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SL1040S CAN 트랜시버 SOP-8

SL1040은 CAN(Controller Area Network) 프로토콜 컨트롤러와 물리적 버스 간의 인터페이스입니다. 주로 승용차의 고속 애플리케이션(최대 1MBaud)을 위한 것입니다. 이 장치는 버스에 차동 전송 기능을 제공하고 CAN 컨트롤러에 차동 수신 기능을 제공합니다.

고속 CAN 트랜시버

기술설명

SL1040은 CAN(Controller Area Network) 프로토콜 컨트롤러와 물리적 버스 간의 인터페이스입니다. 주로 승용차의 고속 애플리케이션(최대 1MBaud)을 위한 것입니다. 이 장치는 버스에 차동 전송 기능을 제공하고 CAN 컨트롤러에 차동 수신 기능을 제공합니다.

SL1040은 SL1050 고속 CAN 트랜시버의 다음 단계입니다. 핀 호환이 가능하고 동일한 우수한 EMC 성능을 제공하는 SL1040은 또한 풍모:

공급 전압이 꺼진 경우 이상적인 수동 동작

버스를 통한 원격 깨우기 기능을 갖춘 매우 낮은 전류 대기 모드입니다.

따라서 SL1040은 부분적으로 전원이 공급되는 네트워크에서 전원 차단 또는 대기 모드에 있을 수 있는 노드에 탁월한 선택입니다.

기능

고속(최대 1MBaud)

버스를 통한 원격 깨우기 기능을 갖춘 매우 낮은 전류 대기 모드

매우 낮은 전자기 방출(EME)

EMI(전자기 내성)를 위한 높은 공통 모드 범위를 갖춘 차동 수신기

전원이 꺼진 상태의 트랜시버가 버스에서 분리됩니다(부하 없음).

3.3V 및 5V 장치와 호환되는 입력 레벨

분할 종단이 사용되는 경우 열성 버스 레벨을 안정화하기 위한 전압 소스(EME 추가 개선)

 최소 110개 노드 연결 가능

데이터 전송(TXD) 주요 타임아웃 기능

자동차 환경의 과도 전류로부터 보호되는 버스 핀

배터리 및 접지에 대한 버스 핀 및 핀 SPLIT 단락 방지

열적으로 보호됩니다.

SL1040S SOP-8_00.jpg

이름
제목
설명
데이터시트
지원

고객 지원

 

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장기적

 

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