近年、ビッグデータ、人工知能、モノのインターネットなどのアプリケーションの台頭により、半導体業界からソリューションプロバイダー、診断市場に至るまで新たな革命が起きています。この残酷な新たな競争に勝ち残り、最先端を維持する方法は、すべての企業リーダーが考える必要のある主要な問題となっており、これは急速に変化する半導体業界において特に重要です。

   数日前、「再考、再構築、再浮上」をテーマとした ASPENCORE のグローバル CEO サミットで、国内外の半導体企業の CEO や業界専門家が、半導体業界の現在の技術市場、さらには地政学的問題についての見解を発表しました。現状。視点と対策。

ジェリー・ファン氏、ADI中国社長：業界の再考、再構築、再生

このカンファレンスでは、ADI中国社長のジェリー・ファン氏がまず、疫病復興期における業界全体の再考、再建、再生についての見解を共有した。 ADI 社長とヴィンセント・ロシュ氏が述べたように、今年初めのパンデミックの発生は、地元の経済と産業に重大な影響を与えただけでなく、業界に新たな変化をもたらしました。たとえば、情報技術と医療はより緊密に統合されており、企業や政府は新しい非接触ソリューションを模索し始めています。

   Vincent Roche 氏はさらに、今日では電化、デジタル化、自動化という 3 つの推進力が働いていると指摘しました。私たちは、ユビキタスセンシングと接続性を特徴とする情報通信技術における変革の第 3 の波を経験しています。 「私たちの業界ではデータがますます重要な役割を果たしていることは誰もが知っています。価値がデータ配信からデータ洞察の作成に移行するにつれて、データマイニングが新たな焦点となっています」と Vincent Roche 氏は強調しました。

ジェリー・ファンは、今は最高の時でもあり、最悪の時でもあると語った。悪い面は、業界が多くの不確実な変化や課題に直面し、前例のない衝撃をもたらしたことです。良いことに、現在業界には多くの新しい技術革新と基盤があることです。彼の見解では、今日の人工知能の発展には想像力の余地がたくさんあります。私たちはたくさんのデータと新しいビジネスモデルを持っています。最新のネットワークと 5G 接続を備えています。これらは、テクノロジーを使用して未来に向けた新しいデジタルの道をどのように構築するかという、私たちのすべてのビジネスにいくつかの機会を提供します。デジタルに関して言えば、データについて言及することはできません。

  大手シミュレーション会社である ADI は、すべてのデータが生まれる場所です。なぜなら、ADI はデータを感知し、収集し、背後のクラウドに送信することに非常に優れているからです。 「私たちはクラウド以外のことは何もしていません。データのセンシング、解釈、分類、送信はセマフォで行っています」とジェリー・ファン氏は語った。 「ADI は現実世界からデジタル世界への架け橋です。」ジェリー・ファン氏は強調した。同氏の見解では、業界は次の 4 つの分野で変化に直面しているという。

  まず、チップ設計の革新からシステムレベルの開発まで。次に、システム レベルのイノベーションを作成した後、顧客のアプリケーションに接続して顧客の価値を高める方法を見つける必要があります。第三の側面は、業界全体で上流と下流の協力を実現し、市場と顧客にさらなる付加価値を生み出す方法です。最後に、スピードが最も重要な部分であり、製品ライフサイクル全体の開発をどのようにリードできるかということです。

  ジェリー・ファン氏は、電気自動車を例として、ADI がこれら 4 つの分野でどのような変化を起こすかを説明します。

  同氏は、ADI はバッテリー管理という非常に高度なチップ技術を持っており、ここでの核心的な問題は 50 つあると述べました。XNUMX つ目は、バッテリーの使用状況を深く理解できるように、バッテリーの測定精度を向上させる方法です。これを考慮して、アナログ・デバイセズは、ハードウェア、特にシミュレーションにおいて多くのパフォーマンス調整と最適化を行い、その電源管理製品の精度を市場のすべての製品よりも XNUMX% 向上させました。

  バッテリー管理チップの 2 番目の課題はドリフトです。これは主に、バッテリーがライフサイクル中の時間や環境の変化に応じてさまざまな影響を受けるためです。この目的を達成するために、メーカーは一貫した監視をどのように維持するかに重点を置く必要があります。

  「アナログ・デバイセズはチップとハードウェアを革新し、ドリフトを最小限に抑えることで、大きなバッテリー損傷を引き起こすことなく、バッテリーのライフサイクル全体にわたってバッテリー・パックとバッテリーの非常に正確な測定を行うことができます。摩耗とバッテリー寿命の不正確さ、それが問題です。」私たちはチップハードウェアのイノベーションと呼んでいます」とジェリー・ファン氏は語った。

