Em 6 de outubro, chegou a notícia de que Sony lançou o sensor de imagem ISX038, que é usado em câmeras montadas em veículos.

De acordo com a introdução oficial, o sensor de imagem ISX038 é equipado com o ISP (processador de sinal de imagem) desenvolvido pela Sony. Ele pode processar e gerar imagens RAW de forma independente, necessárias para sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e sistemas de direção autônoma (AD) para detectar e reconhecer o ambiente externo do veículo, bem como imagens YUV para uso em dispositivos de bordo, como gravadores de direção e câmeras AR.

Em termos de funcionalidade de imagem, o ISX038 também tem um desempenho extraordinário. O sensor pode habilitar as funções de supressão de oscilação HDR e LED para garantir captura e identificação precisas de alvos em vários ambientes complexos. Especialmente em ambientes com grandes diferenças de brilho e escuridão, como entradas e saídas de túneis, a função HDR pode melhorar significativamente a capacidade de detecção e reconhecimento de veículos.

Para a ampla aplicação de dispositivos LED em instalações de transporte atuais, a função de supressão de cintilação de LED do ISX038 é particularmente importante. Durante a filmagem HDR, este sensor pode efetivamente suprimir a cintilação de LEDs e garantir a estabilidade e a clareza da imagem filmada.

Além disso, o sensor de imagem ISX038 também adota uma estrutura de pixel e método de exposição autodesenvolvidos, melhorando ainda mais a faixa de iluminação de saturação. Ao usar as funções de disparo HDR e supressão de cintilação de LED simultaneamente, o sensor pode atingir uma ampla faixa dinâmica de até 106 dB (sob configurações de prioridade de faixa dinâmica, pode até atingir 130 dB). Este design não apenas melhora a qualidade da filmagem, mas também ajuda a reduzir artefatos de movimento gerados ao fotografar objetos em movimento.

Vale mencionar que o sensor de imagem ISX038 é compatível com os produtos existentes da Sony atualmente usados ​​por muitas montadoras, então não há necessidade de se preocupar com problemas de compatibilidade. Ao mesmo tempo, este sensor obterá a certificação "Nível 2" do padrão de teste de confiabilidade "AEC-Q100" para aplicações automotivas antes da produção em massa e adotará um processo de desenvolvimento que está em conformidade com o padrão de segurança funcional "ISO 26262" para veículos rodoviários para garantir que atenda aos requisitos do nível de segurança automotiva "ASIL-B(D)", fornecendo às montadoras uma solução mais segura e confiável.