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Secondo il prospetto informativo, BYD Semiconductor ha conseguito un utile operativo di 1.4 miliardi di yuan nel 2020. Escludendo l'impatto delle spese relative ai pagamenti basati su azioni, l'utile netto attribuibile agli azionisti della società madre nel 2020 e l'utile netto attribuibile agli azionisti della società madre al netto di proventi e perdite non ricorrenti ammontavano rispettivamente a 130 milioni di yuan e 100 milioni di yuan.
Nel contesto della carenza globale di semiconduttori per il settore automobilistico, accelerare la localizzazione della produzione di tali semiconduttori riveste un'importanza strategica e apporta notevoli benefici economici. Aderendo al principio fondamentale di una strategia al servizio della tecnologia, il management di BYD Semiconductor formula previsioni lungimiranti sulle tendenze di sviluppo tecnologico, in modo che lo sviluppo delle diverse attività aziendali possa soddisfare la domanda del mercato e gli obiettivi strategici nazionali, garantendo un vantaggio competitivo in quanto pioniere nel rapido sviluppo del settore dei semiconduttori.
Fin dalla sua fondazione, BYD Semiconductor si è concentrata sui semiconduttori per il settore automobilistico, promuovendo al contempo lo sviluppo del business dei semiconduttori in altri settori come l'industria, gli elettrodomestici, le energie rinnovabili, l'elettronica di consumo e altri ancora. Dopo anni di sviluppo, nel settore automobilistico, grazie alla profonda esperienza maturata nella ricerca, sviluppo e applicazione di semiconduttori per il settore, ha avviato la produzione in serie di IGBT, dispositivi SiC, IPM, MCU, sensori di immagine CMOS, sensori elettromagnetici, sorgenti luminose a LED e display, ampiamente utilizzati in settori chiave come i sistemi di controllo della trazione dei motori automobilistici, i sistemi di gestione termica dei veicoli, i sistemi di controllo della carrozzeria, i sistemi di gestione delle batterie, i sistemi di imaging per veicoli e i sistemi di illuminazione.
Nei settori dell'industria, degli elettrodomestici, delle nuove energie e dell'elettronica di consumo, BYD Semiconductor ha ottenuto risultati di mercato eccezionali in numerosi segmenti grazie alla sua tecnologia di progettazione avanzata e alla continua innovazione e aggiornamento dei prodotti.
È opportuno sottolineare che, oltre a rifornire il Gruppo BYD, i prodotti a semiconduttore di potenza di BYD Semiconductor servono da tempo anche altri importanti produttori di componenti per veicoli e note aziende di marchi affermati nei settori industriale e degli elettrodomestici.
Numerosi primati nazionali nei settori di IGBT, MCU e carburo di silicio
Questo è un periodo critico per lo sviluppo dell'industria dei semiconduttori del mio Paese. La continua implementazione del cloud computing, dell'Internet delle cose, dei big data, delle reti intelligenti, dell'elettronica automobilistica, dei terminali mobili intelligenti, delle comunicazioni di rete e di altre applicazioni ha determinato un costante aumento della domanda di semiconduttori.
In qualità di pioniere, BYD Semiconductor detiene una posizione di leadership nel mercato dei semiconduttori di potenza. Secondo le statistiche di Omdia, basate sulle vendite di moduli IGBT nel 2019, BYD Semiconductor si posiziona al secondo posto tra i produttori di moduli IGBT per i controller di azionamento dei motori delle autovetture a energia alternativa in Cina, seconda solo a Infineon, con una quota di mercato del 19%, risultando al primo posto tra i produttori nazionali. Nel 2020, manterrà la sua posizione di leadership in questo settore, classificandosi al secondo posto tra i produttori globali e al primo tra i produttori nazionali.
