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IGBT 드라이버 사용 시 주의할 점은 무엇입니까?
2022-03-17
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IGBT 드라이버를 사용할 때 주의해야 할 점은 무엇입니까?
최근 들어, 새로운 유형의 전력 스위칭 소자인 IGBT가 점차 사람들의 관심을 받고 있습니다. IGBT는 기존의 전력 전자소자에 비해 종합적인 성능 면에서 뚜렷한 우위를 가지고 있으며, 수십 킬로헤르츠의 동작 주파수와 수 킬로와트에서 수십 킬로와트의 출력 전력을 갖춘 다양한 전력 변환 장치에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 그러나 IGBT를 사용하는 동안 많은 문제가 발견되었는데, 그 중 하나가 IGBT 구동 회로의 합리적인 선택입니다. IGBT 드라이브를 사용할 때 주의해야 할 몇 가지 문제에 대해 알아보겠습니다.
?? 다이오드 V6의 선택은 매우 중요합니다. 빠른 다이오드여야 하며, 역방향 내전압은 최소한 IGBT와 같아야 하며, 순방향 전압 강하는 IGBT 보호점 설정과 밀접한 관련이 있습니다. 예를 들어 Fuji EXB 시리즈 드라이브에서는 V6의 순방향 전압 강하가 3V가 되어야 합니다. 전압 강하가 낮은 다른 다이오드를 선택하면 IGBT를 효과적으로 보호할 수 없습니다. 반대로 IGBT의 보호점을 낮추고 싶다면 IGBT 여러 개를 직렬로 연결하여 V6의 순방향 전압 강하를 높일 수 있습니다. 또한, 다양한 제조업체에서 생산되는 IGBT의 전송비는 다릅니다. 따라서 한 제조업체에서 생산한 드라이버를 사용하여 다른 제조업체의 IGBT를 구동하는 경우 다이오드 V6의 순방향 전압 강하도 이에 따라 조정해야 합니다.
일부 제조업체의 드라이버(EXB 시리즈)에는 타이밍 논리 게이트 전압 제어 기능이 없습니다. 과전류 상태에서는 드라이버의 입력 신호가 사라지면 출력 신호도 사라진다. 이렇게 과전류 상태의 IGBT는 쉽게 손상된다. 따라서 과전류 발생 시 드라이버 입구의 구동 펄스 폭이 충분한지 외부 회로에서 조치를 취해 드라이버의 부드러운 턴오프 동작 하에서 IGBT가 턴오프 과정을 안정적으로 완료할 수 있도록 해야 합니다. 반면, 논리 게이트 전압 제어 기능이 있는 드라이버(예: HR065)의 경우 브리지 암이 통과할 위험이 있는 경우가 있습니다.
IGBT가 켜지면 정상적인 피크 전류가 흐르는 경우가 많습니다. 따라서 드라이버는 일반적으로 단기적인 과전류를 방지할 수 없습니다. 예를 들어 EXB841은 4μ에 연결됩니다. S는 이전에는 IGBT를 과전류로부터 보호하지 않았습니다. 또한, 과전류 발생 후 드라이버가 보호 신호를 출력하여 포토커플러를 통해 제어 회로로 전송할 때 수 마이크로초의 지연이 발생합니다. 따라서 현재 드라이버는 좁은 펄스 과전류에 대해 여전히 무력하며 여전히 다른 수단으로 보호해야 합니다.
요약하면, 회로를 설계할 때 다양한 드라이버의 특성을 명확하게 이해하고 실제 요구에 따라 올바른 선택을 하며 실명을 줄여야 합니다. 주파수 변환기와 같이 출력과 입력이 직접 전기적으로 연결된 장비의 경우, 인버터와 접지 사이의 직접 단락 위험이 높고 IGBT가 꺼질 때까지 기다리는 시간이 길기 때문에 광커플러 절연 드라이버를 사용하는 것이 더 적합합니다. 단, 일반 스위칭 전원(인버터 용접기, 통신 전원 등)의 경우. ), IGBT가 접지에 직접 단락될 가능성은 매우 낮기 때문입니다. 인버터 회로의 브리지 암이 통과할 수 없고, 전류 변압기가 과전류 보호에 사용되는 한, IGBT는 과전류의 위협을 받지 않습니다. 일반적으로 이러한 종류의 장비의 작동 빈도는 상대적으로 높습니다. 기술과 경제성을 고려하면 변압기 드라이버를 채택하는 것이 더 적절합니다.
최근 들어, 새로운 유형의 전력 스위칭 소자인 IGBT가 점차 사람들의 관심을 받고 있습니다. IGBT는 기존의 전력 전자소자에 비해 종합적인 성능 면에서 뚜렷한 우위를 가지고 있으며, 수십 킬로헤르츠의 동작 주파수와 수 킬로와트에서 수십 킬로와트의 출력 전력을 갖춘 다양한 전력 변환 장치에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 그러나 IGBT를 사용하는 동안 많은 문제가 발견되었는데, 그 중 하나가 IGBT 구동 회로의 합리적인 선택입니다. IGBT 드라이브를 사용할 때 주의해야 할 몇 가지 문제에 대해 알아보겠습니다.
일부 제조업체의 드라이버(EXB 시리즈)에는 타이밍 논리 게이트 전압 제어 기능이 없습니다. 과전류 상태에서는 드라이버의 입력 신호가 사라지면 출력 신호도 사라진다. 이렇게 과전류 상태의 IGBT는 쉽게 손상된다. 따라서 과전류 발생 시 드라이버 입구의 구동 펄스 폭이 충분한지 외부 회로에서 조치를 취해 드라이버의 부드러운 턴오프 동작 하에서 IGBT가 턴오프 과정을 안정적으로 완료할 수 있도록 해야 합니다. 반면, 논리 게이트 전압 제어 기능이 있는 드라이버(예: HR065)의 경우 브리지 암이 통과할 위험이 있는 경우가 있습니다.
IGBT가 켜지면 정상적인 피크 전류가 흐르는 경우가 많습니다. 따라서 드라이버는 일반적으로 단기적인 과전류를 방지할 수 없습니다. 예를 들어 EXB841은 4μ에 연결됩니다. S는 이전에는 IGBT를 과전류로부터 보호하지 않았습니다. 또한, 과전류 발생 후 드라이버가 보호 신호를 출력하여 포토커플러를 통해 제어 회로로 전송할 때 수 마이크로초의 지연이 발생합니다. 따라서 현재 드라이버는 좁은 펄스 과전류에 대해 여전히 무력하며 여전히 다른 수단으로 보호해야 합니다.
요약하면, 회로를 설계할 때 다양한 드라이버의 특성을 명확하게 이해하고 실제 요구에 따라 올바른 선택을 하며 실명을 줄여야 합니다. 주파수 변환기와 같이 출력과 입력이 직접 전기적으로 연결된 장비의 경우, 인버터와 접지 사이의 직접 단락 위험이 높고 IGBT가 꺼질 때까지 기다리는 시간이 길기 때문에 광커플러 절연 드라이버를 사용하는 것이 더 적합합니다. 단, 일반 스위칭 전원(인버터 용접기, 통신 전원 등)의 경우. ), IGBT가 접지에 직접 단락될 가능성은 매우 낮기 때문입니다. 인버터 회로의 브리지 암이 통과할 수 없고, 전류 변압기가 과전류 보호에 사용되는 한, IGBT는 과전류의 위협을 받지 않습니다. 일반적으로 이러한 종류의 장비의 작동 빈도는 상대적으로 높습니다. 기술과 경제성을 고려하면 변압기 드라이버를 채택하는 것이 더 적절합니다.
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