1 מבוא

כיigbtישלהחליףבשל תדירותו הגבוהה, צריכת הולכה נמוכה ובקרת שער נוחה, הוא נמצא בשימוש נרחב במערכות המרה בעלות הספק גבוה. ביישומי igbt, בנוסף לרמתו הטכנית, גורם חשוב נוסף שיש לקחת בחשבון הוא האם תכנון הדרייבר שלו סביר ואמין.מעגלבין הבקר לבין ה-ממשקהמעגל קשור קשר הדוק לצריכת החשמל ולאמינות המערכת. דרייבר אופטימלי הוא הכרחי במערכת המרת חשמל. בחירת מעגל דרייבר מתאים קשורה קשר הדוק לאמינות פתרון הממיר הכולל.

הדרייבר מבצע בעיקר את שלוש הפונקציות הבאות. הראשונה היא פונקציית ההנעה, המספקת הנעה גדולה מספיק עבור מתג ה-igbt.נוֹכְחִי, כדי להבטיח שניתן יהיה להפעיל ולכבות את ה-igbt בצורה אמינה תחת שליטתו; שנית, על הנהג להיות בעל פונקציית הגנה. כאשר מתרחשת igbtקצראו כאשר יש זרם יתר, הנהג יכול לכבות את ה-igbt בזמן הקצר ביותר כדי להגן על התקן החשמל.בנוסף, ביישומי מתח גבוה והספק גבוה, הדרייבר, כגשר מקשר בין מעגל הבקרה למעגל החשמל, חייב להיות בעל פונקציית בידוד חשמלי על מנת להבטיח שמעגל הבקרה לא יופרע ולא יושפע ממעגל החשמל.על פי הנחת היסוד של סיפוק שלוש הפונקציות הנ"ל, על הנהג לשקול גם את הקשר בין גמישות, ביצועים ומחיר.

בשל קיבולות הזרם ורמות המתח השונות של IGBT, ישנם גם הבדלים בדרישות הטכניות עבור המניעים שלו. ביישומים בעלי צריכת חשמל נמוכה, מכיוון שזרם המניע קטן יחסית, משתמשים בעיקר במניעים משולבים. ביישומים בעלי צריכת חשמל גבוהה ומתח גבוה, כגון ספקי כוח UPS בעלי צריכת חשמל גבוהה, מתח גבוהממיר תדריםוכו', מה שמחייב את הדרייבר לספק זרם הנעה גדול יותר, מתח בידוד גבוה יותר ופונקציות הגנה שלמות יותר. מאמר זה מתמקד במודולי הנעה IGBT בעלי הספק גבוה הנמצאים כיום בשוק, כגון SKHI22 של Semikron ו-2SD315A של Concept וכו', ומנתח כמה מהתכונות הטכניות הנפוצות שלהם, נקודות התכנון ומגמות הפיתוח העתידיות של טכנולוגיית הנעה IGBT בעלי הספק גבוה.

2 ניתוח מאפיינים טכניים

2.1 פונקציות עיבוד אותות מלאות

ביישומי מתח גבוה והספק גבוה, חשוב מאוד להבטיח את אמינות אות ההינע של IGBT, תוך התחשבות בגורמים כגון ההפרעות החזקות הנוצרת על ידי המתג והעלות הגבוהה של IGBT. לכן, מודולי הנעה של IGBT בעלי הספק גבוה כוללים בדרך כלל פונקציית עיבוד מקדים מלאה של אות דופק ההינע, שמטרתה להבטיח את אמינות אות הדופק של שער ה-IGBT. פונקציות עיבוד אותות הנעה נפוצות הן כדלקמן:

(1) פונקציית אינטרלוק פולסים דו-ערוצית

כאשר מודול ההינע פולס שני אותות פולס כדי לשלוט ב-IGBT העליון והתחתון באותה זרוע גשר בהתאמה, אם אות ההינע שולט בהולכה של שני IGBT בו זמנית, יתרחש קצר חשמלי, אשר עלול לגרום נזק ל-IGBT או להתקנים אחרים. על מנת למנוע את המצב הנ"ל, מתוכנן מעגל נעילת אותות בתוך מודול ההינע כדי להבטיח שכאשר שני אותות פולס הקלט גבוהים בו זמנית, שני הפלטים נמוכים בו זמנית כדי למנוע ניתוק. כאשר נדרשת בקרה עצמאית של אותות הנעה כפולים, ניתן גם להגן על פונקציית הנעילה באמצעות מסופים חיצוניים.

