מ-IDM ועד לחלוקת עבודה אנכית, ההתמחות בתעשיית המוליכים למחצה הובילה להופעתם של חברות בדיקה עצמאיות. תעשיית המעגלים המשולבים החלה לעלות בהדרגה משנות ה-1960. בימים הראשונים, חברות פעלו תחת מודל IDM (אינטגרציה אנכית), שכיסה את כל תהליך ייצור השבבים כולל עיצוב, ייצור ובדיקות. לחברות אלו היו בדרך כלל מאפיינים של קנה מידה גדול, טכנולוגיה מקיפה וצבירה עמוקה, כמו אינטל וסמסונג. ככל שעלות השדרוגים הטכנולוגיים עלתה והביקוש לייעול הייצור בתעשיית ה-IC עלתה, התעשייה עברה בהדרגה לעבר מודל חלוקת עבודה אנכית.

בשנת 1987 נוסדה TSMC, המפרידה בין ייצור IC מתעשיית ה-IC והתפתחה בהדרגה למודל שרשרת תעשייתי עם עיצוב, ייצור, אריזה ובדיקות נפרדות. מודל חלוקת עבודה אנכית זה שיפר משמעותית את היעילות התפעולית הכוללת של התעשייה. יתרה מזאת, הפרדת תכנון הנכס הקל יחסית מהייצור והבדיקה של הנכסים הכבדים תורמת להשקעה מרוכזת במחקר ופיתוח בכל חוליה, להאצת הפיתוח הטכנולוגי, להורדת חסמי הכניסה ועלויות התפעול לארגונים. יתרה מכך, הפקדת שלבים שונים ליצרנים שונים משפרת את המקצועיות של המפעלים ואת הדיוק של תהליך הייצור. בנוסף, הפרדת בדיקות מקצועיות מאריזה ובדיקות יכולה להפחית השקעה מיותרת בכושר ייצור, לספק שירותי בדיקה מיוחדים יציבים לחברות עיצוב קטנות ובינוניות, להפחית את עלויות הבדיקה באמצעות יתרונות לגודל ולצמצם עלויות בתעשייה.

בדיקת מעגלים משולבים היא צומת מכריע בשרשרת התעשייה, המשתרעת על פני כל התהליך מתכנון וייצור ועד לאריזה ויישום. מנקודת המבט של תהליך הייצור כולו, בדיקת מעגלים משולבים כוללת במיוחד אימות תכנון בשלב התכנון, בדיקות טכנולוגיות תהליך בשלב ייצור פרוסות, בדיקת פרוסות לפני אריזה ובדיקת מוצר סופי לאחר האריזה. הוא ממלא תפקיד חשוב לאורך כל תהליך התכנון, הייצור, האריזה והיישום בהבטחת ביצועי שבבים ושיפור היעילות של שרשרת התעשייה.

אימות עיצוב, המכונה גם בדיקת מעבדה או בדיקת אפיון, הוא תהליך של אימות נכונות התכנון לפני שהשבב נכנס לייצור המוני. זה כולל בדיקות תפקודיות ואימות פיזי.

בדיקות טכנולוגיות תהליך, המתבצעות במהלך ייצור פרוסות, כוללות איתור פגמים, עובי הסרט, רוחב הקו, ממדים קריטיים ופרמטרים נוספים בתהליך ייצור הפרוסים. בדיקה זו נחשבת למבחן חזיתי.

בדיקת פרוסות (Chip Probing), המכונה גם בדיקת אמצעים, כוללת בדיקת פרוסות לאחר שייצורם על ידי בית יציקה. המטרה היא לזהות ולהסיר קוביות פגומות לפני חיתוך ואריזה, הפחתת עלויות האריזה ועלויות בדיקת השבבים הסופיות. זה גם עוזר בקביעת התפוקה של קובייה טובה על הפרוסה, המיקום המדויק של התבנית הפגומה ושיעורי מעבר שונים, ומספק משוב ישיר על התפוקה והיכולת של ייצור פרוסות.

בדיקת שבב סופי (Final Test), השלב האחרון בתהליך ייצור המעגל המשולב לאחר חיתוך, הדבקה, אריזה ויישון, כולל בדיקה מקיפה של ביצועי המעגל. מכיוון שמעגלים מסוימים עלולים להינזק במהלך תהליכי אריזה ויישון, בדיקה זו נועדה לבחור מוצרים מוסמכים, לדרג אותם על סמך פרמטרים של ביצועי המכשיר, ולתעד את התפלגות המכשירים בכל רמה וסטטיסטיקות פרמטרים שונות. בהתבסס על נתונים ומידע אלו, מחלקת ניהול האיכות מפקחת על איכות המוצר, בעוד שמחלקת ניהול הייצור מפקחת על ייצור המעגלים.

בדיקת IC היא מרכיב חיוני בהבטחת תפוקת המוצר ובקרת עלויות, ומשחקת תפקיד חיוני לאורך תהליך ייצור המעגלים המשולבים. המטרה העיקרית של בדיקת IC היא להבטיח ששבבים יכולים לעמוד במלואם במפרטי הפונקציונליות והביצועים כפי שהוגדרו במפרט התכנון בתנאי סביבה קשים. כל בדיקה מייצרת סדרה של נתוני בדיקה, שכן תוכנית הבדיקה מורכבת בדרך כלל מפריטי בדיקה מרובים הבודקים ביסודיות את השבב מהיבטים שונים. זה לא רק קובע אם ביצועי השבב עומדים בסטנדרטים ומוכנים לשוק, אלא גם מספק תובנות מפורטות וכמותיות לגבי אינדיקטורים שונים החל ממבנה השבב, פונקציונליות ועד למאפיינים חשמליים. לכן, ביצוע בדיקות IC משפר ביעילות את תפוקת השבבים ואת יעילות הייצור.