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Transceptor CAN SL1040S SOP-8

El SL1040 es la interfaz entre el controlador de protocolo de la red de área del controlador (CAN) y el bus físico. Está destinado principalmente a aplicaciones de alta velocidad, hasta 1 MBaud, en turismos. El dispositivo proporciona capacidad de transmisión diferencial al bus y capacidad de recepción diferencial al controlador CAN.

Transceptor CAN de alta velocidad

Mareas Ideales para Lecciones

El SL1040 es la interfaz entre el controlador del protocolo CAN (Controller Area Network) y el bus físico. Está diseñado principalmente para aplicaciones de alta velocidad, de hasta 1 MBaud, en automóviles de pasajeros. El dispositivo proporciona capacidad de transmisión diferencial al bus y capacidad de recepción diferencial al controlador CAN.

El SL1040 es el siguiente paso adelante respecto al transceptor CAN de alta velocidad SL1050. Al ser compatible con pines y ofrecer el mismo excelente rendimiento EMC, el SL1040 también incluye:

Un comportamiento pasivo ideal cuando la tensión de alimentación está apagada.

Un modo de espera de muy baja corriente con capacidad de activación remota a través del bus.

Esto convierte al SL1040 en una excelente opción para nodos que pueden estar en modo de bajo consumo o en modo de espera en redes con alimentación parcial.

Caracteristicas

l Alta velocidad (hasta 1 MBaud)

l Modo de espera de muy bajo consumo con capacidad de activación remota a través del bus

l Emisión electromagnética (EME) muy baja

l Receptor diferencial con amplio rango de modo común para inmunidad electromagnética (EMI)

l El transceptor en estado sin alimentación se desconecta del bus (carga cero).

l Niveles de entrada compatibles con dispositivos de 3.3 V y 5 V

l Fuente de tensión para estabilizar el nivel del bus recesivo si se utiliza terminación dividida (mejora adicional de EME)

Se pueden conectar al menos 110 nodos.

l Función de tiempo de espera dominante de transmisión de datos (TXD)

Pines del bus protegidos contra transitorios en entornos automotrices.

Los pines del bus y el pin SPLIT están protegidos contra cortocircuitos a la batería y a tierra.

Protegido térmicamente.

SL1040S SOP-8_00.jpg

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Soporte

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