(2) פונקציית דיכוי דופק צר

אות הפולס הצר הנגרם על ידי מעגל הבקרה או הפרעות וכו', מתווסף לשער של ה-IGBT דרך הדרייבר, מה שעלול לגרום ל-IGBT להשלים תהליך מיתוג בזמן קצר. אות פולס קצר מדי גורם ל-IGBT לכבות לפני שהוא מופעל במלואו, דבר המשפיע לרעה על תפוקת הממיר, מגביר את אובדן המיתוג של ה-IGBT ומפחית את יעילות המערכת. מעגל סינון מתוכנן בדרייבר כדי להסיר אותות פולס צרים, דבר המועיל לשיפור אמינות ה-igbt.

(3) פונקציית הגדרת זמן מת

במצב עבודה של חצי גשר, יש להפעיל את שני ה-IGBT בתורם. על מנת למנוע את הפעלת שני ה-IGBT בו זמנית במהלך תהליך המיתוג, יש להוסיף זמן מת מסוים כאשר שני הצינורות מופעלים לסירוגין. בהתאם ל-IGBT בעלי מאפיינים שונים, זמן המת שונה. במודול הנעה דו-ערוצי בעל הספק גבוה, מעגל בקרה של אזור מת מתוכנן באופן פנימי, וניתן לכוונן את גודל האזור המת באמצעות שיטות חיבור שונות של הדקים חיצוניים, כגון על ידי חיבור הדקים חיצוניים בעלי קיבולות שונות.קבול(2sd106) או רמה גבוהה ונמוכה (skhi22a/b).

איור 1 מציג את הסמיקROMדיאגרמת הבלוקים של עיבוד האותות של מנהל ההספק הגבוה igbt של החברה [3] כוללת מודולים פונקציונליים שונים לעיבוד אותות, שמטרתם להבטיח את אמינות אות כונן ה-igbt.

2.2 שיטת שידור מבודדת של אותות נהיגה

בהתחשב בכך שדוחף ה-IGBT בעל המתח הגבוה וההספק הגבוה פועל בסביבת מתח גבוה, על מנת להבטיח שהבקר לא יושפע מצד המתח הגבוה, יש לבודד את אות פולס ההינע ולאחר מכן להעביר אותו לשער של ה-IGBT. שיטות בידוד נפוצות כוללות בידוד אופטי ובידוד מגנטי. בידוד אופטי כוללמצמד אופטיבידוד וסיב אופטילשיטת הבידוד, בידוד מצמד אופטי, יש בעיות כגון עיכוב שידור, הזדקנות ואמינות עקב מתח הבידוד הנמוך יחסית. היא משמשת לעיתים רחוקות ביישומי מתח גבוה שבהם מתח אפיק ה-DC עולה על 800 וולט. והיא מאמצת...שנאי דופקשיטת בידוד (בידוד מגנטי) יכולה להשיג מתח בידוד גבוה יחסית, ושנאייש לו אמינות גבוהה, עיכוב שידור קטן, יכול להשיג תדר מיתוג גבוה יותר, ואינו סובל מבעיות הזדקנות. לכן, רוב מנהלי ההינע של igbt במתח גבוה משתמשים בשנאי פולסים כרכיבי בידוד כדי להשלים את העברת הבידוד של אותות ההינע.

שנאי דופק הנעה מסורתי מבודד את אות הדופק המוגבר ומניע ישירות את צינור ה-IGBT או צינור MOS להספק. עקרון המעגל הבסיסי שלו מוצג באיור 2. תפקידו של הקבל הטורי הראשוני הוא להסיר את רכיב ה-DC של דופק ההנעה. צינור ווסת המתח המקביל המשני משמש למניעת מתח המוצא גבוה מדי ופגיעה בצינור מתג ההפעלה. שיטת עבודה זו אינה דורשת ספק כוח הנעה נפרד, תכנון המעגל פשוט והעלות נמוכה יחסית. עם זאת, כאשר מחזור העבודה של דופק ההנעה משתנה באופן נרחב, במיוחד כאשר מחזור העבודה גדול יחסית, מכיוון ששטח וולט-שנייה של צורת גל המוצא של השנאי במחזור אחד חייב להיות שווה, משרעת הדופק החיובי של המוצא עשויה להיות מופחתת, מה שמקשה על הנעת ה-igbt כרגיל. מחזור העבודה של דופק הבקרה נדרש בדרך כלל להיות פחות מ-50%. יחד עם זאת, שנאי הדופק...ליבה מגנטיתבעיית הרוויה מגבילה גם את זמן הפעולה של פעימת הבקרה. חיסרון נוסף הוא עיוות צורת הגל של ההנעה, במיוחד בעת הנעת IGBT בעל הספק גבוה. בשל קיבול הקלט הגדול יחסית של IGBT, צורת הגל של פעימת ההנעה של הפלט המשני של שנאי הפעימה קשה לעמוד בדרישות ההנעה. לכן, שיטת הנעה זו משמשת בעיקר בהספק נמוך.מחליף ספק כחאֶמצַע.