  ADI による 2 番目に大きな変更は、チップ自体を突破してシステム レベルを構築する方法です。

  ジェリー・ファン氏は、電気自動車のバッテリー管理は 2 つの大きな問題点に直面していると述べました。1 つ目は、バッテリー パックが非常に大きいため、多くの制限が生じることです。 2 番目の問題は、バッテリー パックを多くのケーブルで相互接続する必要があるため、電気自動車の重量が増加することです。 「このため、アナログ・デバイセズはシステムレベルの革新を行い、ワイヤレスBMSシステムを作成し、世界の2大自動車メーカーといくつかの技術標準を確立して、上記の問題を解決するためにこのワイヤレスBMSシステムを推進しました」とジェリー・ファン氏は付け加えた。 、

  彼の紹介から、この設計がケーブルの重量とコストを大幅に節約するだけではないことがわかります。同時に、一体型バッテリーパックが必要ないため、いくつかの小型バッテリーパックを車のさまざまな部分に配置して、車のバッテリー容量を増やすことができます。さらに、そのようなデザインと自動車構造の柔軟性は、自動車メーカーが独自の特徴を持ち、工業的な外観において画期的な進歩を遂げるのに役立ちます。

  「このワイヤレスBMSシステムは、自動車に求められる品質と機能安全を完全に満たすことができます。これはチップ自体を完全に突破し、システム全体レベルでの革新です。」とジェリー・ファン氏は述べています。

  このワイヤレス BMS システムを使用することで、アナログ・デバイセズはバッテリーの形成、その保管、バッテリーの輸送、車両の生産、路上での運用、メンテナンス、階層の利用状況を追跡し、バッテリーの使用状況と残存価値を完全かつ完全に把握できるようになります。これにより、中古電気自動車の価値評価が難しいという業界の長年の問題が解決されます。

  最後に、ADI はさまざまな方法で製品ライフサイクルを加速すると同時に、製品から経済的利益が得られるまでのスピードも加速します。たとえば、ジェリー・ファン氏は、アナログ・デバイセズは、すべての製品の定義権、製品開発、製品の運用展開全体をローカルに置き、多くのカスタマイズされたサービスをローカル市場とローカル顧客に提供していると述べました。たとえば、中国では、アナログ・デバイセズは、地元の顧客により良く、より迅速にサービスを提供できるよう、多くの現地化された研究開発作業を確立しています。

EPC CEO Alexander Lidow 氏: GaN は電力変換を再定義します

過去2年間で、窒化ガリウムや炭化ケイ素に代表される第3世代半導体材料が、大手メーカーや新興企業の支援により急速に普及してきました。多くの開発者と消費者がその優れたパフォーマンスに魅了されました。しかし、EPC CEO兼共同創設者のAlexander Lidow氏は、GaNが示す性能はまだ初期段階にあり、その真の利点はまだ完全に実現されていないと述べた。

  彼の紹介から、窒化ガリウムデバイスが 3 年前に登場し、最初に採用された分野が、基地局のエンベロープトラッキングなど、高速スイッチングデバイスに対する強い需要がある業界であることがわかりました。そして現在、窒化ガリウムは完全自動運転車のライダーなど多くの分野で使用されています。これらの設計は当初、XNUMXD マッピング機能のみをサポートしますが、GaN デバイスの性能が向上し、これらのデバイスの信頼性と可用性に対する信頼が高まるにつれて、幅広い新しい市場に適用されるようになります。

  「特に3年前、GaNデバイスの価格がパワーMOSFETデバイスと同等だった時代から、GaNデバイスは市場に広く普及する可能性を秘めていると確信しています。特に、サーバー向けDC/DCコンバータ、次世代ロボット、ワイヤレス電力密度の高いヒューマンマシンコンピューター向けモーターコントローラー、最高級オーディオアンプ、オンボードアプリケーション向けオーディオアンプ、ワイヤレスパワーシステムなど、高い信頼性と低コストが求められる用途では、窒化ガリウムには大きな成長の余地があります」とアレクサンダー・リドウ氏は述べています。

  パワーデバイスの専門家である EPC は、6 年前に最初の商用窒化ガリウム集積回路を発売しました。ほとんどのメーカーとは異なり、EPC のこの製品はモノリシック ハーフブリッジ設計を採用しています。具体的には、窒化ガリウムの半絶縁特性を利用して、ハーフブリッジの上側と下側にそれぞれ2つのパワーデバイスを配置します。この設計はスペースを節約するだけでなく、電力ループのインダクタンスも大幅に低減します。

  Alexander Lidow の紹介から、後続の開発では EPC がドライバーと FET を同じチップに統合し、非常に強力で高速、高度に集積された集積回路が作成されることがわかりました。これが窒化ガリウムの第 2 段階と呼ばれるものです。

  次の第 3 段階では、EPC は低電圧アナログ/デジタル デバイスと高電圧パワー デバイスを同じチップ上に統合します。つまり、ローサイドのパワーデバイスに加えて、ハイサイドのデバイスも集積でき、ハイサイドに低電圧のアナログ/デジタルデバイスを配置し、その上にトランジスタを集積することで、モノリシックパワーステージを取得できるようにレベル変換します。

