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3月11日の報道によると、東芝電子部品・ストレージデバイス株式会社は、日本の加賀東芝電子株式会社を通じて300mmウェハ製造工場を建設し、パワーデバイスの生産能力を拡大する。新生産ラインの量産は2023年度上半期に開始される予定だ。  
東芝は現在、加賀東芝電子株式会社の200mmウェハー工場の生産能力を増強することで需要に対応してきた。同社は、既存の200mm生産ラインと同じ場所に、新たに300mm工場を建設する予定だ。この新しい300mm生産ラインでは、低電圧金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ（MOSFET）と絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（IGBT）を製造する。  
  650VスーパージャンクションパワーMOSFET
東芝は本日、TOLL（TO-リードレス）パッケージを採用したDTMOSVIシリーズに、650VスーパージャンクションパワーMOSFETを発売すると発表した。  
TOLLパッケージングと最新の[4] DTMOSVIプロセス技術を組み合わせることで、製品ラインアップは最大65mΩ[5]という低オン抵抗まで拡大します。東芝は今後もTOLLパッケージングプロセスを活用し、デバイスの小型化と効率向上を目指して製品改良を続けていきます。  
  世界的な「5G状況」調査結果
コネクタと電子ソリューションの世界的大手プロバイダーであるモレックスは、通信事業者の意思決定者を対象に、5Gの現状とそれがもたらす大きな変革の機会、5Gの展開と現在の提供状況に対する課題、そして新たなビジネス展望への影響を探ることを目的としたグローバル調査の結果を発表しました。全体として、通信事業者は楽観的です。回答者の半数以上が、5Gが2～5年以内にエンドユーザーに大きな競争優位性をもたらすと予想しており、47%が、ユーザーは1年以内に5Gの価値を認識している、または認識するだろうと回答しています。窒化ガリウムパワートランジスタの価格が下落
窒化ガリウム（GaN）パワートランジスタの世界的大手であるGaN Systemsは、同社の低電流・大量生産型窒化ガリウムトランジスタの価格が1ドルを下回ったと発表しました。これらのトランジスタは、スマートフォンやノートパソコンの窒化ガリウム充電器やACアダプターをはじめ、様々な民生機器や産業機器に広く使用されています。GaN Systemsは、世界の民生、企業、産業市場における多くの顧客からの生産量増加に伴い、窒化ガリウムトランジスタの価格がさらに低下すると見込んでいます。  
窒化ガリウムパワー半導体の市場需要は拡大を続けている。Grand View Researchの予測によると、世界の窒化ガリウム半導体デバイス市場は、2020年の16億5000万米ドル（市場規模）から2027年には58億5000万米ドルへと、年平均成長率19.8%で成長する見込みだ。GaN Systemsはこうした成長を経験しており、最近、窒化ガリウムトランジスタの出荷台数が2000万個に達し、2021年には生産能力を40倍に拡大すると発表した。  
  2020年世界電気自動車販売台数ランキング
最近、韓国自動車工業会（KAMA）が発表したデータによると、2020年の世界の電気自動車販売台数は294万3172台で、前年比44.6％増となった。  
具体的には、純電気自動車（BEV）が2.02万台、プラグインハイブリッド車（PHEV）が900,000万台、水素燃料電池車（FCEV）が8,200台販売され、それぞれ前年比34.7%、73.6%、9.3%の増加となった。新車市場における電気自動車のシェアは、2019年の2.2%から2020年には3.6%に増加した。  
ブランド別に見ると、テスラは44万2000台を販売し、2年連続で販売台数1位となった。フォルクスワーゲン・グループは38万1000台で2位。3位のゼネラルモーターズ・グループは、中国の自動車メーカーである五菱汽車と共同で発売した「紅光」と「MINI」モデルの販売台数が22万2000台で、販売台数をまとめた。現代自動車グループは19万8000台を販売し、4位に躍進した。  
分析によると、欧州と中国における電気自動車市場の発展が、世界の電気自動車販売台数の増加を牽引している。昨年、欧州の電気自動車市場は1.29万台に達し、前年比133.5%増となった。中国市場は1.2万台に達し、電気自動車の販売台数で世界一となった。  
 

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