Servis Hattı
IGBT sürücüsünü kullanırken nelere dikkat etmeliyim?
2022-03-17
274
IGBT sürücüsünü kullanırken nelere dikkat etmeliyim?
Son yıllarda yeni tip bir güç anahtarlama cihazı olan IGBT giderek insanlar tarafından tanınmaya başlandı. Önceki güç elektroniği cihazlarıyla karşılaştırıldığında, IGBT'nin kapsamlı performansta belirgin avantajları vardır ve birkaç on kilohertz çalışma frekansına ve birkaç kilowatt'tan birkaç on kilovata kadar çıkış gücüne sahip çeşitli güç dönüşüm cihazlarında giderek daha fazla kullanılmaktadır. Ancak IGBT kullanımı sırasında birçok sorunla karşılaşılmıştır, bunlardan biri de IGBT sürücü devresinin mantıklı seçimidir. IGBT sürücü kullanırken dikkat edilmesi gereken bazı sorunlardan bahsedelim.
?? V6 diyotunun seçimi çok önemlidir. Hızlı bir diyot olmalı, ters dayanım gerilimi en az IGBT ile aynı olmalı ve ileri gerilim düşümü IGBT koruma noktalarının ayarı ile yakından ilgilidir. Örneğin Fuji EXB serisi sürücü, V6'nın ileri voltaj düşüşünün 3V olmasını gerektirir. Düşük gerilim düşümüne sahip diğer diyotları seçersek IGBT etkili bir şekilde korunamaz. Tam tersine, IGBT'nin koruma noktasını düşürmek istiyorsanız, birkaç IGBT'yi seri bağlayarak V6'nın ileri gerilim düşüşünü artırabilirsiniz. Ayrıca farklı üreticilerin ürettiği IGBT'lerin iletim oranları da farklıdır. Dolayısıyla bir üreticinin ürettiği sürücü başka bir üreticinin IGBT'sini sürmek için kullanıldığında, V6 diyotunun ileri gerilim düşümü buna göre ayarlanmalıdır.
Bazı üreticilerin sürücüleri (EXB serisi), zamanlama mantık kapısı voltaj kontrolü işlevine sahip değildir. Aşırı akım durumunda sürücünün giriş sinyali kaybolursa çıkış sinyali de kaybolur. Bu şekilde aşırı akım durumunda IGBT kolaylıkla hasar görmektedir. Bu nedenle, aşırı akım oluştuğunda sürücü girişindeki sürücü darbesinin yeterli genişliğe sahip olmasını sağlamak için harici devrede önlemler alınması gerekir, böylece IGBT, sürücünün yumuşak kapanma eylemi altında kapanma işlemini güvenilir bir şekilde tamamlayabilir. Öte yandan lojik kapı voltaj kontrolü olan sürücüler için (HR065 gibi) bazı durumlarda köprü kollarının geçmesi tehlikesi bulunmaktadır.
IGBT iletime geçtiğinde, genellikle normal tepe akımları akar. Bu nedenle sürücüler genellikle kısa süreli aşırı akımı önleyemezler. Örneğin, EXB841 4μ'ye bağlı S, IGBT'yi daha önce aşırı akımdan korumamıştı. Ayrıca, aşırı akım oluştuktan sonra, sürücü bir koruma sinyali gönderip bunu fotokuplör aracılığıyla kontrol devresine gönderdiğinde, birkaç mikrosaniyelik gecikme yaşanacaktır. Bu nedenle mevcut sürücü dar darbeli aşırı akıma karşı hala güçsüzdür ve yine de başka yollarla korunması gerekmektedir.
Özetle, devreyi tasarlarken çeşitli sürücülerin özelliklerini net bir şekilde anlamalı, gerçek ihtiyaçlara göre doğru seçimler yapmalı ve körlüğü azaltmalıyız. Frekans konvertörü gibi çıkışı ve girişi doğrudan elektriksel olarak bağlı olan ekipmanlarda, invertör ile toprak arasında doğrudan kısa devre oluşma riskinin yüksek olması ve IGBT'nin kapanması için bekleme süresinin uzun olması nedeniyle optocoupler izolasyon sürücüsünün kullanılması daha uygundur. Ancak genel anahtarlamalı güç kaynağı için (inverter kaynak makinesi, iletişim güç kaynağı vb. gibi). ), çünkü IGBT'nin toprağa doğrudan kısa devre yapma olasılığı çok düşüktür. İnverter devresinin köprü kolu geçemediği ve akım trafosu aşırı akım koruması için kullanıldığı sürece, IGBT aşırı akımdan etkilenmeyecektir. Genellikle bu tür ekipmanların çalışma frekansı nispeten yüksektir. Teknoloji ve ekonomi göz önüne alındığında trafo sürücüsünün benimsenmesi daha uygundur.
