El carburo de silicio es un material refractario. Se obtiene mediante el refinado de arena de cuarzo o serrín de coque de petróleo a través de la fundición a alta temperatura. Es un mineral muy raro y relativamente escaso en la naturaleza. Entre las materias primas refractarias actuales, este material sigue siendo el más utilizado en la economía. En la producción industrial se divide en dos tipos: negro y verde.

Si el carburo de silicio es negro, básicamente utiliza arena de cuarzo y sílice de alta calidad como materias primas principales. Mediante fundición a alta temperatura, su resistencia mecánica se sitúa entre la del diamante y la del corindón, siendo más afilado y frágil que este último. Si se trata de carburo de silicio verde, la materia prima principal es sílice de alta calidad, pero se le añade sal comestible, por lo que, tras un ligero procesamiento, su dureza sigue estando entre la del diamante y la del corindón, pero su resistencia es superior. Este carburo de silicio verde se utiliza habitualmente en herramientas Hawking, mientras que el negro se emplea principalmente en hierro fundido moldeado y materiales no metálicos.
El carburo de silicio puede desarrollarse industrialmente con éxito, por lo que su extracción no es sencilla. El carburo de silicio puro es básicamente un cristal incoloro y transparente, cuya pureza se determina por su color. En el procesamiento y la producción industrial, se utilizan principalmente coque de petróleo y arena de cuarzo para su refinación. Mediante este procesamiento, se puede observar la síntesis artificial. Puede emplearse en diversos materiales, como silicio monocristalino, silicio policristalino, en la industria fotovoltaica y la industria de semiconductores, entre otros, y se procesa como material semiconductor. Este material semiconductor de alta temperatura tiene un amplio abanico de aplicaciones futuras, y no solo puede maximizar su papel en el campo fotovoltaico, sino que también desempeña un papel importante en los inversores fotovoltaicos. Tras la fabricación de fibras de carburo de silicio, este material se convierte en un material resistente a altas temperaturas, y su aplicación en el sector aeronáutico es muy evidente. No solo se utiliza para fabricar álabes de motor, sino también como material de alta temperatura.

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