מוקד שירות
לפי הסטטיסטיקה, בשוק הסיני ישנם 300 מיליון כלי רכב דו-גלגליים ותלת-גלגליים. בשנת 2019, התפוקה של כלי רכב דו-גלגליים חשמליים בסין הייתה 36.09 מיליון, והיקף המכירות היה 34.64 מיליון. ביניהם, 7 מיליון אנשי משלוחים ו-3.1 מיליון שליחים היו משתמשים כבדים בכלי רכב חשמליים. עם היישום הרשמי של התקן הלאומי החדש ב-15 באפריל 2019, היקף המכירות של כלי רכב דו-גלגליים ליתיום-יון בסין הגיע ל-6.8 מיליון, ושיעור החדירה של סוללות ליתיום בכלי רכב חשמליים דו-גלגליים בסין הגיע ל-18.8% . ההערכה היא ששיעור החדירה של כלי רכב דו-גלגליים מסוג ליתיום-יון יגיע ל-53% ב-2023. בתעשיית הרכב הדו-גלגלי, החלפת סוללות עופרת בחומצה בסוללות ליתיום הפכה למגמה בלתי נמנעת. במיוחד מופיעים בשוק מספר רב של רכבים חשמליים משותפים ושירותי החלפת סוללות ליתיום, מה שמקדם עוד יותר ביקוש גדול לסוללות ליתיום חכמות.
מערכת ניהול סוללות
BMS היא מערכת ניהול לסוללות ליתיום של רכבים חשמליים. כאשר סוללות ליתיום מיוצרות בכמויות גדולות, קשה לשלוט באיכותן. בנוסף, גורמים כמו סביבת הפעלה, הזדקנות, טעינת יתר, פריקת יתר וכו' מחמירים את היעילות וחיי הסוללות, מה שעלול להוביל לבעיות בטיחות כמו שריפה ושריפה. בשנים האחרונות התרחשו מקרים תכופים של טעינת שריפות של רכבים חשמליים דו-גלגליים בערים, והביקוש של אנשים לסבולת מצבר ובטיחות מצבר ממשיכה לגדול. מערכת ניהול הסוללות BMS מקבלת יותר ויותר תשומת לב, והשוק ימשיך לגדול. ההערכה היא שהשוק המקומי של BMS יעלה על 50 מיליארד ב-2025.
מקור: איסוף מידע ציבורי.
לסוללות ליתיום חכמות לשיתוף רכבים חשמליים או החלפת חשמל יש דרישות מיוחדות לסוללת ליתיום BMS. ל-BMS חייב להיות פונקציית תקשורת, וה-SOC של סוללת הליתיום חייב להיות מחושב במדויק, כך שהפלטפורמה או הרוכב יוכלו לדעת את הכוח הזמין ולבצע פעולות מתאימות. זה שונה מאוד מהמצב הקודם של הערכת הספק רק לפי מתח של סוללות עופרת או סוללות ליתיום נמוכות, מה שמציב אתגר עצום לפיתוח המוצר ועלות ה-BMS. זה הכרחי לסוללת ליתיום BMS לכלול פונקציות חזקות ולהפחית עלויות בו זמנית. Trillion Innovation ו-Ruiqi Intelligent פתרו יחד את הבעיה הזו באופן חדשני, והשיקו פתרון BMS בעלות נמוכה ובעל ביצועים גבוהים המבוסס על שבב GD32E230 MCU כדי לקדם טרנספורמציה ופיתוח תעשייתיים.
סקירה כללית של ערכת BMS
? פתרון ה-BMS שפותח על ידי Rui Intelligent על בסיס שבב GD32E230 MCU מתאים בעיקר לניהול של 16 מחרוזות של סוללות ליתיום, שיכולות לספק פונקציות הגנת טעינת יתר, פריקת יתר, זרם יתר, טמפרטורת יתר, תת-טמפרטורה וקצר לסוללת ליתיום. חבילות, וגם לספק את פונקציית השוואת המתח במהלך הטעינה; הוא יכול לתקשר עם מחשב מארח מחשב, בקר ארון וכו' באמצעות RS485, ויכול לשלוט, לכייל ולנטר את הציוד באמצעות תוכנת המחשב המארח.
? פתרון זה מצויד במודול תקשורת אלחוטי 4G, שיכול להעלות את מידע הניטור של ערכת הסוללות לרקע הניטור. הוא יכול לבצע מיקום GPS ברמת דיוק גבוהה (תואם ל-GPS ו-Beidou) ושדרוג OTA אלחוטי מרחוק.
? באמצעות הפיתוח ברמה התחתונה והעיצוב החדשני המבוסס על השבב, תכנית זו משפרת מאוד את האינטגרציה של מוצרי התכנית. בהשוואה למוצרים דומים בשוק, מספר המכשירים מצטמצם ביותר מ-30%, ושטח הפריסה מצטמצם מאוד, כך שניתן לעצב את גודל ה-PCB בצורה גמישה יותר כדי לעמוד בדרישות גודל ההתקנה של סוללת ליתיום PACK.
