A abreviação de tiristor controlado de silício é SCR, também conhecido como tiristor. Suas vantagens são longa vida útil, alta eficiência e tamanho reduzido. Tem aparência semelhante à de um triodo. Em sistemas de controle automático, permite controlar equipamentos de alta potência com menor consumo de energia. Pode ser amplamente utilizado em sistemas de controle de velocidade. Nesse processo de controle automático, também é muito utilizado em motores industriais. É um componente de comutação ativa que permanece desligado em condições normais de operação.

SCR é a abreviação de retificador controlado de silício. É um dispositivo composto por três terminais PN e três eletrodos. Uma maneira de determinar a qualidade de um tiristor é, se for um tiristor unidirecional, aplicar uma corrente para bloqueá-lo e, em seguida, medir aleatoriamente as resistências direta e reversa entre dois dos terminais até que o valor da resistência seja de aproximadamente 10 ohms. Assim, você poderá identificar o terminal de controle. Ou seja, o terminal onde a ponta de prova preta toca é o eletrodo de controle, o terminal onde a ponta de prova vermelha toca é o cátodo e o terminal vazio restante é o ânodo. Ao medir, a ponta de prova vermelha é conectada ao terminal preto e a ponta de prova vermelha ao ânodo. Quando o ânodo e o terminal de controle são curto-circuitados com um fio curto, o ponteiro do multímetro deve indicar aproximadamente 15 ohms para a direita. Se a ponta de prova preta for conectada ao ânodo e a ponta de prova vermelha ao cátodo, e o ponteiro se desviar, significa que o tiristor está em ruptura.
Se for um triac, então deve haver dois conjuntos de resistência infinita medidos separadamente por esses três pinos, sendo que apenas um deles apresenta uma resistência de aproximadamente 15 µF. O terminal vermelho do multímetro deve ser conectado ao ânodo e o preto ao polo de controle. O pino vazio deve ser o ânodo. Após identificar a função de alguns dos pinos e medir continuamente o valor da resistência através da escala de ohms do multímetro, é possível determinar o componente e fazer um diagnóstico. A qualidade do tiristor se refere a uma ruptura ou curto-circuito; essas são as duas situações possíveis. Portanto, é possível determinar a condição do tiristor medindo-o cuidadosamente. Embora seja um pouco diferente de avaliar a qualidade de um triodo, desde que a medição seja feita com cuidado, é possível chegar a um diagnóstico correto.

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