  Alexander Lidow 氏は、これらのアップグレードにより、モノリシック集積回路のパフォーマンス上の利点をより直観的に理解できるようになると述べました。

  まず、モノリシック ハーフブリッジ デバイスにより、電力ループ インダクタンスが低減されます。 2 番目に、同じチップ上の FET の隣にドライバーを配置します。これにより、ゲート ループのインダクタンスが排除されます。 3 番目に、すべてのコンポーネントを組み合わせて、すべてのデバイスの温度のバランスをとるヒート パイプを構築します。ネット温度を低くしましょう。

  さらに、この設計はコンポーネントの数を半分に減らすだけではありません。また、設計から市場投入までの時間も短縮されます。

  「過去 10 年間、設計者は製品を市場に出すためにディスクリート窒化ガリウム デバイスの設計に多くの時間を費やしてきました。非常にコンパクトなレイアウトを設計する必要があり、これらのデバイスに適合する IC を見つける必要があり、ロジック信号がゲートに変換されます。」信号を駆動します。しかし、モノリシック集積回路を使用すると、これらの問題は解決されます」とアレクサンダー・リドー氏は言います。

  同氏はさらに、現在ではGaNディスクリートデバイスが第5世代技術に発展し、統合されたダム道路もますます多くの機能を追加していると指摘した。今後、ディスクリートデバイスは第6世代へと発展していきます。窒化ガリウム集積回路に関しては、リングを含む機能が SoC に統合されるため、ユーザーはデジタル ロジック入力信号を与えるだけで指定された電力出力を得ることができます。

  「今後3、4年のうちに、ディスクリート電力変換トランジスタは徐々に廃止され、設計者はシステム設計時に集積回路を使用するようになるだろう」とAlexander Lidow氏は強調した。

  窒化ガリウムは非常に人気があるものの、そのようなデバイスの開発には依然としていくつかの課題に直面しているとも同氏は述べた。

  まず、窒化ガリウムにはまだ P チャネル デバイスが存在しないため、回路設計がより困難になり、特に良好な CMOS 回路を作成することが不可能になります。

  第 2 に、GaN テクノロジーはまだ初期段階にあり、事前に設計された回路ブロックがほとんどないため、市場には回路ブロックの巨大なライブラリがありません。したがって、ほとんどの場合、設計者は独自の回路を設計して大規模なシステムを構築する必要があります。これには時間がかかり、技術的な反復が必要であり、IC 設計者のスキルに対する要求も高くなります。

  第三に、ディスクリートデバイス技術も急速に進歩し続けるでしょう。窒化ガリウム技術は理論上の限界までまだ 300 倍も離れていることに留意してください。 IC プラットフォームがディスクリート技術プラットフォームの発展に追いつけない場合、ディスクリート トランジスタから得られる性能上の利点は、当面は集積回路では実現されなくなります。したがって、IC の設計機能を自動化するプロセス設計キットを極めて迅速に開発する必要があります。さらに、要求される技術開発スピードに応えるためには、技術の反復も必要です。

  「EPCはいつものように新世代のデバイスを発売し、GaN集積回路を同社の開発方向として採用し、業界とともに進歩していきます」とAlexander Lidow氏は最後に述べた。

Arm China CEO 呉雄剛氏: Arm はコンピューティング革新の次の波を加速します

Arm Chinaの執行会長兼最高経営責任者(CEO)であるWu Xionang氏によると、テクノロジー業界はメインフレーム、PC、そしてモバイルインターネットを経て、現在コンピューティングの第5波に入っているという。このリンクにより、コンピューティング能力が元のクラウドからエッジおよび端末にプッシュされます。

  「この波における最大の変化は、ネットワーク アーキテクチャ全体の変化です。コンピューティングはエンドからクラウドまですべてのデバイスをカバーし、Arm を兆レベルのエコシステムに押し上げました。このエコシステムの中核は業界全体です。オープンを通じてのみ可能です」上流および下流の業界との協力とオープンイノベーションによって、Arm アーキテクチャは真に兆規模の開発を達成できるのです」と呉雄剛氏は付け加えた。

そして、Arm は常にエコロジーにおいて重要な役割を果たしてきました。

  例えば、エッジでは現在、さまざまなコンピューティングのニーズが生まれています。最近人気の TWS を例にとると、現在の TWS チップは従来の Bluetooth や送信チップよりもはるかに多くのプロセッサー能力を備えており、その性能は iPhone 4 のメインチップとほぼ同等です。この性能の向上は、現在でも次のことを示しています。ユビキタスなデジタルプロセスでは、データ処理をできるだけ早くより多くのエッジデバイスにプッシュする必要があります。自動運転、自動運転に関連するIoT、V2Xにも同様の要件が存在します。これらのアプリケーションに加えて、ネットワーク エッジには無限の可能性があります。

