیادہ قیمت؛ SiC اور SiO2 کے درمیان انٹرفیس میں بہت سے نقائص ہیں، اور گیٹ آکسائیڈ کی طویل مدتی وشوسنییتا ایک مسئلہ ہے۔ SiC MOSFET میں طویل مدتی قابل اعتماد ڈیٹا کی کمی ہے۔

اس کے علاوہ، SiC آلات کی موجودہ لے جانے کی صلاحیت کم ہے، لیکن قیمت بہت زیادہ ہے۔ اسی سطح کے SiC MOSFET چپس کی قیمت سلیکون پر مبنی IGBTs سے 8 سے 12 گنا زیادہ ہے۔ بجلی کی کھپت کے لحاظ سے، SiC MOSFET کو سلکان پر مبنی IGBT سے پہلے آن کیا جاتا ہے اور پھر IGBT کے بعد آف کر دیا جاتا ہے۔ IGBT ZVS (صفر وولٹیج سوئچنگ) حاصل کرسکتا ہے، جو نقصانات کو نمایاں طور پر کم کرسکتا ہے۔

مجموعی طور پر، IGBT کی برقی خصوصیات SiC MOSFET چپس کے 90% کے قریب ہیں، جبکہ لاگت SiC MOSFET کا 25% ہے۔ لہٰذا، SiC اور سلکان ہائبرڈ سوئچ ماڈیولز میں مارکیٹ ایپلی کیشن کے زبردست امکانات ہوں گے، لیکن خالص SiC آلات کو آٹوموٹو پاور سسٹمز میں مقبول ہونے میں وقت لگے گا۔ IGBT اب بھی مارکیٹ میں اہم قوت ہے۔

چین کی مارکیٹ بڑھ رہی ہے۔

چین نئی انرجی گاڑیوں کے لیے سب سے اہم مارکیٹوں میں سے ایک ہے، چین میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی فروخت عالمی فروخت کا نصف سے زیادہ ہے۔

مارکیٹ کے اس پس منظر کے خلاف، بڑے بین الاقوامی سیمی کنڈکٹر مینوفیکچررز نے گھریلو آٹوموبائل OEMs کے ساتھ اسٹریٹجک شراکت داری قائم کی ہے۔ مثال کے طور پر، مارچ 2018 میں، SAIC اور Infineon نے ایک مشترکہ منصوبہ قائم کیا - SAIC Infineon Semiconductor Company۔ یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ SAIC Infineon سیمی کنڈکٹر IGBT ماڈیول پیکیجنگ کاروبار پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جس کا مقصد SAIC اور دیگر گھریلو نئی توانائی کی گاڑیوں کے مینوفیکچررز کی خدمت کرنا ہے، اور 1 ملین سیٹوں کی سالانہ پیداواری صلاحیت حاصل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

اس کے علاوہ، ونگٹیک ٹیکنالوجی نے نیکسیریا میں ایک کنٹرولنگ حصص حاصل کر لیا ہے، جس میں آٹوموٹیو پاور سیمی کنڈکٹر آلات کے شعبے میں گہرا ذخیرہ ہے۔ اس کی 50% سے زیادہ مصنوعات آٹوموٹو فیلڈ میں استعمال ہوتی ہیں۔ منصوبے کے مطابق، Nexeria بتدریج مینلینڈ چین میں پیداوار کو بڑھا دے گا۔

آٹوموٹو سیمی کنڈکٹرز کے مسابقتی زمین کی تزئین اور غیر ملکی مینوفیکچررز کی ترقی کی تاریخ کا موازنہ کرتے ہوئے، چینی گھریلو مینوفیکچررز کے پاس بنیادی طور پر دو ترقی کے راستے ہیں: ایک روایتی چپ فیلڈ میں حصول کے ذریعے ٹیکنالوجی اور کسٹمر کے وسائل حاصل کرنا؛ دوسرا نئی توانائی کی گاڑیوں اور سمارٹ کار چپس کے لیے پاور سیمی کنڈکٹرز تیار کرنا ہے۔

جہاں الیکٹریفیکیشن نے آٹوموٹو سیمی کنڈکٹر مارکیٹ میں نئی ​​مانگ لائی ہے، وہیں اس نے گھریلو آٹوموٹیو سیمی کنڈکٹر مینوفیکچررز کے لیے بھی بہت سے مواقع فراہم کیے ہیں۔ فی الحال، زیادہ سے زیادہ گھریلو مینوفیکچررز نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے پاور سیمی کنڈکٹرز تیار کرنے لگے ہیں۔ نمائندہ مینوفیکچررز میں BYD، CRRC، Silan Microelectronics، اور مذکورہ مینوفیکچررز شامل ہیں۔

تاہم، چین کے گھریلو آٹوموٹو پاور سیمی کنڈکٹر مینوفیکچررز اب بھی نسبتاً کمزور ہیں اور ان کا مارکیٹ شیئر نسبتاً کم ہے۔ مختصر عرصے میں بڑے بین الاقوامی مینوفیکچررز کے ساتھ حقیقی مسابقتی تعلقات قائم کرنا مشکل ہو گا اور اسے بڑھتے رہنے کی ضرورت ہے۔

دستبرداری: یہ مضمون "سیمک کنڈکٹر انڈسٹری آبزرویشن" سے دوبارہ تیار کیا گیا ہے۔ یہ مضمون صرف مصنف کے ذاتی خیالات کی نمائندگی کرتا ہے اور Sacco Micro اور صنعت کے خیالات کی نمائندگی نہیں کرتا ہے۔ یہ صرف دوبارہ پرنٹ کرنے اور اشتراک کرنے کے لیے ہے تاکہ املاک دانش کے حقوق کے تحفظ کی حمایت کی جا سکے۔ دوبارہ پرنٹ کرنے کے لیے براہِ کرم اصل ماخذ اور مصنف کی نشاندہی کریں۔ اگر کوئی خلاف ورزی ہوتی ہے تو اسے حذف کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔

کمپنی کا فون نمبر: +86-0755-83044319
فیکس/FAX: +86-0755-83975897
ای میل: 1615456225@qq.com
QQ: 3518641314 منیجر لی

QQ: 332496225 منیجر Qiu

پتہ: کمرہ 809، بلڈنگ سی، ژانتاو ٹیکنالوجی بلڈنگ، نمبر 1079 منزی ایونیو، لونگہوا نیو ڈسٹرکٹ، شینزین