servis Hattı
7 adet MOSFET kapı devresinin ortak görevi, görmeyin!
özet
MOSFET, hızlı anahtarlama hızı, yüksek frekans performansı, yüksek giriş empedansı, düşük gürültü, düşük sürüş gücü, geniş dinamik aralık ve geniş güvenli çalışma alanı (SOA) gibi bir dizi avantaja sahip, yaygın bir voltaj tipi kontrol cihazıdır. Bu nedenle, güç kaynağı, motor kontrolü, elektrikli el aletleri ve diğer endüstrilerin değiştirilmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır. MOSFET'in zayıf halkası olarak devre tasarımının uygun olmaması cihazın hatta sistemin arızalanmasına kolaylıkla yol açacaktır. Bu nedenle, bu makale, referansınız ve tartışmanız için kapının ortak devrelerini sıralayacaktır; siz de kendi görüşlerinizi ortaya koyabilirsiniz.
MOSFET kapı devrelerinin ortak fonksiyonları aşağıdaki gibidir:
1、Devreye bağlı gürültüyü giderin ve sistemin güvenilirliğini artırın.
2、MOSFET'in iletimini hızlandırın ve iletim kaybını azaltın.
3、MOSFET'in kapanmasını hızlandırın ve kapanma kaybını azaltın.
4、MOSFET'in di/dt'sini düşürün, MOSFET DI/DT'yi koruyun ve EMI girişimini bastırın.
5、Anormal yüksek voltaj altında şebekenin bozulmasını önlemek için şebekeyi koruyun.
6、Sürüş kabiliyetini artıran MOSFET, küçük bir sinyal altında sürülebilir.
Yukarıdaki, aklıma gelen kapı devresinin işlevidir. Düşüncelerinizi eklemeye hoş geldiniz, tartışmanız için ilgili devreleri yayınlayacağım. Yukarıda aklıma gelen kapı devresinin işlevidir. Düşüncelerinizi eklemeye hoş geldiniz; ben de tartışmanız için ilgili devreleri yayınlayacağım.
Öncelikle güç IC'nin doğrudan çalıştırılmasından bahsedelim. Aşağıdaki şekil en sık kullanılan doğrudan sürüş modumuzdur. Bu tür modda, sürüş devresinde çok fazla işlem yapmadık, bu nedenle PCB DÜZENİNİ optimize etmek için elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız. Örneğin, IC'den MOSFET kapısına olan iz uzunluğunu kısaltın, iz genişliğini artırın ve parazitik endüktansı azaltmak ve gürültüyü ortadan kaldırmak için Rg'yi MOSFET kapısından mümkün olduğunca uzağa yerleştirin.
Öncelikle güç IC'nin doğrudan çalıştırılmasından bahsedelim. Aşağıdaki şekil en sık kullanılan doğrudan sürüş modumuzdur. Bu tür modda, sürüş devresinde çok fazla işlem yapmadık, bu nedenle PCB DÜZENİNİ optimize etmek için elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız. Örneğin, IC'den MOSFET kapısına olan iz uzunluğunu kısaltın, iz genişliğini artırın ve parazitik endüktansı azaltmak ve gürültüyü ortadan kaldırmak için Rg'yi MOSFET kapısından mümkün olduğunca uzağa yerleştirin.
Elbette dikkate almamız gereken bir diğer sorun da PWM KONTROLÖRÜNÜN sürüş kabiliyetidir. MOSFET büyük olduğunda IC'nin sürüş kapasitesi küçüktür ve çok yavaş sürüş, çok büyük anahtarlama kaybı ve hatta sürülememe gibi sorunlar ortaya çıkacaktır. Tasarım yaparken buna dikkat etmemiz gerekiyor.
Elbette IC'nin dahili sürüş yeteneğinin yetersiz olması sorununu çözmek için aşağıdaki yöntemleri de kullanabiliriz.
Sürüş kabiliyetini artırmanın bu yolu, yalnızca açık kalma süresini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda kapalı kalma süresini de hızlandırır ve aynı zamanda çapak ve güç kaybının kontrol edilmesinde belirli bir etkiye sahiptir. Elbette bu iki tüpü LAYOUT'taki MOSFET'in kapısının yakınına yerleştirmek için elimizden geleni yapmalıyız. Bunun parazitik endüktansı azaltma ve devrenin parazit önleme performansını artırma avantajı vardır.
Eğer sadece MOSFET'in kapanma hızını arttırmak istiyorsak bunu şu şekilde yapabiliriz.