  「これらのアプリケーションは、エッジで大量のデータを処理するために、エッジでの多様で低消費電力のコンピューティング機能を必要とします。特にネットワークのエッジでは、これは新しいカスタマイズされたチップ サービスとコンピューティング アーキテクチャの推進を必要とする新しい業界であるためです」 Chuangxin は Arm に新たな課題をもたらし、さらに多くの開発機会をもたらします」と Wu Xionang 氏は述べています。

  これらの新たなトレンドに対応して、Arm は 2018 年にクラウドからエッジのインフラストラクチャ市場向けに新しい Neoverse プラットフォームを発売しました。そして、第 2 世代の N シリーズ プラットフォーム Neoverse N1 と新しい Neoverse VXNUMX プラットフォームにより、関連市場に強力なサポートを提供します。 。

  レポートによると、Neoverese N2 プラットフォームは、今年初めに Arm によってリリースされた新しいプラットフォームです。 N1 に基づいて、N2 はコンピューティング効率を向上させる (シングル スレッドのパフォーマンスが 40% 向上する) だけでなく、マルチコア、ハイエンド、高出力のクラウド プロセッサーにすることができ、これにより、5G アプリケーション、エッジ コンピューティング、クラウド データ センターの顧客により良い選択肢がもたらされます。アプリケーション シナリオには、クラウド、SmartNIC、エンタープライズ ネットワーク、および電力消費が制限されたエッジ デバイスが含まれます。 。

  V1に関しては、クラウドの高負荷向けにArmが立ち上げた製品です。より高い計算能力（シングルスレッド性能はN50より1％高い）を持ち、高性能クラウドや機械学習処理などのハイパフォーマンスコンピューティング市場に適用できます。

  「Armは自社のパフォーマンスと消費電力を提供するだけでなく、同社が過去10年間に環境保護パートナーと確立してきた協力関係のより重要な部分も提供している」とウー・ションガン氏は述べた。同氏はさらに、スマートフォンからIoT、基地局、そしてクラウドに至るまで、Armはチップイノベーション、ソフトウェアイノベーション、システムイノベーション、サービスイノベーションなどのレベルで上流および下流のパートナーと協力し、最大の成果を上げてきたと指摘した。 。

  「このようなイノベーション システムは、AI IoT および 5G 革命の第 XNUMX 波において引き続き重要な役割を果たします。データの生成と処理、データ送信、そして最終的にはクラウド コンピューティングとアプリケーション処理のいずれであっても、Arm とそのパートナーは引き続き貢献していきます」 「業界に最も豊かなエコロジーと最高のパフォーマンスのコンピューティング プラットフォームとテクノロジーを提供します」と呉雄剛氏は付け加えた。

  特に中国はArmにとって最も重要な市場であるため、地元での高い注目を維持し、多様で市場に優しいサービスを提供しています。数年前に中国の深センに設立されたアームチャイナは、このような理由から誕生しました。 Arm Chinaは、Arm独自の製品技術とサービスをすべて顧客に提供するだけでなく、中国の顧客により多様なサービスを提供するために、中国で「Zhouyi」、「Xingchen」、「Shanhai」などの一連のチップを開発しました。

  「Arm Chinaは、現地のイノベーションを生み出し、世界基準に基づいて業界に力を与えたいと考えています。過去18年間で、当社の中国のパートナー企業は100億個以上を出荷しました。将来の次の革命の波で、これを超えることができることを期待しています」 XNUMX億元を投資すれば、より多くのテクノロジー、イノベーション、サービスを業界とエコロジカルパートナーにもたらすことができる」と呉雄剛氏は述べた。

  Wu Xiongang 氏の見解では、将来のチップ市場は多様化した市場セグメントになるはずです。オープンイノベーションシステムを通じてのみ、数十万のチップ企業が独自のチップを構築でき、機器メーカーやサービスメーカーは自社のチップに基づいた最新の製品を提供できます。知的財産の製品とサービスは、業界の発展を真に促進します。

  Arm は今後もコンピューティング アーキテクチャ テクノロジーと IP テクノロジーのプロバイダーとしての役割を果たし、業界に力を与え、第 5 の波におけるより良い発展を実現していきます。

OmniVision Group シニアバイスプレジデント、Wu Xiaodong 氏: CMOS イメージセンサーの現状と将来

スマートフォンの発展により、CMOSイメージセンサーは消費者にとって身近なものになりました。しかし実際には、これは CMOS イメージ センサーの典型的なアプリケーション市場の 1 つにすぎません。 OmniVision Group のシニアバイスプレジデント、Wu Xiaodong 氏は、最近のグローバル CEO サミットで、現在の CMOS イメージセンサーは主に携帯電話、自動車、セキュリティ、IoT、ノートブックコンピューター、タブレットコンピューター、セキュリティーおよびその他の市場で使用されていると述べました。

