El 29 de junio de 2021, se aprobó la solicitud de BYD Semiconductor Co., Ltd. para cotizar en el GEM. El número de acciones emitidas no superará los 50 millones, lo que representa al menos el 10 % del capital social total tras la emisión. Se prevé recaudar 2.7 millones de yuanes, que se destinarán principalmente a proyectos de investigación, desarrollo e industrialización de semiconductores de potencia y otros productos.  
Según el folleto informativo, BYD Semiconductor obtuvo unos ingresos operativos de 1.4 millones de yuanes en 2020. Si no se tiene en cuenta el impacto de los gastos por pagos basados ​​en acciones, el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa matriz en 2020 y el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa matriz después de deducir las ganancias y pérdidas no recurrentes fueron de 130 millones de yuanes y 100 millones de yuanes, respectivamente.

Diseño vanguardista, líder nacional en semiconductores de grado automotriz.  
En el contexto de la escasez mundial de semiconductores para la industria automotriz, acelerar la producción local de estos semiconductores tiene una gran importancia estratégica y ofrece importantes beneficios económicos. Siguiendo el concepto central de estrategia de tecnología al servicio de la tecnología, la dirección de BYD Semiconductor realiza predicciones prospectivas sobre las tendencias de desarrollo tecnológico, de modo que el desarrollo de los diversos negocios de la compañía pueda satisfacer la demanda del mercado y la dirección estratégica nacional, lo que permite obtener ventajas competitivas y acelerar el desarrollo del negocio de semiconductores.  
Since its establishment, BYD Semiconductor has focused on automotive-grade semiconductors and simultaneously promoted the development of semiconductor business in the fields of industry, home appliances, new energy, consumer electronics and other fields. After years of development, in the automotive field, relying on its deep accumulation in the research and development and application of automotive-grade semiconductors, it has mass-produced IGBT, SiC devices, IPM, MCU, CMOS image sensors, electromagnetic sensors, LED light sources and displays and other products, which are widely used in important fields such as automotive motor drive control systems, vehicle thermal management systems, body control systems, battery management systems, vehicle imaging systems, and lighting systems.  
En los sectores de la industria, los electrodomésticos, las nuevas energías y la electrónica de consumo, BYD Semiconductor ha logrado un desempeño de mercado excepcional en muchos segmentos gracias a su avanzada tecnología de diseño y a la continua innovación y actualización de sus productos.  
Cabe destacar que, además de abastecer al Grupo BYD, los productos semiconductores de potencia de BYD Semiconductor también han prestado servicio durante mucho tiempo a otros importantes fabricantes de piezas para vehículos y a empresas de marcas reconocidas en los sectores industrial y de electrodomésticos.  
 

 
 

Numerosos logros pioneros a nivel nacional en los campos de IGBT, MCU y carburo de silicio.

Este es un período crítico para el desarrollo de la industria de semiconductores de mi país. La continua implementación de la computación en la nube, el Internet de las cosas, el big data, las redes inteligentes, la electrónica automotriz, los terminales móviles inteligentes, las comunicaciones de red y otras aplicaciones han impulsado la constante demanda de semiconductores.  
Como empresa pionera, BYD Semiconductor ostenta una posición de liderazgo en el mercado de semiconductores de potencia. Según las estadísticas de Omdia, basadas en las ventas de módulos IGBT en 2019, BYD Semiconductor se sitúa en segundo lugar entre los fabricantes de módulos IGBT para controladores de motor de vehículos eléctricos en China, solo por detrás de Infineon, con una cuota de mercado del 19%, ocupando el primer puesto entre los fabricantes nacionales. En 2020, mantendrá su posición de liderazgo en este sector, situándose en segundo lugar entre los fabricantes mundiales y en primer lugar entre los fabricantes nacionales.  
Los microcontroladores (MCU) de grado automotriz son el núcleo del cálculo y procesamiento interno de los sistemas electrónicos de los automóviles y la clave para el desarrollo integral de la electrificación y la inteligencia en la industria automotriz. Gracias a sus capacidades de gestión y control de alta calidad, BYD Semiconductor ha producido y distribuido en masa chips MCU de grado industrial y automotriz, logrando un rápido crecimiento en sus ventas. Según las estadísticas de Omdia, los envíos acumulados de chips MCU de grado automotriz de BYD Semiconductor ocupan una posición de liderazgo entre los fabricantes nacionales, siendo el mayor fabricante de chips MCU de grado automotriz de China.  
Al mismo tiempo, BYD Semiconductor es también la primera empresa de semiconductores de potencia del mundo y la única en China en lograr la instalación masiva de módulos de puente completo trifásicos de SiC en controladores de accionamiento de motores de vehículos de nueva energía. Ha superado problemas técnicos como los materiales de encapsulado de alta temperatura, el diseño de interconexión de larga duración, el diseño de alta disipación de calor y la verificación a nivel de vehículo, y ha logrado la aplicación a gran escala de módulos de SiC en modelos de gama alta de vehículos de nueva energía.  
       
  Capacidades operativas integradas de IDM líderes a nivel nacional en toda la cadena de valor de la industria.  
En el campo de los semiconductores de potencia, BYD Semiconductor es la empresa líder nacional de semiconductores IDM, con capacidades empresariales integradas en toda la cadena de valor, desde el diseño de chips y la fabricación de obleas hasta el empaquetado y las pruebas de módulos. Es uno de los pocos fabricantes nacionales de IDM capaces de producir e instalar en masa transistores IGBT de grado automotriz.  
Los semiconductores de potencia para automoción se enfrentan a entornos de uso y condiciones de aplicación complejos, con exigencias extremadamente altas en cuanto a seguridad, fiabilidad, capacidad de procesamiento, vida útil, volumen y peso del ensamblaje. Su investigación y desarrollo constituyen una actividad técnica integral que implica la estrecha integración de múltiples aspectos de las fases de diseño y fabricación. El modelo IDM de BYD Semiconductor integra aún más los procesos de diseño y fabricación, los procesos de encapsulado y las aplicaciones a nivel de sistema. Mediante una coordinación eficaz entre los departamentos de diseño y fabricación, ayuda a la empresa a lograr avances e innovaciones en soluciones técnicas, mejorar la fiabilidad del producto, acortar el ciclo de desarrollo de nuevos productos, proteger los derechos de propiedad intelectual y establecer barreras técnicas.  
En el futuro, BYD Semiconductor también garantizará la seguridad de la cadena de suministro de sus productos principales mediante medidas como la expansión de la producción y la mejora de los procesos, asegurará la entrega estable de productos cuando la capacidad de producción en las etapas iniciales sea escasa y, al mismo tiempo, logrará una investigación y desarrollo de procesos característicos y un ciclo cerrado tecnológico en sus propias líneas de producción.  
 

Desde 2021, la escasez global de capacidad de producción de semiconductores para la industria automotriz se ha agravado, los precios de los chips han seguido subiendo y el ciclo de suministro se ha prolongado. Muchas compañías automotrices han anunciado planes para suspender la producción debido a la escasez de componentes clave. Esta escasez de chips ha brindado oportunidades de desarrollo únicas a fabricantes de semiconductores con tecnologías centrales y capacidad de innovación independiente, como BYD Semiconductor. Si BYD Semiconductor logra cotizar en bolsa, podría mejorar aún más su capacidad de producción, su nivel técnico y la diversidad de sus productos en el sector de semiconductores de potencia y circuitos integrados de control inteligente, lograr el control independiente de los procesos de producción clave y potenciar su competitividad integral.

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