啟動智慧應用能力中心
近日，英飛凌大中華區智慧應用能力中心在深圳正式啟動。該中心將聚焦工業級智慧設備、智慧家庭、智慧汽車和物聯網等應用領域，依托多個研發測試平台，全面探索如何利用各類功率裝置提升工業設備的運作效率，降低空調等家用電器的能耗，增強新能源汽車的續航力；探索如何利用感測器使自動機更智能，提升汽車的行駛安全性，並實現更高水準的聯機；  
  全碳化矽永磁體直驅系統
近日，蘇州軌道運輸3號線工程車輛的全碳化矽永磁直驅列車全球首演。該列車採用第三代全碳化矽半導體技術，配備空冷式永磁直驅電機，並擁有自主智慧財產權的永磁直驅轉向架，標誌著普鎮公司首列全碳化矽永磁直驅列車正式交付。據悉，蘇州軌道交通3號線永磁直驅列車採用了永磁直驅轉向架、第三代半導體全碳化矽牽引系統、行車空冷式永磁直驅馬達、列車乙太網路控製網路、獨立「EPB01」齒條控制煞車系統、車輛輕航列車等先進技術，作為新一代城市交通運輸  
  宣佈在中國設立工廠
近日，丹麥碳化矽陶瓷膜供應商力科科技(Liqtech)在其2020年財務報告中宣布了一項重大決定：將在中國投資興建一座生產工廠。受新冠疫情影響，儘管其核心業務在第四季有所成長，但力科科技2020年全年仍淨虧損980萬美元。該公司執行長蘇恩·馬蒂森(Sune Mathiesen)表示，為了實現短期和長期盈利目標，公司決定在中國建廠，以服務遠洋和內河航運的碳排放市場。為此，公司發行了1500萬美元的可轉換債券。  
  供應800V碳化矽逆變器
全球領先的汽車電氣化供應商維特斯科技（Vitesco Technology）近日獲得一份價值數億歐元的訂單，為其提供新型高壓元件。維特斯科技將首次為現代汽車集團的新型電動車平台量產800V碳化矽逆變器。這款800V逆變器採用碳化矽功率半導體，顯著提升了逆變器的效率。碳化矽技術是充分發揮高壓架構優勢並實現最高效率的最佳途徑。  籌集1億元進入科技創新局
   

根據上海證券交易所消息，3月25日，廣東中途半導體科技有限公司（以下簡稱「中途半導體」）的科創板上市申請獲得批准。資料顯示，中途半導體成立於2013年12月，是專業的藍寶石氮化鎵（GaN on Sapphire）半導體技術基板材料供應商。目前，該公司主要產品包括2-6吋圖案化藍寶石基板（PSS）和圖案化複合基板（MMS），主要應用於照明、顯示器、背光、Mini/Micro LED、深紫外線LED等領域。招股說明書顯示，中途半導體4吋圖案化襯底年產能超過1,300萬片，並與全球多家大型LED晶片製造企業建立了長期合作關係。它已成為華燦光電、京源光電、首爾威迅、兆馳股份有限公司、敖陽順昌、千兆光電、巨燦光電等企業的主要基板供應商。

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