まず、携帯電話市場について呉暁東氏は、デュアルカメラとマルチカメラの要件の発展により、この分野でのCMOSイメージセンサーの需要が増加しているだけでなく、性能も向上していると述べた。そしてそれよりも高い。報道によると、この分野におけるOmniVisionのCMOSイメージセンサーのピクセルは1ミクロン未満（昨年は0.8ミクロン、今年は0.7ミクロン）まで縮小されており、来年を見据えて同社はそれを0.6ミクロンまで縮小する予定だという。より良いエクスペリエンスをもたらすため、コーウェイはこの技術的なルートに沿って投資を続けます。

  車両に関しては、自動運転や360度パノラマ、反転画像などの運転支援もCMOSの需要をもたらしています。オムニビジョンは、携帯電話に応用されている小ピクセル技術を自動車分野に再利用する。 Wu Xiaodong 氏は記者団に対し、OmniVision は自動運転アプリケーション向けに 8 メガピクセルの CMOS イメージ センサーを実装した業界初の製品であると語った。この製品は、優れた HDR を備えているだけでなく、LFM、LED フリッカー防止などの機能を統合しており、これはオン・セミコンダクターやソニーが達成できない成果です。

  セキュリティに関しては、家庭、アクセス制御、おもちゃなどの一般的な監視に加えて、新たな需要が生まれる可能性があります。 OmniVision は、セキュリティ機器のエクスペリエンスを向上させるために、ネット赤外線や補助光などのテクノロジーに投資します。

  医療分野では、内視鏡などの製品を通じて CMOS イメージ センサーに成長の勢いがもたらされており、OmniVision はこの分野の絶対的なリーダーです。 Wu Xiaodong 氏によると、世界中の使い捨て内視鏡の CMOS イメージセンサーの約 80% が OmniVision によって提供されています。

  CMOSイメージセンサーに大きな成長のチャンスがあることは疑いの余地がありません。調査会社 IC Insights によると、CMOS イメージ センサーの売上高は 4 年に 16.1% 増加して 2020 億米ドルになると予想されています。 2022 年までにイメージ センサー市場は 19 億米ドルに成長し、2018 年の予測から大幅に増加すると予想されています。ほぼ40％。 CMOS イメージ センサー分野の重要なプレーヤーとして、OmniVision Group も市場の爆発的な成長に対応する準備ができています。

  Wu Xiaodong 氏の紹介から、Weir に買収されて OmniVision グループの事業部門となる前は、「OmniVision」とは 1995 年に設立された CMOS イメージ センサーの研究開発に焦点を当てた会社を指していたことがわかりました。 「OmniVision」は数年にわたる開発の過程で、携帯電話、自動車、医療の分野で市場を開拓し、2019年にWeir Sharesに買収されて、新たなOmniVisionグループが誕生しました。

  「当社はTSMCと長年にわたり緊密に協力しており、また各地の包装工場とも緊密な協力関係にあるため、同社のCMOSイメージセンサーは最高のコストパフォーマンスを持つことが保証されています」と呉暁東氏は指摘した。 「もちろん、過去数年間のテクノロジーと研究開発への投資は、当社の長期的かつ持続可能な発展の基盤でもあります」と呉暁東氏は付け加えた。

  呉暁東氏は、将来を見据えて、OmniVision Group は当初の基盤に基づいて育成を続けるだけではいけないと述べた。また、会社を拡大し、新しいターゲットを見つけ、より完全な製品ラインを構築します。当社が多分野で深く継続的に蓄積してきたからこそ、この市場でソニーやサムスンなどの競合他社が存在する中でも、携帯電話だけでなくセキュリティの向上も実現できるのはオムニビジョンだけであると言えます。 、自動車など。これらは業界のトップ数です。

Cornami 社長兼 CEO ウォルデン C. ラインズ氏: 半導体にとってのチャンス

半導体の将来のチャンスがどこにあるのかについては、千人が千通りの意見を持っています。しかし、Cornami の社長兼 CEO の Walden C. Rhines 氏が出した答えは、半導体にとってのチャンスは大量のデータの管理と分析にある、というものです。今話題の人工知能、モノのインターネット、5G通信などのアプリケーションには共通点があり、それらはすべてデータとその処理に関係していると述べた。だからこそ同氏は、これが半導体にとって次のチャンスだと考えているのだ。

  しかし同氏は、新しいデータ関連アプリケーションが電子設計に課題をもたらしていることも強調した。それは、局所的な分析を実行するためにセンシング機構、場合によってはアナログ回路やデジタル回路を導入する必要があるということだ。これは、設計の自動化と作業の自動化に課題をもたらします。半導体業界が恩恵を受けることができるのは、このレベルの複雑さと組織化です。

