לאחרונה, Alpha and Omega Semiconductor Limited (AOS, Nasdaq: AOSL), ספקית ידועה של מוליכים למחצה, שבבים ומוצרי הספק דיגיטליים המשלבת תכנון, מחקר ופיתוח, ייצור ומכירות גלובליות, השיקה צינור MOS סיליקון קרביד 1200V חדש (αSiC MOSFET) במארז TO-247-4L אופטימלי העומד בתקני AEC-Q101 -AOM033V120X2Qטרנזיסטור MOS סיליקון קרביד 1200V זה ארוז במפרט רכב TO-247-4L המקבל דרייבר שער סטנדרטי של 15V ומספק את התנגדות המצב הנמוכה ביותר בתעשייה, ועומד בדרישות היעילות והאמינות הגבוהות של מטענים מובנים לרכב חשמלי (EV), ממירי הנעת מנוע וערימות טעינה מובנות.

ככל ששוק הרכבים החשמליים מואץ במיליוני יחידות מדי שנה, יצרניות רכב מיישמות יותר ויותר מערכות חשמל של 800 וולט כדי להפחית את גודל ומשקל המערכת, תוך הרחבת טווח הרכבים החשמליים והגדלה משמעותית של מהירויות הטעינה. טרנזיסטורי MOSFET מסוג αSiC ברמת רכב של 1200 וולט מבית AOS מתוכננים לדרישות יישומים תובעניות אלה ומציעים ביצועי מיתוג ויעילות מעולים בהשוואה להתקני סיליקון מסורתיים.

AOM033V120X2Qזהו צינור SiC MOS של 1200V/33mΩ, המבוסס על פלטפורמת αSiC MOSFET מהדור השני שלנו ומשתמש באריזה ממוטבת TO-247-4L. בשונה ממארז 3 הפינים הסטנדרטי, השימוש בפיני חישה נוספים מסוג Kelvin Source יכול להפחית את ההשראות הטפילית בלולאה הפנימית של המארז, מה שמאפשר למכשיר לפעול בתדרי מיתוג גבוהים יותר. הפסדי המיתוג מופחתים עד 75% בהשוואה למארזים סטנדרטיים. מתח הנעת השער שלו הוא 15V בלבד, מה שמאפשר לדרייבר השער את התאימות הרחבה ביותר, מה שמקל על אימוצו בעיצובי מערכות שונים. בנוסף, העלייה בהתנגדות במצב מופעל של αSiC MOSFET בטמפרטורה גבוהה של 175°C היא קטנה מאוד, מה שמפחית מאוד את אובדן ההספק ומשפר עוד יותר את היעילות.

"על מנת להמשיך לקדם טכנולוגיית רכב חשמלי שתחליף את התחבורה המסורתית מבוססת מנוע בעירה פנימית, יצרניות רכב עובדות קשה כדי להאריך את טווח הנסיעה ולקצר את זמן הטעינה. עם השקת רכיב ה-MOSFET αSiC 1200V שלנו, העומד בתקני אימות רגולטוריים לרכב, AOS יכולה לספק למעצבים טכנולוגיית מוליכים למחצה מתקדמת יותר מהדור הבא כדי לשפר את היעילות ולהשיג יעדי יעילות אנרגטית." "הלקוחות שלנו בוחרים בטכנולוגיה שלנו בזכות השילוב של ביצועי מוצר, אמינות ושרשרת אספקה ​​עם יכולות ייצור בנפח", אמר דיוויד שרידן, מנהל בכיר למוצרים בעלי פער פס רחב ב-AOS.

תיק מוצרי αSiC MOSFET יורחב במחצית השנייה של השנה ויכלול מגוון רחב יותר של עמידות בפני מתח סטטי ואפשרויות אריזה נוספות, כמו גם מוצרים נוספים שעברו את תקן האימות הרגולטורי AEC-Q101 לרכב, אנא הישארו מעודכנים.

דגשים טכניים

• עבר את תקן אימות תקנות הרכב AEC-Q101, וסיפק את דוח PPAP של תוכנית אבטחת האיכות המשמשת בשרשרת האספקה ​​של תעשיית הרכב;

• טמפרטורת צומת פעולה מקסימלית 175°C;

• התנגדות נמוכה במצב הפעלה ואינה מושפעת בקלות מטמפרטורה;

• דיודה טפילית בעלת Qrr נמוך ואמינות גבוהה;

• השתמש בפיני חישה נוספים של מקור קלווין למיתוג מהיר ובעל הפסדים נמוכים;

הצהרת אחריות: מאמר זה נכתב על ידי "AOSemi". מאמר זה מייצג רק את דעותיו האישיות של המחבר ואינו מייצג את דעותיה של Sacco Micro והתעשייה. הוא מיועד להדפסה חוזרת ושיתוף בלבד לתמיכה בהגנה על זכויות קניין רוחני. אנא ציינו את המקור המקורי ואת המחבר לצורך הדפסה חוזרת. במקרה של הפרה כלשהי, אנא צרו עמנו קשר כדי למחוק אותה.

מספר טלפון של החברה: 86-0755-83044319+
פקס/פקס: 86-0755-83975897+
דוא"ל: 1615456225@qq.com
QQ: 3518641314 מנהל לי

QQ: 332496225 מנהל Qiu

כתובת: חדר 809, בניין C, בניין הטכנולוגיה ז'אנטאו, שדרת מינגז'י מס' 1079, רובע לונגהואה החדש, שנזן