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Laut einer Meldung vom 11. März wird Toshiba Electronic Components and Storage Devices Co., Ltd. über die japanische Kaga Toshiba Electronics Corporation eine Produktionsanlage für 300-mm-Wafer errichten, um die Produktionskapazität für Leistungshalbleiter zu erweitern. Die Serienproduktion der neuen Fertigungslinie soll in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2023 anlaufen.  
Aktuell deckt Toshiba die Nachfrage durch den Ausbau der Produktionskapazität der 200-mm-Waferfabrik von Kaga Toshiba Electronics. Das Unternehmen wird die neue 300-mm-Fabrik am selben Standort wie seine bestehende 200-mm-Produktionslinie errichten. In der neuen 300-mm-Produktionslinie werden Niederspannungs-MOSFETs (Metall-Oxid-Halbleiter-Feldeffekttransistoren) und IGBTs (Bipolartransistoren mit isoliertem Gate) gefertigt.  
  650V Super-Junction-Leistungs-MOSFET
Toshiba hat heute die Markteinführung eines 650V Superjunction-Leistungs-MOSFETs in seiner TOLL (TO-leadless) Gehäuseserie DTMOSVI bekannt gegeben.  
Die Kombination aus TOLL-Gehäusetechnologie und der neuesten DTMOSVI-Prozesstechnologie [4] erweitert das Produktportfolio um Bauelemente mit niedrigem Einschaltwiderstand bis maximal 65 mΩ [5]. Toshiba wird das TOLL-Gehäuseverfahren weiterhin einsetzen, um seine Produkte hinsichtlich kleinerer Bauelemente und höherer Effizienz zu optimieren.  
  Ergebnisse der globalen Umfrage zum „5G-Status“
Molex, der weltweit führende Anbieter von Steckverbindern und elektronischen Lösungen, hat die Ergebnisse einer globalen Umfrage unter Entscheidungsträgern von Telekommunikationsunternehmen veröffentlicht. Ziel der Umfrage war es, den aktuellen Stand von 5G und die damit verbundenen Chancen und Herausforderungen für den 5G-Ausbau sowie die Auswirkungen auf zukünftige Geschäftsmöglichkeiten zu untersuchen. Insgesamt blicken die Betreiber optimistisch in die Zukunft: Mehr als die Hälfte der Befragten erwartet, dass 5G Endnutzern innerhalb von zwei bis fünf Jahren erhebliche Wettbewerbsvorteile bringen wird, während 47 % angaben, dass die Nutzer den Nutzen von 5G bereits innerhalb eines Jahres erkennen oder erkennen werden. Die Preise für Galliumnitrid-Leistungstransistoren sind gesunken.
GaN Systems, Weltmarktführer für GaN-Leistungstransistoren (Galliumnitrid), gab kürzlich bekannt, dass der Preis seiner Galliumnitrid-Transistoren mit niedrigem Stromverbrauch und hoher Stückzahl unter 1 US-Dollar gefallen ist. Diese Transistoren werden häufig in Galliumnitrid-Ladegeräten und Netzteilen für Smartphones und Laptops sowie in einer Vielzahl von Konsumgüter- und Industrieanwendungen eingesetzt. GaN Systems erwartet, dass die Preise für Galliumnitrid-Transistoren mit der Produktionssteigerung bei seinen zahlreichen Kunden im globalen Konsumgüter-, Unternehmens- und Industriemarkt weiter sinken werden.  
Die Marktnachfrage nach Galliumnitrid-Leistungshalbleitern wächst stetig. Prognosen von Grand View Research zufolge wird der globale Markt für Galliumnitrid-Halbleiterbauelemente von 1.65 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 auf 5.85 Milliarden US-Dollar im Jahr 2027 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 19.8 % ansteigen. GaN Systems verzeichnet dieses Wachstum und gab kürzlich bekannt, bereits 20 Millionen Galliumnitrid-Transistoren ausgeliefert zu haben und seine Produktionskapazität im Jahr 2021 um das 40-Fache zu erweitern.  
  Weltweites Ranking der Elektrofahrzeugverkäufe 2020
Kürzlich veröffentlichte der koreanische Automobilherstellerverband (KAMA) Daten, die zeigen, dass der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2020 insgesamt 2,943,172 Einheiten betrug, ein Anstieg von 44.6 % gegenüber dem Vorjahr.  
Konkret wurden 2.02 Millionen reine Elektrofahrzeuge (BEV), 900,000 Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) und 8,200 Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) verkauft, was einem Anstieg von 34.7 %, 73.6 % bzw. 9.3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Anteil von Elektrofahrzeugen am Neuwagenmarkt stieg von 2.2 % im Jahr 2019 auf 3.6 % im Jahr 2020.  
Tesla verkaufte 442,000 Fahrzeuge und belegte damit zum zweiten Mal in Folge den ersten Platz. Der Volkswagen-Konzern folgte mit 381,000 verkauften Fahrzeugen auf dem zweiten Platz. General Motors, der Dritte, konnte seinen Absatz auf die gemeinsam mit dem chinesischen Automobilhersteller Wuling entwickelten Modelle „Hongguang“ und „MINI“ konzentrieren und verkaufte 222,000 Fahrzeuge. Hyundai Motor Group verbesserte sich mit 198,000 verkauften Fahrzeugen auf den vierten Platz.  
Die Analyse zeigte, dass die Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes in Europa und China das Wachstum der weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe vorangetrieben hat. Im vergangenen Jahr erreichte der europäische Markt für Elektrofahrzeuge 1.29 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 133.5 % gegenüber dem Vorjahr; der chinesische Markt erreichte 1.2 Millionen Einheiten und ist damit das Land mit den höchsten Elektrofahrzeugverkäufen.  
 

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