  Walden C. Rhines 氏はさらに、処理する必要のあるデータ量が増加しているため、関連するプロセッサの計算能力に対する要件がさらに高まっていると指摘しました。ただし、従来のノイマン型アーキテクチャのプロセッサには、それに伴う制限があります。この目的を達成するために、システム メーカーは、特定のニーズを満たす独自のチップを設計する必要に迫られています。その一方で、多くの起業家も新しいアーキテクチャを備えたチップの研究を始めています。これら両方の状況が業界内で激化しており、それが半導体業界にチャンスをもたらしています。

  「今日のデバイスに含まれる半導体含有量の増加は、半導体業界にさらなる成長推進力をもたらすだろう」とウォルデン・C・ラインズ氏は述べた。

魏少君教授: 大きな変化の下での戦略的一貫性

サミットでは、中国半導体産業協会副会長で清華大学教授の魏少軍博士も「世界の正しい道は人生の浮き沈みである」と題した講演を行った。魏教授はまず、現在の中国の半導体産業は少々熱すぎるが、これは少々とんでもないと述べた。

  「内外のトラブルに見舞われている現在の環境では、これは理解できる。だが、戦略的決断を確実にし、中国における大きな優位性と既存の良好な基盤を最大限に活用し、今後5～10年以内に大きなイベントを迎えるためにどのように努力するか」何年も進歩しているので、これは大きな問題になるでしょう」と魏少君教授は続けた。

魏教授はさらに、過去50年間の世界のGDPと過去30年間の中国のGDPの発展の軌跡を比較すると、インターネット技術、モバイル通信技術、特に両者に代表される情報技術が徐々に進歩していることが分かると指摘した。世界統一は、世界経済の繁栄において重要な役割を果たしています。その過程で、中国も世界最大の半導体市場に成長し、世界の半導体の約XNUMX分のXNUMXを消費した。

  しかし同時に、中国は前例のない課題にも直面している。

  魏教授が提供したデータから、過去15年間で中国のデザイン産業は36倍、製造産業は12倍、包装・検査産業は8.4倍に増加したことがわかります。この成長率は、今期の世界の半導体の平均成長率の約3～4倍です。しかし、魏教授はまた、中国の半導体分野は急速に成長しているが、半導体材料の分野では中国の成長率が遅い、これは主に過去の我々の注意不足が原因であると強調した。

  「しかし今、材料は中国の半導体産業にとって緊急の懸案事項になっている。日本の対韓国禁輸措置がわれわれに警鐘を鳴らしているからだ。つまり、材料の問題が解決されなければ、われわれは大きな問題に遭遇するだろう」と教授は付け加えた。魏。言う。

  ファンダメンタルズ的な観点から言えば、中国の半導体の成長率は喜ばしいことだ。しかし、この部門に限って言えば、特に一部のハイエンドチップの競争力において、中国の半導体との差は極めて明白である。これは、魏少君教授が、ローエンド製品とミッドエンド製品では全体的に比較的強い代替力があるが、ハイエンド製品、特にマイクロプロセッサとメモリでは依然として大きな差があると述べた理由でもあります。

  「さらに、私たちは過去2年間にいくつかの自然災害と人災に遭遇しました。自然災害は新しい王冠の影響であり、人災は中国と米国の間の緊張によって引き起こされた産業の阻害です」州です」と魏少軍教授は語った。 「この状況にはチャンスと困難の両方がある。特にストレスの多い状況では、冷静さが必要だ」と魏教授は強調した。

  魏教授の見解では、中国はすでに世界の技術システムに統合されており、後戻りすることは不可能だという。テクノロジーが発展するには、グローバルに展開する必要があり、外に出ることによってのみ成長し、発展することができます。これは半導体業界だけでなく、他の業界も国際化する必要があります。言い換えれば、国際化が私たちの一般的な方向性であり、私たちは過激主義や閉鎖的発展という間違った考えを防ぐことを主張しなければなりません。

  魏教授はまた、現在でも科学技術分野における中国と米国のデカップリングは他国にとって有害で​​あると信じている。これは主に、中国と米国のデカップリングが米国の半導体に大きな影響を与えており、中国への影響は自明であるためです。 「中国と米国の半導体産業は発展するために競争しなければならない」と魏少軍教授は続けた。

  具体的な提案について魏教授は、将来的には製品に焦点を当て、半導体産業の主要5部門（設計、製造、パッケージングとテスト、組立、材料）を再検討する必要があると指摘した。かつてはこの5分野がアンバランスで、資源投資もアンバランスでした。しかし、今後の発展においては、これら5つの分野のバランスのとれた発展に特に注意を払う必要があり、それをいかに戦略的に把握するかが鍵となります。

  魏少君教授は、中国の半導体産業の発展は産業発展の法則を尊重し、素早い成功と即時の利益を求める性急な発展を克服すべきであると結論づけた。同時に米国の半導体に謙虚に学び、投資を増やさなければなりません。この場合、多額の研究開発投資により最高の技術を獲得し、最高の製品を生産することができ、より大きな市場シェアと粗利スペースを獲得し、さらに研究開発に参入するという好循環に入ることができます。