עבור IGBT במתח גבוה ובעוצמה גבוהה, שיטת ההנעה הנ"ל אינה ניתנת ליישום. השיטה הנפוצה היא לווסת את אות הדופק של ההנעה ולהמיר את הקצה העולה והקצה היורד שלו לשני אותות דופק צרים הפוכים. שנאי הדופק פשוט ממיר את שני אותות הדופק הללו.צימודלרמה המשנית, ולאחר מכן לשחזר את אות דופק ההנעה באמצעות שיטת השחזור המשנית. עקרון הפעולה שלה מוצג באיור 3.

שיטה זו יכולה להיקרא שיטת שידור צימוד קצה הדופק. היתרון של שיטה זו הוא ששנאי הדופק משדר רק אותות דופק צרים עם רוחב דופק קבוע ויכול להסתגל להנעת אותות דופק עם טווח רחב של שינויי מחזור עבודה. מכיוון שהשנאי משדר אותות דופק צרים, הליבה והפיתולים של השנאי יכולים לקבל ערכים קטנים יחסית, וגם השראות הדליפה והקיבול המבוזר המתאימים קטנים יחסית, דבר המועיל לתכנון שנאי הדופק ולהעברת האות. החיסרון הוא שנוסף מעגל המרה ושחזור, והמעגל מורכב יחסית. איור 4 מציג את צורת הגל הניסיונית העיקרית של שנאי הדופק לאחר ההמרה.

על מנת להקל על המשתמשים לתכנן את ספק הכוח של ההינע, מודולי הנעה igbt בעלי הספק גבוה מגיעים בדרך כלל עם ממיר dc/dc בפנים. ממירי DC/DC עם רמות מתח בידוד גבוהות אינם דורשים מהמשתמשים לתכנן בנפרד ספק כוח מבודד. ממירי בידוד משולבים בדרך כלל מאמצים מבנה חצי גשר או מבנה Push-Pull. על מנת להגדיל את מתח הבידוד ולפשט את מעגל בקרת הממיר, בדרך כלל אין להם בקרה בלולאה סגורה. חלק מהמנהלי התקנים מוסיפים ספק כוח מווסת ליניארי בקצה המוצא כדי לייצב את מתח ההינע. על מנת להקטין את גודל השנאי, תדר הפעולה הוא לרוב מעל 100 קילו-הרץ. ביישומי מתח גבוה והספק גבוה, בהתאם למתח האפיק, לדרייבר חייבת להיות סבילות מתח בידוד גבוהה בין הראשוני למשני. מתח אפיק של 900 וולט DC דורש מתח בידוד של לפחות 4 קילו-וולט AC. גורם נוסף שיש לקחת בחשבון הוא סבילות dv/dt. כאשר ה-igbt עובר במהירות גבוהה, עשוי להיווצר dv/dt גבוה מאוד. אות זה יכול להיות מחובר למעגל הבקרה הראשי באמצעות שנאי בידוד או שנאי פולסים, מה שיגרום להפרעות למעגל הבקרה. לכן, בעת תכנון שנאי הבידוד, נדרש גם קיבול צימוד ראשוני ומשני קטן מאוד. גודל קיבול הצימוד של השנאי נקבע בהתאם לדרישות הספציפיות לסיבולת dv/dt, שבדרך כלל קטנה מ-20pf.

