Service Hotline
Nieuws
Nieuws
Waarom is een MOS-buis gemakkelijk op te warmen?
2022-03-17
301
Waarom warmt een MOS-buis gemakkelijk op?
Bij het ontwerpen van de voeding of het stuurcircuit is het onvermijdelijk om FET, ook wel MOS-transistor genoemd, te gebruiken. Er zijn veel soorten en functies van MOS-buizen. Gebruik de voeding of aandrijving uiteraard met behulp van de schakelfunctie. Laten we vervolgens eens kijken naar de vijf belangrijkste technologieën van MOS-buisverwarming.
?1. chipverwarmingDeze inhoud richt zich voornamelijk op de hoogspanningsdriverchip met ingebouwde vermogensmodulator. Als de stroom die door de chip wordt verbruikt 2 mA is en de spanning van 300 V wordt toegepast, is het stroomverbruik van de chip 0.6 W, wat er zeker voor zal zorgen dat de chip opwarmt. De maximale stroom van de aandrijfchip is afkomstig van het verbruik van de MOS-transistor met aandrijfvermogen. De eenvoudige berekeningsformule is I=cvf (rekening houdend met het weerstandsvoordeel van opladen, de werkelijke I=2cvf, waarbij C de cgs-capaciteit is van de vermogens-MOS-transistor en V de poortspanning is wanneer de vermogenstransistor is ingeschakeld. Daarom Om het stroomverbruik van de chip te verminderen, moeten we een manier vinden om C, V en F te verminderen. Als C, V en F niet kunnen worden gewijzigd, zoek dan een manier om het stroomverbruik van de chip te verdelen over apparaten buiten de chip . Simpel gezegd is het beter om rekening te houden met warmteafvoer.
2. Verwarming van de krachtbuisHet stroomverbruik van de buis is verdeeld in twee delen: schakelverlies en geleidingsverlies. Opgemerkt moet worden dat in de meeste gevallen, vooral bij commerciële LED-voedingstoepassingen, de schade aan de schakelaar veel groter is dan het geleidingsverlies. Het schakelverlies houdt verband met de cgd en cgs van de eindbuis, het aandrijfvermogen van de chip en de werkfrequentie. Om het verwarmingsprobleem van de eindbuis op te lossen, kunnen we het daarom vanuit de volgende aspecten oplossen: A, MOS eindbuis kan niet eenzijdig worden geselecteerd op basis van aan-weerstand, omdat hoe kleiner de interne weerstand, hoe groter de capaciteit van cgs en cgd. De cgs van 1N60 is bijvoorbeeld ongeveer 250 pF, die van 2N60 is ongeveer 350 pF en die van 5N60 is ongeveer 1200 pF. Het is een groot verschil. Bij het kiezen van een eindbuis is het voldoende. B, de rest is de frequentie en het rijvermogen van de chip. We praten hier alleen over de invloed van frequentie. Het is ook evenredig met het frequentiegeleidingsverlies, dus als de eindbuis opwarmt, moet je eerst overwegen of de frequentieselectie een beetje hoog is. Probeer de frequentie te verlagen! Er moet echter worden opgemerkt dat wanneer de frequentie afneemt, om hetzelfde belastingsvermogen te verkrijgen, de piekstroom onvermijdelijk zal toenemen of dat de inductantie ook zal toenemen, waardoor de inductantie in het verzadigingsgebied kan komen. Als de verzadigingsstroom van de inductor groot genoeg is, kan worden overwogen om CCM (continue stroommodus) te veranderen naar DCM (discontinue stroommodus), waarvoor een extra belastingscondensator nodig is.
3. De werkfrequentie wordt verlaagd.Dit is ook een veel voorkomend verschijnsel bij het debuggen van gebruikers, en de frequentiereductie wordt voornamelijk veroorzaakt door twee aspecten. De verhouding tussen ingangsspanning en belastingsspanning is klein en de systeeminterferentie is groot. Zorg er bij het eerste voor dat u de belastingsspanning niet te hoog instelt. Hoewel de belastingsspanning hoog is, zal het rendement hoger zijn. Voor dit laatste kunnen we de volgende aspecten proberen: A, stel de minimale stroom in op een kleiner punt; B, maak de bedrading schoon, vooral het gevoel van het kritieke pad; C, het selecteren van het kleine inductiepunt of het sluiten van het magnetische circuit; D-inductie, plus RC-laagdoorlaatfilter, dit effect is een beetje slecht, de consistentie van C is niet goed en de afwijking is een beetje groot, maar het zou voldoende moeten zijn voor verlichting. Hoe je de frequentie ook kunt verlagen, het is slecht, alleen maar slecht, dus het moet worden opgelost.
4. selectie van inductor of transformatorVeel gebruikers antwoordden dat, met hetzelfde stuurcircuit, de door A geproduceerde inductor geen probleem heeft en dat de door B geproduceerde inductorstroom kleiner is geworden. Kijk in dit geval naar de golfvorm van de spoelstroom. Hebben ingenieurs dit fenomeen opgemerkt? Het rechtstreeks aanpassen van de inductieve weerstand of werkfrequentie om de vereiste stroom te bereiken, kan de levensduur van LED's ernstig beïnvloeden. Daarom is vóór het ontwerp een redelijke berekening nodig. Als de theoretische berekeningsparameters ver verwijderd zijn van de foutopsporingsparameters, moet worden overwogen of de frequentie wordt verlaagd en of de transformator verzadigd is. Wanneer de transformator verzadigd is, zal L kleiner worden, wat resulteert in een scherpe toename van de piekstroomtoename veroorzaakt door transmissievertraging, en dan zal de piekstroom van de LED ook toenemen. Uitgaande van een constante gemiddelde stroom kunnen we het licht alleen maar geleidelijk zien vervagen.
