ב"כנס 2021 CIAS China International Power Semiconductor Anual Conference" שהתקיים לפני כן, ד"ר ליי גואנגין מאוניברסיטת פודן נשא נאום שכותרתו "יישום של מוליכים למחצה כוח סיליקון קרביד בבקרי מנוע אנרגיה חדשים לרכב", בעיקר מטכנולוגיית המוליכים למחצה של SiC Power. יתרונות; בקרה אלקטרונית מיקוד ואתגרים במו"פ; כיוון וסיכוי פיתוח.  
        ד"ר ליי גואנגין, אוניברסיטת פודן      
    בדו"ח, ד"ר ליי גואנגיין ניבא באומץ שבעתיד, רכיבי MOSFET של SiC יחליפו בהדרגה חלק מ-IGBTs של Si כהתקני ההספק העיקריים בבקרי מנועי הנעה; כיוון הפיתוח של בקרה הוא צפיפות הספק גבוהה יותר ואינטגרציה מערכתית גבוהה יותר; תכנון וייצור מקומיים של SiC מתקדמים במהירות, מאפייני המכשיר הגיעו או התקרבו לרמה הבינלאומית המובילה, וייצור המוני של MOSFET של SiC עומד להגיע בקרוב.

כתב ויתור: מאמר זה משוכפל מתוך "תצפית תעשיית מוליכים למחצה". מאמר זה מייצג רק את דעתו האישית של המחבר, לא את דעתו של Sac Micro והתעשייה, רק עבור הדפסה ושיתוף, תמיכה כדי להגן על זכויות קניין רוחני, נא לציין את המקור ואת המחבר המקורי להדפסה מחדש. אם יש הפרה כלשהי, אנא צור איתנו קשר כדי למחוק אותה.