תהליך הייצור של השנאי הוא המפתח להשגת מתח הבידוד הגבוה שהוזכר לעיל. על מנת להגדיל את סבילות מתח הבידוד ולהפחית את קיבול הצימוד בין הראשוני, המשני או המשני, הסלילים בדרך כלל מלופפים בנפרד ומופרדים באמצעות מחיצות בידוד. לעיתים יש צורך לצפות את פני השטח של הליבה המגנטית בחומר בידוד מעובה או לעטוף אותה בשלוש שכבות של חוט מבודד. איור 5 הוא תרשים סכמטי של מבנה השנאי של מודול דרייבר igbt 2ed300c17 של eupec [4].

2.4 הגנה מפני קצר חשמלי והתאמת סף

שיטת ההגנה הנפוצה כיום מפני קצר חשמלי או זרם יתר של IGBT ממומשת על ידי גילוי ערך המתח של VCE [5]. כאשר ל-IGBT יש קצר חשמלי או זרם יתר, אזור העבודה שלו ייצא מאזור הרוויה ומתח ה-VCE יעלה. באופן ספציפי,מעגל הגנההעיקרון מוצג באיור 6. מעברדיודהd מחובר לקולט של igbt כדי לממש את גילוי תת-הרוויה של igbt. העלייה במתח vce תגדיל בהתאם את פוטנציאל האנודה של דיודת הטור. כאשר סף הקצר שנקבע חורגים, מעגל ההגנה יפעל ויכבה את igbt. מכיוון שמתח הקולט של igbt גבוה יחסית בשלב המוקדם של ההפעלה, אם מעגל ההגנה יפעל בזמן זה, הדבר עלול לגרום לתקלה. יש להגדיר זמן אזור מת, שבמהלכו מעגל ההגנה מפני קצר חשמלי לא יפעל. פונקציה זו מחוברת במקביל באמצעות מתג s ומחבר חיצוני.התנגדותזה מתממש על ידי rce וקבל cce. כאשר igbt כבוי, s מופעל, והקבל cce נטען ל-15 וולט. כאשר igbt מופעל, s כבוי, וקבל ה-cce נפרק דרך rce. מתח קצה הפריקה הוא:

דבר זה יכול לגרום למתח הייחוס להיות גבוה יותר ממתח הגילוי בשלב המוקדם של הפעלת ה-igbt, ובכך למנוע תקלה במעגל ההגנה. צורת הגל במהלך פעולה רגילה מוצגת באיור 7(א). צורת הגל כאשר מתרחשת קצר חשמלי או תקלת זרם יתר מוצגת באיור 7(ב).

2.5 שיטת ממשק משתמש

על מנת להתאים את עצמו למודולי igbt הנארזים על ידי יצרנים שונים, דרייבר ה-igbt חייב להיות בעל ממשק ידידותי למשתמש. זה דורש גם גמישות רבה ועלות חסכונית. מודולי דרייבר נפוצים הקיימים כיום בשוק משתמשים בעיקר ב...הלחמהיש ליישם את החיבור עם igbt על לוח ה-PCB, כגון: skhi22, 2sd315a ו-2ed300c17 וכו'. על מנת להקל על ההתקנה, נעשה שימוש גם בשיטת חיבור ישירה באמצעות פלאגין. איור 8 מציג את מראה מודול דרייבר הסקייפ שפותח על ידי semikron. הוא מחובר ללוח ממשק ההינע בצורה של פלאגין.

מכיוון שמודול ההינע (ליבת ההינע) מספק רק את הפונקציות הנפוצות החשובות ביותר בהינע, החיבור שלו עם מודולים שונים ביישומים שונים צריך להסתמך על לוח הממשק. יחידת המודול-הינע כולה כוללת מודול כוח עם ממשק קפיץ, ליבת הינע סטנדרטית או משופרת, ולוח ממשק המחבר את ליבת ההינע למודול שצוין. ללוח הממשק הניתן להתאמה אישית יש יתרון בולט: המשתמש יכול להתאים ולקבוע את מאפייני המיתוג של ה-igbt בעצמו, לדוגמה: שינוי מהירות הפתיחה או הסגירה של ה-igbt על ידי כוונון rgon או rgoff; כוונון זמן המת או השבתת פונקציית האינטרלוק; כוונון נקודת ההגנה vce וזמן החלון וכו'. בהשוואה למודול הכוח החכם ipm הקיימים כיום בשוק, לוח הממשק הופך את המערכת כולה לגמישה יותר וקלה יותר להתאמה ליישומים שונים. לאחר קביעת פרמטרי המערכת, ניתן להשתמש במערכת כולה בקלות כמו ipm. החיבור החשמלי בין מודול semix ללוח הממשק הוא באמצעות הקפיץ המובנה במודול semix והשכבה התחתונה של לוח הממשק.צרו קשרלהשיג. לאחר ההרכבה, המגעים של לוח הממשק נוגעים במגעי הקפיץ של המודול, ומשלימים את החיבור החשמלי באמצעות מגע לחץ. לחץ מגע מגביר את אמינות מודול ההספק בהשוואה לטכנולוגיית הלחמה. באופן דומה, חיבור התקע בין ליבת ההינע ללוח הממשק נועד גם הוא למנוע ריתוך [6]. איור 9 הוא תרשים לדוגמה של החיבור בין ליבת ההינע, לוח הממשק ומודול ה-semix.

