Pada tanggal 6 Oktober, muncul berita bahwa Sony merilis sensor gambar ISX038, yang digunakan untuk kamera yang dipasang di kendaraan.

Menurut pengantar resmi, sensor gambar ISX038 dilengkapi dengan ISP (prosesor sinyal gambar) yang dikembangkan sendiri oleh Sony. Ia dapat secara independen memproses dan mengeluarkan gambar RAW yang diperlukan untuk sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) dan sistem mengemudi otonom (AD) untuk mendeteksi dan mengenali lingkungan eksternal kendaraan, serta gambar YUV untuk digunakan dalam perangkat di dalam kendaraan seperti perekam berkendara dan kamera AR.

Dalam hal fungsionalitas gambar, ISX038 juga berkinerja luar biasa. Sensor ini dapat mengaktifkan fungsi HDR dan LED untuk menekan kedipan guna memastikan pengambilan dan identifikasi target yang akurat di berbagai lingkungan yang kompleks. Terutama di lingkungan dengan perbedaan kecerahan dan kegelapan yang besar seperti pintu masuk dan keluar terowongan, fungsi HDR dapat meningkatkan kemampuan deteksi dan pengenalan kendaraan secara signifikan.

Untuk aplikasi perangkat LED yang luas di fasilitas transportasi saat ini, fungsi peredam kedipan LED dari ISX038 sangatlah penting. Selama pengambilan gambar HDR, sensor ini dapat secara efektif meredam kedipan LED dan memastikan stabilitas dan kejelasan gambar hasil pengambilan gambar.

Selain itu, sensor gambar ISX038 juga mengadopsi struktur piksel dan metode pencahayaan yang dikembangkan sendiri, yang selanjutnya meningkatkan rentang pencahayaan saturasi. Saat menggunakan fungsi pemotretan HDR dan peredam kedipan LED secara bersamaan, sensor dapat mencapai rentang dinamis lebar hingga 106 dB (pada pengaturan prioritas rentang dinamis, bahkan dapat mencapai 130 dB). Desain ini tidak hanya meningkatkan kualitas pemotretan tetapi juga membantu mengurangi artefak gerakan yang dihasilkan saat memotret objek bergerak.

Perlu disebutkan bahwa sensor gambar ISX038 kompatibel dengan produk Sony yang saat ini digunakan oleh banyak produsen mobil, jadi tidak perlu khawatir tentang masalah kompatibilitas. Pada saat yang sama, sensor ini akan memperoleh sertifikasi "Level 2" dari standar uji keandalan "AEC-Q100" untuk aplikasi otomotif sebelum produksi massal, dan mengadopsi proses pengembangan yang mematuhi standar keselamatan fungsional "ISO 26262" untuk kendaraan jalan raya guna memastikan bahwa sensor tersebut memenuhi persyaratan tingkat keselamatan otomotif "ASIL-B(D)", yang memberikan solusi yang lebih aman dan andal bagi produsen mobil.