서비스 핫라인
SL1040은 CAN(Controller Area Network) 프로토콜 컨트롤러와 물리적 버스 간의 인터페이스입니다. 주로 승용차의 고속 애플리케이션(최대 1MBaud)을 위한 것입니다. 이 장치는 버스에 차동 전송 기능을 제공하고 CAN 컨트롤러에 차동 수신 기능을 제공합니다.
기술설명
l SL1040은 CAN(Controller Area Network) 프로토콜 컨트롤러와 물리적 버스 간의 인터페이스입니다. 주로 승용차의 고속 애플리케이션(최대 1MBaud)을 위한 것입니다. 이 장치는 버스에 차동 전송 기능을 제공하고 CAN 컨트롤러에 차동 수신 기능을 제공합니다.
l SL1040은 SL1050 고속 CAN 트랜시버의 다음 단계입니다. 핀 호환이 가능하고 동일한 우수한 EMC 성능을 제공하는 SL1040은 또한 풍모:
공급 전압이 꺼진 경우 이상적인 수동 동작
버스를 통한 원격 깨우기 기능을 갖춘 매우 낮은 전류 대기 모드입니다.
l 따라서 SL1040은 부분적으로 전원이 공급되는 네트워크에서 전원 차단 또는 대기 모드에 있을 수 있는 노드에 탁월한 선택입니다.
기능
l 고속(최대 1MBaud)
l 버스를 통한 원격 깨우기 기능을 갖춘 매우 낮은 전류 대기 모드
l 매우 낮은 전자기 방출(EME)
l EMI(전자기 내성)를 위한 높은 공통 모드 범위를 갖춘 차동 수신기
l 전원이 꺼진 상태의 트랜시버가 버스에서 분리됩니다(부하 없음).
l 3.3V 및 5V 장치와 호환되는 입력 레벨
l 분할 종단이 사용되는 경우 열성 버스 레벨을 안정화하기 위한 전압 소스(EME 추가 개선)
l 최소 110개 노드 연결 가능
l 데이터 전송(TXD) 주요 타임아웃 기능
l 자동차 환경의 과도 전류로부터 보호되는 버스 핀
l 배터리 및 접지에 대한 버스 핀 및 핀 SPLIT 단락 방지
l 열적으로 보호됩니다.
고객 지원
디자인/기술 지원이 필요하시면 저희에게 알려주시고 응답 양식을 작성해 주세요. 최대한 빨리 연락드리겠습니다.
장기적
장수명 프로그램은 고객 여러분께 당사 제품의 예상 주문 가능 시기에 대한 정보를 수시로 제공하기 위해 마련되었습니다. 이 프로그램은 경영진이 정기적으로 검토 및 업데이트합니다. 장수명 프로그램에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인하세요.