2.6 משולב מאוד

מגמת הפיתוח של הדרייבר היא להיות משולב מאוד, מה שיכול להפחית את גודל הדרייבר ולהיות משולב בצורה הדוקה יותר עם ה-igbt, מה שמקל על ההתקנה, מקטין את אורך קווי החיבור בין מודולי ה-igbt של הדרייבר ומפחית את מספר המוליכים.השראותעל מנת להשיג מטרה זו, מודולי נהג ה-igbt שפותחו כיום על ידי מספר חברות זרות משתמשים כולם במודולים מיוחדים שפותחו על ידי עצמם.מעגל משולבASICלדוגמה: skic2001a של Semikron ו-ldi001 ו-lgd001 של Concept. באמצעות יישום ASIC, ניתן ליישם את רוב פונקציות הבקרה וההגנה באמצעות IC, מה שמקטין מאוד את גודל הכונן ומגביר את אמינות כונן ה-igbt.

3 מגמות פיתוח של מודולי הנעה igbt במתח גבוה ובעוצמה גבוהה

כמוליך למחצה מורכב להספק, igbt נמצא בשימוש נרחב יותר ויותר, במיוחד בממירים בעלי הספק גבוה, בשל צריכת החשמל הנמוכה שלו, תדר המיתוג הגבוה וקיבולת הזרם הגדולה. הדרישות למעגל ההינע שלו גם הן יעלו ויגדלו. כיווני הפיתוח הטכני העיקריים משתקפים בהיבטים הבאים.

(1) אינטגרציה גבוהה יותר

כיום, גודלם של מודולי דרייבר igbt בעלי הספק גבוה עדיין גדול יחסית. על מנת להגביר את עמידות מתח הבידוד, בדרך כלל משתמשים בשנאי כדי להשיג בידוד. גודלו ומשקלו של השנאי גדולים יחסית, וקשה לשלב אותו. לכן, כוננים עתידיים ישתמשו במודולים קטנים יותר וקלים יותר לשילוב.מבודדרכיבים, כגון שימוש בשנאים פיזואלקטריים או טכנולוגיית אינטגרציה מגנטית מתקדמת כדי להפחית את גודל ומשקל רכיבי הבידוד ולהגביר את האינטגרציה [7]. ניתן לצפות שבעתיד, IGBT בעל הספק גבוה ומעגל ההנעה שלו ישולבו באותו מודול. משתמשים צריכים רק להכניס ישירות את אות הבקרה למודול ההספק כדי לשלוט ב-IGBT.

(2) מתח בידוד גבוה יותר

דרייברים נוכחיים משתמשים במצמדים אופטיים ובשנאים כדי להשיג בידוד. היתרון של מצמדים אופטיים הוא בגודלם הקטן, אך יש להם חסרונות כמו מתח בידוד נמוך יחסית, הזדקנות קלה ועיכוב גדול. לבידוד שנאי יש מתח בידוד גבוה יותר ועיכוב קטן יותר, אך הוא גדול יותר. לכן, כאשר נדרש בידוד מתח גבוה, משתמשים בעיקר בשנאים כדי להשיג בידוד. כיום, מתח הבידוד הגבוה ביותר של מודול הנעה מבודד שנאי הוא כ-3300 וולט. רמת המתח הגבוהה ביותר של igbt הגיעה ל-6500 וולט. על מנת להסתגל ליישומי מתח גבוה יותר, יש להשתמש בדרייברים עם מתח בידוד גבוה יותר.

