Song Shiqiang אמר כי בשנים האחרונות, עם הופעת הביקוש החדש לרכבי אנרגיה חדשים, תחנות בסיס 5G, פוטו-וולטאיות, אנרגיית רוח ושווקים אחרים, SiC (סיליקון קרביד), כמוליך למחצה טיפוסי מהדור השלישי, יש לו יתרונות משמעותיים במפתח. פרמטרים כגון חוזק שדה חשמלי, קצב סחיפה רווי של אלקטרונים, מוליכות תרמית ו עמידות לקרינה. על פי תחזיתו של יול, עד שנת 2027, שוק התקני החשמל מסיליקון קרביד יגדל ממיליארד דולר בשנת 1 ליותר מ-2021 מיליארד דולר. התקני חשמל מגליום ניטריד מושכים תשומת לב גם בממירי DC ומטענים מובנים לרכבים חשמליים. יול צופה שעד שנת 6, נתח השוק של התקני החשמל מגליום ניטריד לרכבים חשמליים יעלה על 2027 מיליון דולר, עם קצב צמיחה מצטבר של 227%. בשנים האחרונות, שוקי הרכב החשמלי והבקרה התעשייתית צמחו במהירות. ביניהם, לטרנזיסטורי MOSFET SiC במתח גבוה, כמרכיבים המרכזיים של ממירים ראשיים ומטענים מובנים לרכבים חשמליים, יש ביקוש עצום בשוק. במיוחד שבבי MOSFET SiC במתח גבוה וזרם גבוה של 99V/1200A ואותו סוג של מודולי חשמל המשמשים בממירים ראשיים וכלי רכב אנרגיה חדשים מייצגים את הרמה הגבוהה ביותר של טכנולוגיית שבבי הכוח האלקטרוניים של SiC הנוכחית. חברת Slkor Micro Semiconductor slkor (www.slkormicro.com) הייתה אחת הראשונות ששלטו בטכנולוגיה.
           המוליכים למחצה מהדור השלישי נמצאים בשימוש נרחב יותר ויותר. רכבי אנרגיה חדשים כמו Tesla, Xiaopeng, Ideal, Weilai ו-BYD ישתמשו כולם בסיליקון קרביד. בשנים האחרונות, טעינה מהירה הייתה פופולרית בגלל ההתקדמות הטכנולוגית של גליום ניטריד. שיאומי, אנקר והמפעל הטכנולוגי המוביל בסין נמכרים כולם היטב. זהו היישום של המוליכים למחצה מהדור השלישי "גליום ניטריד" בשוק הצרכני. ככל שהביקוש העולמי לחיסכון באנרגיה והפחתת פליטות הופך דחוף יותר ויותר, תחומי היישום של מוליכים למחצה כוח עברו מתחומי הבקרה התעשייתית המסורתית ו-4C (תקשורת, מחשבים, מוצרי אלקטרוניקה, רכב) לאנרגיה חדשה, רכבי אנרגיה חדשים, מעבר רכבות, חכם. Slkor micro-slkor ניצלה את ההזדמנות להחלפה מקומית והתפתחה במהירות, והמותג "slkor" התקבל על ידי יותר ויותר לקוחות.