Son yıllarda yeni tip bir güç anahtarlama cihazı olan IGBT giderek insanlar tarafından tanınmaya başlandı. Önceki güç elektroniği cihazlarıyla karşılaştırıldığında, IGBT'nin kapsamlı performansta belirgin avantajları vardır ve birkaç on kilohertz çalışma frekansına ve birkaç kilowatt'tan birkaç on kilovata kadar çıkış gücüne sahip çeşitli güç dönüşüm cihazlarında giderek daha fazla kullanılmaktadır. Ancak IGBT kullanımı sırasında birçok sorunla karşılaşılmıştır, bunlardan biri de IGBT sürücü devresinin mantıklı seçimidir. IGBT sürücü kullanırken dikkat edilmesi gereken bazı sorunlardan bahsedelim.
Bazı üreticilerin sürücüleri (EXB serisi), zamanlama mantık kapısı voltaj kontrolü işlevine sahip değildir. Aşırı akım durumunda sürücünün giriş sinyali kaybolursa çıkış sinyali de kaybolur. Bu şekilde aşırı akım durumunda IGBT kolaylıkla hasar görmektedir. Bu nedenle, aşırı akım oluştuğunda sürücü girişindeki sürücü darbesinin yeterli genişliğe sahip olmasını sağlamak için harici devrede önlemler alınması gerekir, böylece IGBT, sürücünün yumuşak kapanma eylemi altında kapanma işlemini güvenilir bir şekilde tamamlayabilir. Öte yandan lojik kapı voltaj kontrolü olan sürücüler için (HR065 gibi) bazı durumlarda köprü kollarının geçmesi tehlikesi bulunmaktadır.
IGBT iletime geçtiğinde, genellikle normal tepe akımları akar. Bu nedenle sürücüler genellikle kısa süreli aşırı akımı önleyemezler. Örneğin, EXB841 4μ'ye bağlı S, IGBT'yi daha önce aşırı akımdan korumamıştı. Ayrıca, aşırı akım oluştuktan sonra, sürücü bir koruma sinyali gönderip bunu fotokuplör aracılığıyla kontrol devresine gönderdiğinde, birkaç mikrosaniyelik gecikme yaşanacaktır. Bu nedenle mevcut sürücü dar darbeli aşırı akıma karşı hala güçsüzdür ve yine de başka yollarla korunması gerekmektedir.
Özetle, devreyi tasarlarken çeşitli sürücülerin özelliklerini net bir şekilde anlamalı, gerçek ihtiyaçlara göre doğru seçimler yapmalı ve körlüğü azaltmalıyız. Frekans konvertörü gibi çıkışı ve girişi doğrudan elektriksel olarak bağlı olan ekipmanlarda, invertör ile toprak arasında doğrudan kısa devre oluşma riskinin yüksek olması ve IGBT'nin kapanması için bekleme süresinin uzun olması nedeniyle optocoupler izolasyon sürücüsünün kullanılması daha uygundur. Ancak genel anahtarlamalı güç kaynağı için (inverter kaynak makinesi, iletişim güç kaynağı vb. gibi). ), çünkü IGBT'nin toprağa doğrudan kısa devre yapma olasılığı çok düşüktür. İnverter devresinin köprü kolu geçemediği ve akım trafosu aşırı akım koruması için kullanıldığı sürece, IGBT aşırı akımdan etkilenmeyecektir. Genellikle bu tür ekipmanların çalışma frekansı nispeten yüksektir. Teknoloji ve ekonomi göz önüne alındığında trafo sürücüsünün benimsenmesi daha uygundur.
Şirket Tel: +86-0755-83044319
Faks/faks:+86-0755-83975897
E-posta: 1615456225@qq.com
QQ: 3518641314 Yönetici Li
QQ: 332496225 Yönetici Qiu
Adres: Oda 809, Blok C, Zhantao Teknoloji Binası, No.1079 Minzhi Bulvarı, Longhua Yeni Bölgesi, Shenzhen
İlgili Öneriler
Yunfan Ruida'dan Li Gang ile Özel Röportaj: Milimetre Dalga Radar Ürünlerinin Hassasiyeti ve İnsanlığın Sıcaklığı
2026-07-22
412
Gelecek Yıl Görüşmek Üzere! | Slkor'un 2026 electronica Çin'deki Öne Çıkan Anlarının Özeti
2026-07-14
474
RF Tutkusu, Bir Zanaatkarın Yolculuğu: 30 Yılı Aşkın Süren Sarsılmaz Adanmışlık — Kinghelm Baş Mühendisi Bay Qin Hongxiang ile Röportaj
2026-06-26
755




粤公网安备44030002007346号