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SL1040 は、コントローラー エリア ネットワーク (CAN) プロトコル コントローラーと物理バス間のインターフェイスです。これは主に、乗用車での最大 1 MBaud の高速アプリケーションを対象としています。このデバイスは、バスに対して差動送信機能を提供し、CAN コントローラに対して差動受信機能を提供します。
詳細説明
SL1040は、CAN(Controller Area Network)プロトコルコントローラと物理バス間のインターフェースです。主に乗用車における最大1Mボーの高速アプリケーション向けに設計されています。このデバイスは、バスへの差動送信機能とCANコントローラへの差動受信機能を提供します。
SL1040は、高速CANトランシーバーSL1050の上位機種です。ピン互換性があり、SL1050と同等の優れたEMC性能を提供するSL1040は、以下の特長も備えています。
電源電圧がオフのときの理想的な受動的動作
バス経由のリモートウェイクアップ機能を備えた超低電流スタンバイモード。
これにより、SL1040は、部分的に電源が供給されているネットワークにおいて、電源オフ状態またはスタンバイモードになる可能性のあるノードに最適な選択肢となります。
特長
高速通信(最大1メガボー)
バス経由でのリモートウェイクアップ機能を備えた超低消費スタンバイモード
電磁波放出(EME)が非常に低い
電磁干渉(EMI)対策として、コモンモード範囲の広い差動受信機
l電源が供給されていない状態のトランシーバーはバスから切り離されます(負荷ゼロ)。
入力レベルは3.3Vおよび5Vデバイスに対応
l分割終端方式を使用する場合に、劣性バスレベルを安定化するための電圧源(EMEのさらなる改善)
少なくとも110個のノードを接続できます。
lデータ送信(TXD)のタイムアウト機能が優先されます
車載環境における過渡現象から保護されたバスピン
バスピンとピン分割により、バッテリーとアースへの短絡保護が可能
l 熱的に保護されています。
サポート
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耐用性アップ
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