Op 6 oktober kwam het nieuws dat Sony heeft de ISX038-beeldsensor uitgebracht, die wordt gebruikt voor camera's op voertuigen.

Volgens de officiële introductie is de ISX038-beeldsensor uitgerust met Sony's zelfontwikkelde ISP (image signal processor). Het kan onafhankelijk RAW-beelden verwerken en uitsturen die nodig zijn voor geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen (ADAS) en autonome rijsystemen (AD) voor het detecteren en herkennen van de externe omgeving van het voertuig, evenals YUV-beelden voor gebruik in boordapparaten zoals rijrecorders en AR-camera's.

Qua beeldfunctionaliteit presteert de ISX038 ook uitstekend. De sensor kan zowel HDR- als LED-flikkeronderdrukkingsfuncties inschakelen om nauwkeurige vastlegging en identificatie van doelen in verschillende complexe omgevingen te garanderen. Vooral in omgevingen met grote verschillen in helderheid en duisternis, zoals tunnelingangen en -uitgangen, kan de HDR-functie het detectie- en herkenningsvermogen van voertuigen aanzienlijk verbeteren.

Voor de brede toepassing van LED-apparaten in huidige transportfaciliteiten is de LED-flikkeronderdrukkingsfunctie van de ISX038 bijzonder belangrijk. Tijdens HDR-opnamen kan deze sensor effectief het flikkeren van LED's onderdrukken en de stabiliteit en helderheid van de opnamefoto garanderen.

Bovendien maakt de ISX038-beeldsensor ook gebruik van een zelfontwikkelde pixelstructuur en belichtingsmethode, waardoor het verzadigingsbelichtingsbereik verder wordt verbeterd. Bij gelijktijdig gebruik van HDR-opnamen en LED-flikkeronderdrukkingsfuncties kan de sensor een breed dynamisch bereik van maximaal 106 dB bereiken (onder dynamische bereikprioriteitsinstellingen kan het zelfs 130 dB bereiken). Dit ontwerp verbetert niet alleen de opnamekwaliteit, maar helpt ook bewegingsartefacten te verminderen die worden gegenereerd bij het fotograferen van bewegende objecten.

Het is vermeldenswaard dat de ISX038-beeldsensor compatibel is met bestaande producten van Sony die momenteel door veel autofabrikanten worden gebruikt, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over compatibiliteitsproblemen. Tegelijkertijd zal deze sensor de certificering "Level 2" van de betrouwbaarheidstestnorm "AEC-Q100" voor automobieltoepassingen verkrijgen vóór massaproductie, en een ontwikkelingsproces aannemen dat voldoet aan de functionele veiligheidsnorm "ISO 26262" voor wegvoertuigen om ervoor te zorgen dat deze voldoet aan de vereisten van het automobielveiligheidsniveau "ASIL-B(D)", waardoor autofabrikanten een veiligere en betrouwbaardere oplossing krijgen.