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BYD、世界最大のシリコンカーバイド(SiC)工場を建設
2024-08-30 1753

BYD Semiconductor は、パワー半導体、スマート制御 IC、スマート センサー、光電子半導体の研究開発、製造、販売に注力しています。同社の製品は、自動車、産業、家電、再生可能エネルギー、民生用電子機器の分野で幅広く使用されています。


自動車分野においては、BYDセミコンダクターは車載グレード半導体の専門知識を活かし、IGBT、SiCデバイス、IPM、MCU、CMOSイメージセンサー、電磁センサー、LED部品を量産しています。これらの製品は、モーター駆動制御、熱管理、ボディ制御、バッテリーマネジメント、車載イメージング、照明システムを網羅しています。また、BMS AFEなどのハイテク車載グレード半導体の開発にも注力し、業界の課題を解決し、新エネルギー車の高品質な開発を支援しています。これにより、中国の自動車チップ産業における自律性、安全性、そして急速な成長を目指しています。


の分野で SiCデバイスBYDセミコンダクターの製品は主にSiC単体デバイスとSiCモジュールです。BYDはIDMモデルを採用し、チップ設計、ウエハー製造、モジュールのパッケージングとテスト、システムレベルのアプリケーションテストまでをカバーする完全な産業チェーンを確立しています。BYDは、ハイエンド電気自動車のモーター駆動コントローラにSiC三相フルブリッジモジュールを大規模に応用した世界的リーダーであり、国内唯一の企業です。 同社のIGBTおよびSiC製品は主にBYDグループの社内車両に供給されている。 また、Sokon、Yutong、Foton、Ruiling、Beijing Times、Inovance、Blue Sea Huateng、Huichuan Technology などの他のメーカーにも提供されています。

BYDは5~6年前からシリコンカーバイド(SiC)を自動車に使用しており、当初はOBC(車載充電器)に、その後は車載スプリングや電気制御に使用してきた。2020年と2021年のSiCモジュールの売上高はそれぞれ142億114万人民元とXNUMX億XNUMX万人民元だった。 上昇傾向を示し、IGBTモジュールの売上高は前年同期に近づいています。粗利益率はそれぞれ55.55%と62.44%と高く、単価はIGBTの2~3倍です。 2021年、BYDのSiCデバイスの売上高は200億人民元に近づき、500年には2022億人民元近くに達すると予想されています。

生産能力の拡大に関しては、BYDは今年新たなプロジェクトを計画している。15年2023月214日、深セン市生態環境局はBYDの炭化炭素エピタキシャルパイロットラインの拡張プロジェクトを発表した。投資額は18,000億2023万人民元で、SiCエピタキシャルウェハの生産能力を年間XNUMX万XNUMX枚に引き上げる。プロジェクトには設備の設置も含まれており、XNUMX年XNUMX月までに完了する予定である。

BYDはエピタキシャルウエハーに加え、SiC基板技術でも大きな進歩を遂げており、4インチSiCウエハーの性能は世界トップレベルに達しています。

BYDは3.1つのプロジェクトに730億人民元を投資する計画で、そのうち20,000億XNUMX万人民元は寧波の新しいSiCパワー半導体ウエハー製造ラインを含むSiCプロジェクトに割り当てられる。完成すると、新しい施設は月産XNUMX万枚のSiCウエハーの生産能力を持ち、建設期間はXNUMX年となる。

シリコンカーバイド(SiC)や窒化ガリウム(GaN)に代表される第14世代半導体は、戦略的新興産業の中核材料であり、中国の第2035次XNUMXカ年計画やXNUMX年ビジョンでも強調されています。カーボンニュートラルや新エネルギーシステムの変革の文脈において、これらの材料は風力発電、太陽光発電、新エネルギー車、エネルギー貯蔵など幅広い応用の見通しを持っています。

業界予測では、2026年までにSiC製品市場は3.5億ドルに達し、GaNパワー製品の需要は2.1億ドルに成長すると予想されています。最近、Sanan、InnoSeco、Silan Mingganなどの国内企業はGaNプロジェクトを積極的に開発しており、業界チェーン全体で約26のプロジェクトがあります。Infineonなどの大手国際企業もGaNイニシアチブを積極的に拡大しています。

SiCパワーデバイス市場では、テスラの需要に牽引されてSTマイクロエレクトロニクスが世界をリードしています。ウルフスピード、オン・セミコンダクター、ロームなどの企業がこれに続いています。主要な投資とイノベーションの分野は、基板、エピタキシー、チップセグメントです。6インチのSiC基板は現在生産が安定していますが、8インチの基板はまだ商業化の検討段階にあり、ウルフスピードが最も速く進んでおり、国内企業は現在サンプルまたは小規模な供給を提供しています。

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