Bij het ontwerpen van de voeding of het stuurcircuit is het onvermijdelijk om FET, ook wel MOS-transistor genoemd, te gebruiken. Er zijn veel soorten en functies van MOS-buizen. Gebruik de voeding of aandrijving uiteraard met behulp van de schakelfunctie. Laten we vervolgens eens kijken naar de vijf belangrijkste technologieën van MOS-buisverwarming.
2. Verwarming van de krachtbuisHet stroomverbruik van de buis is verdeeld in twee delen: schakelverlies en geleidingsverlies. Opgemerkt moet worden dat in de meeste gevallen, vooral bij commerciële LED-voedingstoepassingen, de schade aan de schakelaar veel groter is dan het geleidingsverlies. Het schakelverlies houdt verband met de cgd en cgs van de eindbuis, het aandrijfvermogen van de chip en de werkfrequentie. Om het verwarmingsprobleem van de eindbuis op te lossen, kunnen we het daarom vanuit de volgende aspecten oplossen: A, MOS eindbuis kan niet eenzijdig worden geselecteerd op basis van aan-weerstand, omdat hoe kleiner de interne weerstand, hoe groter de capaciteit van cgs en cgd. De cgs van 1N60 is bijvoorbeeld ongeveer 250 pF, die van 2N60 is ongeveer 350 pF en die van 5N60 is ongeveer 1200 pF. Het is een groot verschil. Bij het kiezen van een eindbuis is het voldoende. B, de rest is de frequentie en het rijvermogen van de chip. We praten hier alleen over de invloed van frequentie. Het is ook evenredig met het frequentiegeleidingsverlies, dus als de eindbuis opwarmt, moet je eerst overwegen of de frequentieselectie een beetje hoog is. Probeer de frequentie te verlagen! Er moet echter worden opgemerkt dat wanneer de frequentie afneemt, om hetzelfde belastingsvermogen te verkrijgen, de piekstroom onvermijdelijk zal toenemen of dat de inductantie ook zal toenemen, waardoor de inductantie in het verzadigingsgebied kan komen. Als de verzadigingsstroom van de inductor groot genoeg is, kan worden overwogen om CCM (continue stroommodus) te veranderen naar DCM (discontinue stroommodus), waarvoor een extra belastingscondensator nodig is.
3. De werkfrequentie wordt verlaagd.Dit is ook een veel voorkomend verschijnsel bij het debuggen van gebruikers, en de frequentiereductie wordt voornamelijk veroorzaakt door twee aspecten. De verhouding tussen ingangsspanning en belastingsspanning is klein en de systeeminterferentie is groot. Zorg er bij het eerste voor dat u de belastingsspanning niet te hoog instelt. Hoewel de belastingsspanning hoog is, zal het rendement hoger zijn. Voor dit laatste kunnen we de volgende aspecten proberen: A, stel de minimale stroom in op een kleiner punt; B, maak de bedrading schoon, vooral het gevoel van het kritieke pad; C, het selecteren van het kleine inductiepunt of het sluiten van het magnetische circuit; D-inductie, plus RC-laagdoorlaatfilter, dit effect is een beetje slecht, de consistentie van C is niet goed en de afwijking is een beetje groot, maar het zou voldoende moeten zijn voor verlichting. Hoe je de frequentie ook kunt verlagen, het is slecht, alleen maar slecht, dus het moet worden opgelost.
4. selectie van inductor of transformatorVeel gebruikers antwoordden dat, met hetzelfde stuurcircuit, de door A geproduceerde inductor geen probleem heeft en dat de door B geproduceerde inductorstroom kleiner is geworden. Kijk in dit geval naar de golfvorm van de spoelstroom. Hebben ingenieurs dit fenomeen opgemerkt? Het rechtstreeks aanpassen van de inductieve weerstand of werkfrequentie om de vereiste stroom te bereiken, kan de levensduur van LED's ernstig beïnvloeden. Daarom is vóór het ontwerp een redelijke berekening nodig. Als de theoretische berekeningsparameters ver verwijderd zijn van de foutopsporingsparameters, moet worden overwogen of de frequentie wordt verlaagd en of de transformator verzadigd is. Wanneer de transformator verzadigd is, zal L kleiner worden, wat resulteert in een scherpe toename van de piekstroomtoename veroorzaakt door transmissievertraging, en dan zal de piekstroom van de LED ook toenemen. Uitgaande van een constante gemiddelde stroom kunnen we het licht alleen maar geleidelijk zien vervagen.
Bedrijf Tel: +86-0755-83044319
Fax/fax:+86-0755-83975897
E-mail: 1615456225@qq.com
Vraag: 3518641314 Manager Li
Vraag: 332496225 Manager Qiu
Adres: Kamer 809, Blok C, Zhantao Technology Building, No.1079 Minzhi Avenue, Longhua New District, Shenzhen
室
Related Recommendations
Exclusief interview met Li Gang van Yunfan Ruida: De precisie van millimetergolfradarproducten en de warmte van de mensheid.
2026-07-22
447
Tot volgend jaar! | Slkor op electronica China 2026: een terugblik op de hoogtepunten
2026-07-14
495
粤公网安备44030002007346号