Recientemente, Alpha and Omega Semiconductor Limited (AOS, Nasdaq: AOSL), un conocido proveedor de semiconductores de potencia, chips y productos de potencia digital que integra diseño, I+D, producción y ventas globales, lanzó un nuevo tubo MOS de carburo de silicio de 1200 V (αSiC MOSFET) en un paquete TO-247-4L optimizado que cumple con los estándares AEC-Q101.AOM033V120X2QEste transistor MOS de carburo de silicio de 1200 V viene encapsulado en un formato TO-247-4L para automoción que acepta un controlador de puerta estándar de 15 V y ofrece la menor resistencia de encendido del sector, cumpliendo así los altos requisitos de eficiencia y fiabilidad de los cargadores a bordo de vehículos eléctricos (VE), los inversores de accionamiento de motores y los puntos de carga a bordo.

A medida que el mercado de vehículos eléctricos crece a un ritmo acelerado de millones de unidades al año, los fabricantes de automóviles implementan cada vez más sistemas eléctricos de 800 V para reducir el tamaño y el peso del sistema, al tiempo que amplían la autonomía de los vehículos eléctricos y aumentan significativamente la velocidad de carga. Los MOSFET αSiC de grado automotriz de 1200 V de AOS están diseñados para cumplir con estos exigentes requisitos de aplicación y ofrecen un rendimiento y una eficiencia de conmutación superiores en comparación con los dispositivos de silicio tradicionales.

AOM033V120X2QSe trata de un transistor MOS de SiC de 1200 V/33 mΩ, basado en nuestra plataforma MOSFET αSiC de segunda generación y con encapsulado optimizado TO-247-4L. A diferencia del encapsulado estándar de 3 pines, el uso de pines adicionales de detección de fuente Kelvin reduce la inductancia parásita en el bucle interno del encapsulado, lo que permite que el dispositivo opere a frecuencias de conmutación más altas. Las pérdidas de conmutación se reducen hasta en un 75 % en comparación con los encapsulados estándar. Su tensión de control de puerta es de tan solo 15 V, lo que proporciona al controlador de puerta una amplia compatibilidad y facilita su integración en diversos diseños de sistemas. Además, el aumento de la resistencia de encendido del MOSFET αSiC a una temperatura elevada de 175 °C es mínimo, lo que reduce considerablemente las pérdidas de potencia y mejora aún más la eficiencia.

Para seguir impulsando la tecnología de vehículos eléctricos como alternativa al transporte tradicional con motor de combustión interna, los fabricantes de automóviles trabajan arduamente para ampliar la autonomía y reducir el tiempo de carga. Con el lanzamiento de nuestro MOSFET αSiC de 1200 V, que cumple con los estándares de verificación reglamentarios para vehículos, AOS puede ofrecer a los diseñadores tecnología de semiconductores de última generación más avanzada para mejorar la eficiencia y alcanzar los objetivos de eficiencia energética. «Nuestros clientes eligen nuestra tecnología por la combinación de rendimiento del producto, fiabilidad y una cadena de suministro con capacidad de producción en volumen», afirmó David Sheridan, director sénior de productos de banda prohibida ancha en AOS.

La cartera de productos MOSFET de αSiC se ampliará en la segunda mitad de este año para incluir una gama más amplia de resistencia estática en estado activo y más opciones de encapsulado, así como más productos que han superado la norma de verificación reglamentaria para el sector automotriz AEC-Q101. Manténganse atentos.

Aspectos técnicos destacados

• Superó la calificación del estándar de verificación de la normativa vehicular AEC-Q101 y proporcionó el informe PPAP del programa de garantía de calidad utilizado en la cadena de suministro de la industria automotriz;

• Temperatura máxima de funcionamiento de la unión: 175 °C;

• Baja resistencia de encendido y no se ve fácilmente afectada por la temperatura;

• Diodo parásito de baja resistencia (Qrr) y alta fiabilidad;

• Utilice pines de detección de fuente Kelvin adicionales para una conmutación rápida y con bajas pérdidas;

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