Di recente, Alpha and Omega Semiconductor Limited (AOS, Nasdaq: AOSL), un noto fornitore di semiconduttori di potenza, chip e prodotti di potenza digitali che integra progettazione, ricerca e sviluppo, produzione e vendite globali, ha lanciato un nuovo transistor MOS al carburo di silicio da 1200 V (αSiC MOSFET) in un package TO-247-4L ottimizzato che è conforme agli standard AEC-Q101.AOM033V120X2QQuesto transistor MOS al carburo di silicio da 1200 V è confezionato in un contenitore TO-247-4L con specifiche per il settore automobilistico, che accetta un driver di gate standard da 15 V e offre la più bassa resistenza di conduzione del settore, soddisfacendo gli elevati requisiti di efficienza e affidabilità dei caricabatterie di bordo per veicoli elettrici (EV), degli inverter per azionamenti motore e delle colonnine di ricarica di bordo.

Con la crescita esponenziale del mercato dei veicoli elettrici, che registra un aumento di milioni di unità all'anno, le case automobilistiche stanno implementando sempre più sistemi elettrici a 800 V per ridurre dimensioni e peso, estendendo al contempo l'autonomia dei veicoli elettrici e incrementando significativamente la velocità di ricarica. I MOSFET αSiC di grado automotive a 1200 V di AOS sono progettati per soddisfare questi requisiti applicativi stringenti e offrono prestazioni di commutazione ed efficienza superiori rispetto ai tradizionali dispositivi al silicio.

AOM033V120X2QSi tratta di un transistor MOS SiC da 1200 V/33 mΩ, basato sulla nostra piattaforma MOSFET αSiC di seconda generazione e con package ottimizzato TO-247-4L. A differenza del package standard a 3 pin, l'utilizzo di pin di rilevamento Kelvin Source aggiuntivi riduce l'induttanza parassita sul circuito interno del package, consentendo al dispositivo di operare a frequenze di commutazione più elevate. Le perdite di commutazione sono ridotte fino al 75% rispetto ai package standard. La tensione di pilotaggio del gate è di soli 15 V, il che garantisce la massima compatibilità del driver di gate, facilitandone l'integrazione in diverse architetture di sistema. Inoltre, l'aumento della resistenza di conduzione del MOSFET αSiC ad alta temperatura (175 °C) è minimo, riducendo significativamente le perdite di potenza e migliorando ulteriormente l'efficienza.

"Per continuare a promuovere la tecnologia dei veicoli elettrici e sostituire i tradizionali mezzi di trasporto basati su motori a combustione interna, le case automobilistiche si stanno impegnando a fondo per estendere l'autonomia e ridurre i tempi di ricarica. Con il lancio del nostro MOSFET αSiC da 1200 V, conforme agli standard di verifica normativa per i veicoli, AOS può fornire ai progettisti una tecnologia a semiconduttore di nuova generazione più avanzata per migliorare l'efficienza e raggiungere gli obiettivi di efficienza energetica." "I nostri clienti scelgono la nostra tecnologia per la combinazione di prestazioni del prodotto, affidabilità e una catena di fornitura con capacità di produzione di massa", ha affermato David Sheridan, direttore senior dei prodotti a banda larga di AOS.

Nella seconda metà di quest'anno, il portafoglio prodotti αSiC MOSFET verrà ampliato per includere una gamma più ampia di resistenze statiche di conduzione e più opzioni di packaging, nonché un maggior numero di prodotti che hanno superato lo standard di verifica normativa AEC-Q101 per il settore automobilistico. Restate sintonizzati per ulteriori aggiornamenti.

Caratteristiche tecniche

• Ha superato la qualificazione per la verifica dello standard di regolamentazione dei veicoli AEC-Q101 e ha fornito il rapporto del programma di garanzia della qualità PPAP utilizzato nella catena di fornitura dell'industria automobilistica;

• Temperatura massima di esercizio della giunzione: 175 °C;

• Bassa resistenza di conduzione e non facilmente influenzata dalla temperatura;

• Diodo parassita a basso Qrr e ad alta affidabilità;

• Utilizzare pin di rilevamento della sorgente Kelvin aggiuntivi per una commutazione rapida e a bassa perdita;

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