(3) כוח נהיגה גדול יותר

קיבולת מודולי igbt עולה בהתמדה, וקיבולת הזרם של מודול בודד יכולה להגיע כבר ל-3600 אמפר. לעיתים, כדי להגדיל את הקיבולת, הוא מופעל בדרך כלל במקביל, מה שמציב דרישות גבוהות יותר להספק ההנעה של הדרייבר. יש להגדיל את זרם המוצא המרבי של הדרייבר בהתאם, במיוחד כאשר משתמשים במספר מודולים במקביל, הספק המוצא הממוצע של הדרייבר נדרש להגיע ל-5 וואט ~ 10 וואט, וזרם המוצא המרבי המיידי נדרש להגיע ליותר מ-30 אמפר.

(4) תדר מיתוג גבוה יותר

על מנת להסתגל ליישומים בספקי כוח לחימום אינדוקציה, תדירות המיתוג של igbt ממשיכה לעלות. עם התפתחות טכנולוגיית הייצור, תדירות המיתוג הגבוהה ביותר של igbt יכולה להיות מעל 100 קילו-הרץ, מה שיכול להחליף חלקית את שפופרת הכוח mos. עבור הדרייבר, משמעות הדבר היא שעליו לספק הספק הנעה גדול יותר, ועל הדרייבר להיות בעל זמן השהיית דופק הנעה קצר יותר וזמני עלייה וירידה, ולספק זרם הנעה מקסימלי מיידי גדול יותר וכו'.

(5) פונקציות שלמות יותר

טכנולוגיית הנעת השער הנפוצה כיום אינה יכולה לשלוט ב-di/dt וב-dv/dt הנגרמים על ידי תהליך המיתוג של igbt, ובכך לשלוט ב-emi של מעגל ההמרה. טכנולוגיית הנעת שער אקטיבית יכולה לשלוט ביעילות ב-di/dt וב-dv/dt הגבוהים יותר הנגרמים על ידי מיתוג igbt. לפיכך, היא יכולה לגרום ל-igbt לעבוד באזור עבודה בטוח יותר, להפחית את ה-emi הנוצר במהלך תהליך המיתוג שלו, ובהתאם להפחית את מעגל ספיגת החוצץ של igbt. ביניהן, טכנולוגיית הנעת שער אקטיבית תלת-שלבית היא טכנולוגיית הנעת שער אקטיבית עם אפשרויות יישום רחבות [8]. בנוסף, על מנת לענות על הצרכים של יישומי IGBT טוריים ומקבילים, על הדרייבר להיות בעל פונקציות שיתוף מתח וזרם דינמיות.

4 מסקנה

בתור התקן מוליך למחצה מרכזי במערכות אלקטרוניות להספק, IGBT המשיך לצמוח במשך מספר שנים. מכיוון שהוא מאפשר להתקנים ולציוד אלקטרוניים להספק להשיג יעילות גבוהה יותר, תדר מיתוג גבוה יותר ותכנון ממוזער של התקני המרת הספק, עם השיפור המתמיד בביצועים, תחומי היישום של התקני IGBT התרחבו למגוון רחב יותר. לא רק בתעשייה, אלא גם במערכות המרת הספק רבות אחרות, הוא החליף את הרכיבים הדו-קוטביים בעלי הספק גבוה.טרנזיסטור(gtr), כוח מוסטרנזיסטור אפקט שדה(MOSFET), אפילו מתרחשת סגירת שער חלופיתת'יסטור(gto) מגמות ריאליות. טכנולוגיית מודולי דרייבר IGBT בעלי הספק גבוה תמשיך להשתפר, וגם רמת האינטגרציה תגדל, ובכך תפחית את צריכת החשמל וה-EMI של IGBT, ותשפר את אמינות המערכת. עם התפתחות טכנולוגיית ייצור igbt והעלייה הנוספת בתחומי היישומים, גם הדרישות לביצועי הכוננים שלה עולות בהתמדה. על מנת להסתגל לביצועי הדור החדש של igbt, יצרני כוננים שונים מפתחים מוצרי כונני igbt בעלי ביצועים שלמים יותר.

הצהרת אחריות: מאמר זה נלקח מ-"Semiconductor Online". מאמר זה מייצג רק את דעותיו האישיות של המחבר ואינו מייצג את דעותיה של Sacco Micro והתעשייה. הוא מיועד להדפסה חוזרת ושיתוף בלבד לתמיכה בהגנה על זכויות קניין רוחני. אנא ציינו את המקור המקורי ואת המחבר לצורך הדפסה חוזרת. במקרה של הפרה כלשהי, אנא צרו עמנו קשר כדי למחוק אותה.