תרשים בלוקים של מערכת BMS
BMS方案技术参数表
|
פרויקט |
常规参数 |
备注 |
|
产品 名称 |
电池管理系统BMS |
以16串磷酸铁锂 电芯为例 |
|
产品 型号 |
RK4640-4824-1.536KWh |
|
|
קיבולת מדורגת |
上海24000mAh |
0.5C标准充电后0.2C标准放电, 25±2℃环境下 |
|
标称电压 |
51.2V |
3.2V/CELL |
|
标准充 电电压 |
57.6V |
CC-CV 模式 |
|
标准充 电电流 |
10A |
Ta= 25±3℃ |
|
最大充 电电流 |
13A |
充电环境温度25±3℃ |
|
充满条件 |
使用57.6V / 10000mA(CC-CV)持续充电至充最高芯电芯3600MV |
充电时间:大约2.5个小时 |
|
正常工作 放电电流 |
20A |
CC-CV 模式 |
|
最大放 电电流 |
50A |
客户系统控制器规格限制<40A |
|
放电终 止电压 |
43.2V |
当单颗电芯的电压降到2.7V时停止放电 |
|
静态功耗 |
≤ 2mA |
|
|
工作温 度范围 |
טמפרטורה: -5~60℃ |
|
|
טמפרטורה: -20~60℃ |
הצגת רכיבי פתרון BMS
1
הפונקציה של GD32E230 MCU בתכנית זו
-
תואם למפרט IPMI V2.0
תואם למפרט VITA46.11.
-
תמיכה בשדרוג קושחה של HPM.1
-
ספק תוכנות עריכה FRU ו-SDR
-
מתח כניסה אנלוגי, זרם, טמפרטורה וכו'
-
מדידת טמפרטורה ותקשורת מטען
-
כניסת החלפה חמה, יציאת LED ובקרת כוח מטען
2
מפרטים עיקריים של MCU מסדרת GD32E230
-
Cortex-M23@72MHz
-
פלאש: 16KB~64KB
-
SRAM: 4KB/8KB
-
מצבי תקשורת מרובים:I2C x2,SPI x2,UART x2
-
ADC במהירות גבוהה ובדיוק גבוה, 12 סיביות ADCx1@2.6Msps, 16 ערוצים
-
טיימר מתקדם x1 יכול ליצור 6 יציאות PWM משלימות עם זמן מת מתכוונן.
-
טיימר כללי x5
-
טכנולוגיית ההצפנה המוגנת בפטנט של GFlash
-
סוגי חבילות עשירות: LGA20/TSSOP20/QFN28/QFN32/LQFP32/LQFP48
-
מתח אספקה:1.8V~3.6V
-
טווח טמפרטורת עבודה בדרגה תעשייתית:-40℃-+85℃
- רמות ESD ו-EMC תעשייתיות
ציור פיזי של לוח מעגלים של BMS
BMSמאפייני התוכנית
-
טמפרטורת עבודה:-40℃~+85℃;
-
תומך בעד 16 מחרוזות של סוללות.;
-
תמיכה במתח יתר, תת-מתח, זרם יתר, טמפרטורת יתר, טמפרטורה נמוכה, הגנה מפני קצר חשמלי וכו'.;
-
תמיכה במדידת SOC מדויקת;
-
תומך בשיווי משקל;
-
תמיכה בתקשורת 485;
-
תמיכה בממשק הרחבת מודול תקשורת 4G, לקוחות יכולים לממש תקשורת 4G ופונקציית מיקום GPS בהתאם לביקוש של מוצרי סוללת ליתיום.;
-
טמפרטורת דגימה: 2 ערוצים של טמפרטורת התא וערוץ אחד של טמפרטורת MOS.;
? לתכנית זו יש אינטגרציה גבוהה, עלות נמוכה ויתרון תחרותי חזק בעלויות.תכנית זו מאמצת את אזור לוח ה-Layout הקטן ביותר בתעשייה, שיכול להתאים לכל עיצוב מאתגר של סוללת ליתיום PACK. יחד עם זאת, הוא תואם לעיצוב ממשק IoT 4G, והמוצר קל לשדרוג ל-IoT BMS. אנו מספקים ערכת עיצוב התייחסות מלאה, כלי תצורה וכלי ייצור, שיכולים להבטיח במהירות ייצור המוני של מוצרים ולהפחית במידה ניכרת את ההשקעה במחקר ופיתוח מוצרים.
כתב ויתור: מאמר זה משוכפל מ-"GD32MCU". מאמר זה מייצג רק את דעותיו האישיות של המחבר, ואינו מייצג את דעותיהם של Sacco Micro והתעשייה. זה מיועד רק להדפסה מחדש ולשיתוף כדי לתמוך בהגנה על זכויות קניין רוחני. נא לציין את המקור והמחבר המקורי בעת ההדפיסה המחודשת. אם יש הפרה כלשהי, אנא צור איתנו קשר כדי למחוק אותה.
טל' חברה: +86-0755-83044319
פקס/פקס:+86-0755-83975897
דוא"ל: 1615456225@qq.com
QQ: 332496225 מנהל Qiu
כתובת: חדר 809, בלוק C, בניין Zhantao Technology, מס' 1079 Minzhi Avenue, Longhua New District, שנזן




粤公网安备44030002007346号