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Kürzlich brachte Alpha and Omega Semiconductor Limited (AOS, Nasdaq: AOSL), ein bekannter Anbieter von Leistungshalbleitern, Chips und digitalen Leistungsprodukten, der Design, Forschung und Entwicklung, Produktion und weltweiten Vertrieb integriert, eine neue 1200-V-Siliziumkarbid-MOSFET (αSiC MOSFET) in einem optimierten TO-247-4L-Gehäuse auf den Markt, das den AEC-Q101-Standards entspricht.AOM033V120X2QDieser 1200-V-Siliziumkarbid-MOS-Transistor ist in einem TO-247-4L-Gehäuse nach Automobilnorm gefertigt, akzeptiert einen 15-V-Standard-Gate-Treiber und bietet den niedrigsten Einschaltwiderstand der Branche. Er erfüllt die hohen Effizienz- und Zuverlässigkeitsanforderungen von On-Board-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge (EV), Motorantriebswechselrichtern und On-Board-Ladesäulen.
Da der Markt für Elektrofahrzeuge jährlich um Millionen von Einheiten wächst, setzen Automobilhersteller vermehrt auf 800-V-Bordnetze, um Systemgröße und -gewicht zu reduzieren, die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erhöhen und die Ladegeschwindigkeit deutlich zu steigern. Die AOS 1200-V-αSiC-MOSFETs in Automobilqualität sind für diese anspruchsvollen Anwendungsanforderungen konzipiert und bieten im Vergleich zu herkömmlichen Siliziumbauelementen eine überlegene Schaltleistung und Effizienz.
AOM033V120X2QEs handelt sich um einen 1200-V/33-mΩ-SiC-MOSFET, der auf unserer αSiC-MOSFET-Plattform der zweiten Generation basiert und ein optimiertes TO-247-4L-Gehäuse verwendet. Im Gegensatz zum Standard-3-Pin-Gehäuse reduziert die Verwendung zusätzlicher Kelvin-Source-Messanschlüsse die parasitäre Induktivität im internen Regelkreis des Gehäuses und ermöglicht so den Betrieb des Bauelements bei höheren Schaltfrequenzen. Die Schaltverluste werden im Vergleich zu Standardgehäusen um bis zu 75 % reduziert. Die Gate-Ansteuerspannung beträgt lediglich 15 V, was eine maximale Kompatibilität des Gate-Treibers gewährleistet und die Integration in verschiedene Systemdesigns vereinfacht. Darüber hinaus ist der Anstieg des Einschaltwiderstands des αSiC-MOSFET bei einer hohen Temperatur von 175 °C sehr gering, was die Leistungsverluste deutlich reduziert und den Wirkungsgrad weiter verbessert.
„Um die Elektromobilität als Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor weiter voranzutreiben, arbeiten Automobilhersteller intensiv an der Erhöhung der Reichweite und der Verkürzung der Ladezeit. Mit der Markteinführung unseres 1200-V-αSiC-MOSFETs, der die regulatorischen Prüfstandards für Fahrzeuge erfüllt, kann AOS Entwicklern fortschrittlichere Halbleitertechnologie der nächsten Generation zur Verfügung stellen, um die Effizienz zu steigern und die Energieeffizienzziele zu erreichen.“ „Unsere Kunden entscheiden sich für unsere Technologie aufgrund der Kombination aus Produktleistung, Zuverlässigkeit und einer Lieferkette mit Serienfertigungskapazitäten“, so David Sheridan, Senior Director Wide Bandgap Products bei AOS.
Das αSiC MOSFET-Produktportfolio wird in der zweiten Jahreshälfte erweitert und umfasst dann eine größere Auswahl an statischen Einschaltwiderständen und mehr Gehäuseoptionen sowie mehr Produkte, die den AEC-Q101-Standard für die Überprüfung der Automobilzulassungsvorschriften erfüllt haben. Bleiben Sie gespannt.
Technische Highlights
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Die Qualifikation zur Überprüfung des Fahrzeugregulierungsstandards AEC-Q101 wurde bestanden, und der im Rahmen des Qualitätssicherungsprogramms PPAP-Bericht wurde in der Lieferkette der Automobilindustrie verwendet.
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Maximale Betriebstemperatur des Sperrschichtübergangs: 175 °C;
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Niedriger Einschaltwiderstand und unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen;
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Parasitäre Diode mit niedrigem Qrr-Wert und hoher Zuverlässigkeit;
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Verwenden Sie zusätzliche Kelvin-Quellen-Messanschlüsse für schnelles und verlustarmes Schalten;
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