I microcontrollori (MCU) per il settore automobilistico sono il cuore dei sistemi elettronici di elaborazione e calcolo interni delle automobili e rappresentano la chiave per lo sviluppo approfondito dei veicoli, dall'elettrificazione all'intelligenza artificiale. Grazie a un'elevata capacità di gestione e controllo della qualità, BYD Semiconductor ha avviato la produzione e la distribuzione su larga scala di microcontrollori industriali e per il settore automobilistico, registrando una rapida crescita delle vendite. Secondo le statistiche di Omdia, BYD Semiconductor si posiziona al vertice della classifica dei produttori nazionali per volume di spedizioni di microcontrollori per il settore automobilistico, risultando il più grande produttore cinese di questo tipo di prodotto.
Allo stesso tempo, BYD Semiconductor è anche la prima azienda di semiconduttori di potenza al mondo e l'unica in Cina ad aver realizzato l'installazione su larga scala di moduli full-bridge trifase in SiC nei controller di azionamento dei motori dei veicoli a energia alternativa. Ha superato problemi tecnici quali materiali di incapsulamento per alte temperature, progettazione di interconnessioni a lunga durata, progettazione di elevata dissipazione del calore e verifica a livello di veicolo, e ha raggiunto l'applicazione su larga scala dei moduli SiC nei modelli di fascia alta dei veicoli a energia alternativa.
Capacità operative integrate leader a livello nazionale per la gestione integrata dei dispositivi di protezione individuale (IDM) lungo l'intera catena del valore.
Nel settore dei semiconduttori di potenza, BYD Semiconductor è l'azienda leader in Cina nel settore dei semiconduttori IDM (Integrated Design and Manufacturing), con capacità operative integrate lungo l'intera catena del valore, dalla progettazione dei chip alla produzione di wafer, dal packaging dei moduli al collaudo. È uno dei pochi produttori IDM nazionali in grado di realizzare la produzione e l'installazione in serie di IGBT di livello automotive.
I semiconduttori di potenza per il settore automobilistico si trovano ad affrontare ambienti di utilizzo e condizioni applicative complesse, che impongono requisiti estremamente elevati in termini di sicurezza del prodotto, affidabilità, capacità di elaborazione, durata, volume e peso dell'assemblaggio. La ricerca e lo sviluppo in questo settore rappresentano un'attività tecnica complessa che coinvolge la stretta integrazione di molteplici aspetti delle fasi di progettazione e produzione. Il modello IDM (Integrated Design Management) di BYD Semiconductor integra in modo più efficace i processi di progettazione e produzione, i processi di packaging e le applicazioni a livello di sistema. Grazie a un coordinamento efficace tra il reparto di progettazione e quello di produzione, l'azienda raggiunge traguardi e innovazioni nelle soluzioni tecniche, migliora l'affidabilità dei prodotti, riduce i tempi di sviluppo dei nuovi prodotti, tutela i diritti di proprietà intellettuale e crea barriere tecniche.
In futuro, BYD Semiconductor garantirà inoltre la sicurezza della catena di approvvigionamento dei prodotti principali attraverso misure quali l'espansione della produzione e l'aggiornamento dei processi, assicurerà la fornitura stabile dei prodotti anche in caso di carenza di capacità produttiva a monte e, al contempo, realizzerà attività di ricerca e sviluppo di processi caratteristici e un ciclo tecnologico chiuso sulle proprie linee di produzione.
Dal 2021, la carenza globale di capacità produttiva di semiconduttori per il settore automobilistico si è aggravata, i prezzi dei chip hanno continuato a salire e il ciclo di approvvigionamento si è allungato. Molte case automobilistiche hanno annunciato piani di sospensione della produzione a causa della "carenza di componenti chiave". Questa carenza di chip ha creato rare opportunità di sviluppo per i produttori di semiconduttori con tecnologie chiave e capacità di innovazione indipendenti, come BYD Semiconductor. Se BYD Semiconductor riuscisse a quotarsi in borsa, potrebbe ulteriormente potenziare la capacità produttiva, il livello tecnologico e la diversificazione dei prodotti nei settori dei semiconduttori di potenza e dei circuiti integrati per il controllo intelligente, ottenere il controllo indipendente dei processi produttivi chiave e migliorare complessivamente la propria competitività.
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