Kapatma akımı büyük olduğunda, MOSFET giriş kapasitörünün deşarj hızı daha hızlı olabilir, böylece kapanma kaybı azaltılabilir. Düşük çıkış empedanslı MOSFET veya N-kanal kesmeli negatif voltaj cihazı seçilerek yüksek deşarj akımı elde edilebilir, en yaygın kullanılanı hızlandırıcı diyot eklemektir.
Kapı kapatıldığında, direnç üzerindeki akımın neden olduğu voltaj düşüşü, açıldığında diyotunkinden daha büyüktür ve ardından diyot açılarak direnci atlayacaktır. Açıldıktan sonra akımın azalmasıyla birlikte diyotun devredeki rolü küçülür ve küçülür, bu da MOSFET'in kapatılmasının gecikme süresini önemli ölçüde azaltacaktır.
Tabii ki, bu devrenin belirli bir dezavantajı vardır, yani kapıdaki akımın hala IC içindeki çıkış tahrik empedansından geçmesi gerekir. Bu sorunu çözmek için ne yapılabilir?
PNP hızlandırılmış kapatma sürücü devresi hakkında konuşalım:
Aşağıdaki PNP hızlandırmalı kapatma devresinden bahsedelim.
PNP kapatma devresi, hızlanan diyotun etkisi altında anlık kapı kaynağı kısa devresini gerçekleştirebilen ve böylece en kısa deşarj süresini elde edebilen, şu anda en yaygın kullanılan devredir. Diyotun eklenmesinin nedeni bir yandan diyotun tabanını korumak, diğer yandan iletim akımı için bir devre ve öngerilim sağlamaktır. Bu devrenin avantajı yaklaşık olarak itme-çekme etkisini sağlayabilmesi ve ivme etkisinin belirgin olmasıdır. Dezavantajı ise kapının iki PN bölümünden geçmesi nedeniyle gerçekten 0 volta ulaşamamasıdır.
Kaynak çıkışı yüksek voltaj olduğunda, devre çalışmasının amacına ulaşmak için öngerilim devresini kullanmamız gerekir; yani, öngerilim devresini referans noktası olarak kaynakla kurarız, sürüş voltajı iki voltaj arasında dalgalanır ve Sürüş voltajının sapması aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi düşük voltaj tarafından sağlanır.
Elbette bu resimde bir yanlışlık var. Acaba herhangi bir kahraman bunu görebilir mi?
Aslında sorun, "sürücü güç kaynağının" askıya alınması ve MOS kaynağının "topraklanması" gerektiğidir (herkesi etkilemek için)
Bu doğru çizimdir. Senin referansın için:
Güvenlik izolasyonu gereksinimlerini karşılamak veya üst düzey yüzer kapı tahriki sağlamak için sıklıkla transformatör tahriki kullanılır. Bu sürücü, sürücü kontrolünü MOSFET'ten yalıtır ve aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi düşük voltajlı ve yüksek voltajlı devrelere uygulanabilir:
Açıkça söylemek gerekirse, transformatör sürücüsü izole edilmiş bir sürücüdür. Şimdi elbette bunu çözecek özel sürücü IC'leri var, ancak transformatör sürücüsünün kendine has özellikleri var, bu da birçok insanın onu her zaman kullanmakta ısrar etmesine neden oluyor.
Şekildeki kuplaj kapasitörünün işlevi, mıknatıslanmış manyetik çekirdeğe sıfırlama voltajı sağlamaktır. Bu kapasitör olmadan manyetik doyum meydana gelecektir.
Kondansatöre seri bağlanan direncin işlevi, görev döngüsündeki ani değişikliğin LC salınımına neden olmasını önlemektir, bu nedenle bu direnç onu hafifletmek için eklenir.
Aşağıdaki gerçek önyükleme invertör şeması referans içindir:
Yasal Uyarı: Bu makale "Elektronik Donanım Uygulama Teknolojisi"nden kopyalanmıştır. Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Sacco Micro ve sektörün görüşlerini temsil etmez. Fikri mülkiyet haklarının korunmasını desteklemek amacıyla yalnızca yeniden basılması ve paylaşılması içindir. Lütfen yeniden basarken orijinal kaynağı ve yazarını belirtin. Herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen bizimle iletişime geçin.
Şirket Tel: +86-0755-83044319
Faks/faks:+86-0755-83975897
E-posta: 1615456225@qq.com
QQ: 332496225 Yönetici Qiu
Adres: Oda 809, Blok C, Zhantao Teknoloji Binası, No.1079 Minzhi Bulvarı, Longhua Yeni Bölgesi, Shenzhen




粤公网安备44030002007346号