  「好循環に入っていなかったらどうなるでしょうか？イノベーションへの投資を増やすことが鍵です」と魏教授は結論づけた。

Ruineng CEO マルクス・モーセン氏: 第 3 世代半導体の新時代を受け入れる

NXPから生まれた瑞能半導体は、世界有数のパワー半導体デバイスメーカーであり、主にサイリスタやパワーダイオードなどのパワーデバイスを提供しています。特にサイリスタに関しては、データによると、国内市場で1位、世界市場で2位を占めています。これは、同社のパワーデバイスにおける強みを十分に反映しています。

  しかし、同社CEOのMarkus Mosen氏の紹介から、2016年にNXPから独立してRuinen Semiconductorを設立して以来、関連する車載半導体の研究開発に投資しており、SiCもその目標のXNUMXつであることが分かりました。 。

Ruineng の最高戦略兼事業運営責任者である Shen Xin 氏はまた、過去数十年で人口が急速に増加し、世界の電力消費量も爆発的に増加したと指摘した。同時に、電気自動車産業の発展により、エネルギー密度に対する要求が高まっており、SiCを含む第3世代半導体産業の発展が促進されています。 Shen Xin 社は、新世代の半導体材料が中国の半導体に新たなチャンスをもたらすと考えています。

  同氏は、炭化ケイ素製品は信頼性と材料特性が優れているため、実際に洋上風力発電の維持コストをある程度削減できると述べた。同時に、システムの信頼性を向上させながらシステムの損失を軽減し、保守コストを削減できます。

  Shen Xin氏は会議でさらに、SiCデバイスのシステムコストが徐々に下がっているため、SiCデバイスを選択するメーカーはますます増えるだろうと指摘した。さらに、州は第 3 世代半導体の開発を支援する文書を発行し、業界に前例のない機会をもたらしました。

Soitec CEO ポール・ブードル氏: FD-SOI は半導体業界に力を与える

CPU、GPU、AI チップの人気により、ここ数年は FinFET プロセスが脚光を浴びており、同時に発表された FD-SOI はやや影を潜めています。しかし、Soitec はウェーハプロバイダーとして、FD-SOI の機会について非常に楽観的です。これは主に、PPAC における FD-SOI プロセスの利点、つまり消費電力、パフォーマンス、面積、コストによるものです。

  「FD-SOIの最大の利点の5つは、その耐電磁放射特性です。これにより、アプリケーションにおけるシステム全体の信頼性が向上します。XNUMXGの分野では、FD-SOIはさらにミリ波であり、マイクロ波が唯一の選択肢です」現在のプロセスでは、ミリ波とマイクロ波のモノリシック システム統合を達成できるのは FD-SOI だけです」と、Soitec の中国戦略開発ディレクター、Zhang Wanpeng 氏は付け加えました。

Paul Boudre 氏は記者団に対し、FD-SOI は成熟した技術であると語った。プロセスノードの観点から見ると、65nm から始まり、28nm、22nm と続きます。現在、同社はSamsungと協力して18nm製品を開発し、GFと協力して12nm製品を開発している。

  このような大きな利点を持つ技術は、巨大な市場を有する中国にとって非常に重要である。ソイテックもこの分野に力を入れています。 「当社には、Shanghai Xinao Technology や NSIG などのパートナーと協力して、中国で FD-SOI プラットフォームを提供する能力があります」と Paul Boudre 氏は述べています。 「私たちは直接の顧客にサービスを提供するだけでなく、業界全体の課題や問題を一緒に解決するために、顧客の顧客、さらにはエコシステム全体との長期的な協力関係を確立しようと努めています」とZhang Wanpeng氏は続けた。

  彼らの見解では、FD-SOI は将来、エッジ コンピューティング、AI、セキュリティ、カメラ フロントエンド モジュール、音声認識、ヒューマン コンピューター インタラクション システム、仮想現実、および車両のインターネットにおいて重要な役割を果たすことは避けられません。

オン・セミコンダクター CEO キース・ジャクソン氏: 世界的な技術革新の加速

オン・セミコンダクターといえば、オンボードCMOSイメージセンサーが最もよく知られています。実際、長年にわたる蓄積のおかげで、同社は車載用 CMOS イメージ センサーの分野で当然のリーダーとなっています。これは携帯電話のイメージセンサー分野のSONYにはできないことだ。しかし実際には、昨年の買収後、オン・セミコンダクターは多くの面で半導体サポートを提供できるようになりました。

同社のCEO、キース・ジャクソン氏はまず、5GとWiFiの発展により、データ伝送、コンピューティング、ストレージの要件が必然的に増加し、このプロセスでは電力が必要になると述べた。この分野の大手サプライヤーとして、オン・セミコンダクターは完全な電力変換システムを提供し、電力基地局、無線局、エンタープライズサーバー、大規模クラウドサービスセンターに効率的で信頼性の高いソリューションを提供します。

  「炭素排出削減という目標を達成するため、オン・セミコンダクターもそれに全力で取り組んでいます。同社が販売する太陽光インバーターモジュールは石炭火力発電所128基分に相当する電力を生成しており、これは炭素排出量削減における同社の貢献を反映するのに十分です」尊重する。"とキース・ジャクソンは語った。さらに、オン・セミコンダクターは電気自動車向けのSiC電源ソリューションを提供しており、これは自動車の変換効率を向上させ、エネルギー目標の達成に役立ちます。

  「『ゼロ』は私たちの自動車エレクトロニクスの計画をよく表していると思います」とキース・ジャクソン氏は続けた。彼の紹介から、「ゼロ」は、一方では道路上の自動車の安全を確保するための車載用半導体の欠陥ゼロを表していることを学びました。一方、それは排出ゼロを意味し、地球をよりきれいにします。

  Keith Jackson氏は、オン・セミコンダクターはより安全な道路、つまり事故ゼロ、死亡事故ゼロ、注意散漫ゼロの道路の構築に取り組んできたと述べ、この目標を達成するための中核はADASと自動運転車であり、その鍵となるのがCMOSイメージセンサーであると述べた。昨年、オン・セミコンダクターは、運転支援アプリケーション向けに 100 万ピクセルのイメージ センサーを 1.2 億個以上提供すると発表しました。

  同社が毎年販売するイメージセンサーの数と、回避できる事故の数に基づいて、キース氏は簡単な計算をしました。同氏は、オン・セミコンダクターのイメージセンサーは81,000時間あたりXNUMX人の命、あるいは年間XNUMX万XNUMX人の命を救うことができると述べた。 「私たちはこの数字を誇りに思っています」とキース氏は語った。

BYD Semiconductor ゼネラルマネージャー、Chen Gang 氏: 車載用半導体の開発機会

「ここ数年の半導体の発展は二文で要約できます。つまり、機会と課題が共存し、振動しながら前進しているということです」とChen Gang氏は述べた。新エネルギー車を例に挙げると、半導体の重要なキャリアとして、エネルギー安全保障だけでなく排出量についても考慮する必要があります。この産業を発展させるにはコア技術を習得する必要があり、そのためにBYDは半導体の開発を行っています。

  Chen Gang 氏の紹介から、BYD が自社を効率的でインテリジェントで自動車に統合されたものとして位置づけていることがわかります。

まず、IGBTに関して言えば、BYDセミコンダクターは長年にわたり投資を続け、数世代にわたってアップデートを重ね、すでに安定的に出荷されています。さらに、BYDはSiCにも多額の投資を行っており、これらのデバイスはBYDの車において重要な役割を果たすでしょう。陳剛氏は記者団に対し、BYDのパワーデバイス搭載数は800,000万台を超えたと述べました。同社が今年発売した「Han」は、BYDが長年にわたり自動車用パワーデバイスで積み重ねてきた成果を象徴しています。この車のフロントドライブにはBYDセミコンダクターのIGBTが、リアドライブには自社開発のシリコンカーバイドが採用されているからです。

  BYDセミコンダクターは、パワー半導体に加えて、自動車に適用されているCMOSイメージセンサーとMCUの研究開発にも投資してきました。 Chen Gang 氏は、BYD Semiconductor はさまざまな自動車グレードのデバイスの研究開発に投資すると述べました。 MCUに関しては、同社は車載インテリジェント制御の中核ニーズを満たすために、今年のシングルコアバージョンから将来的にはマルチコアバージョンにアップグレードする予定だ。 「当社の MCU 車両のプラットフォーム計画は、単純なモジュール化から統合、将来のクロスドメイン統合、そしてクラウド コンピューティングを搭載して車両を非常にオープンなプラットフォームに変えるというものです」と Chen Gang 氏は述べています。

  車載用半導体の量と数量の 60% 以上を占める上記 XNUMX つのチップの中で、BYD セミコンダクターは主にいくつかの側面での利点により良好な結果を達成しました。 まず、BYD の車載エコシステムは、より優れたプラットフォームを提供します。 ;第二に、BYDセミコンダクターは開発の際、製品が端末のニーズに対応できるように、生産世代、予備世代、研究開発世代のXNUMX世代の製品を作ることにこだわっています。

まとめる

多くの講演者が言及したように、疫病の出現、中国と米国間の緊張、最終市場の変化により、多くの開発者は現在の半導体の状況と将来の開発の方向性を再検討する必要に迫られています。半導体のこの「混沌とした」時代にどのように発展の道を見つけ、方向性を決定するかは、現在の企業リーダーが直面している最大の課題です。

  そして、この問題がすべて収まった後、私たちは新しいパターンの半導体の新しい世界を目にすることになるでしょう。中国の半導体がこの流れに乗れるかどうかは、国内外で高い関心を集める重要なテーマとなることは間違いない。