Obecnie świat znajduje się w stanie nierównowagi między podażą a popytem na półprzewodniki. Zakres i głębokość tego wpływu można określić jako bardzo rzadkie. Obecnie nie ma wielu oznak złagodzenia nierównowagi między podażą a popytem w krótkim okresie. Biorąc za przykład MOSFET, Dazhong, główny tajwański producent MOSFET, oświadczył niedawno, że podaż zarówno w odlewniach płytek półprzewodnikowych, jak i w zakładach pakowania i testowania jest obecnie ograniczona. Nie tylko wzrosły ceny w odlewniach płytek półprzewodnikowych, ale również fabryki pakowania i testowania podniosły swoje oferty, co powoduje dalszy wzrost kosztów. Ten niedobór będzie się utrzymywał co najmniej do końca roku.
 
Źródła związane z łańcuchem dostaw ujawniły, że Dazhong zacznie podnosić swoje wyceny już w drugim kwartale, a wzrost może osiągnąć poziom dwucyfrowy. Gdy duże i średnie przedsiębiorstwa zaczną rosnąć, może to skłonić innych producentów tranzystorów MOSFET do pójścia w ich ślady i ponownie wywołać falę podwyżek cen w łańcuchu dostaw tranzystorów MOSFET.  
   

Koszt wysokiej klasy tranzystorów MOS jest około 5 razy wyższy od kosztów zwykłych tranzystorów MOS.

MOSFET to skrót od Metal-Oxide Semiconductor Field Effect Transistor (tranzystor polowy z tlenkiem metalu i półprzewodnikiem), w skrócie Metal-Oxide Semiconductor Field Effect Transistor. Jest szeroko stosowany w układach analogowych i cyfrowych. Charakteryzuje się wysoką częstotliwością, możliwością sterowania napięciem i dobrą odpornością na przebicia. Jego zakres zastosowań obejmuje zasilacze, falowniki, procesory i karty graficzne, komunikację, elektronikę samochodową i inne dziedziny. Na przykład, w nowych stacjach ładowania energii, MOSFET stanowi rdzeń modułu zasilacza impulsowego, a jego koszt stanowi około 20% kosztu całego modułu zasilacza. Moduł zasilacza impulsowego wymaga kilku, a nawet prawie stu tranzystorów MOSFET.  
Według danych China Business Industry Research Institute, wykorzystanie półprzewodników mocy w tradycyjnych samochodach stanowi około 21% wszystkich półprzewodników samochodowych, co jest wartością niższą niż w przypadku układów scalonych (23%). Jednak w pojazdach elektrycznych o napędzie elektrycznym, wykorzystanie półprzewodników mocy znacznie wzrosło i stanowi około 56% wszystkich półprzewodników samochodowych.  
     

Udział półprzewodników mocy w pojazdach elektrycznych | Chiński Instytut Badań Przemysłu Komercyjnego
W wywiadzie dla reportera-entuzjasty elektroniki, Yu Yihua, główny inżynier Shike Electronics, powiedział, że obecna sytuacja na rynku ogniw ładujących jest bardzo dobra, a skala inwestycji ogromna. Firmy takie jak Shike, Silan Micro, New Clean Energy i inne rozwijają i wykorzystują w tym obszarze tranzystory MOS z superzłączem. Głównym materiałem tego produktu jest 12-calowy wafel, ale problemem nadal pozostaje cena.  
Obecnie ponad 80% surowców do produkcji tranzystorów MOSFET ma średnicę 8 cali. Zastosowanie płytek 12-calowych jest zbyt kosztowne i nadaje się do wysokodochodowych produktów, takich jak procesory CPU, GPU i mikrokontrolery. Oczywiście silniki samochodowe to w zasadzie wysokiej klasy tranzystory MOSFET, ale ich produkcją zajmują się głównie firmy takie jak Infineon i NXP. Wymagania są wysokie, a cena naturalnie wyższa.  
Okazuje się, że w dziedzinie tranzystorów MOSFET wysokiej klasy większość z nich nadal musi być importowana z Chin. Yu Yihua powiedział, że właśnie dlatego kraj uwzględnił GaN w 14. Planie Pięcioletnim. Dzięki nowym procesom technologia ta zostanie podniesiona na wyższy poziom. W przyszłości kraj będzie w pełni zdolny do wejścia na rynek tranzystorów MOSFET wysokiej klasy.  
Firma Shike przygotowuje się do wdrożenia tranzystorów MOSFET klasy high-end, ale przejście na nie zajmie trochę czasu. Obecnie Shike nadal koncentruje się na rynku o dużej sprzedaży, takim jak szybkie ładowanie PD, ładowanie bezprzewodowe, adaptery i inne zastosowania, które wymagają stosowania tranzystorów MOSFET. Aby przejść na tranzystory MOSFET klasy high-end, należy również wziąć pod uwagę przestrzeń rynkową, akceptację klientów i kwestie kosztów.  
Według Yu Yihua, biorąc pod uwagę same koszty, koszt wysokiej klasy tranzystorów MOSFET będzie około 2-3 razy wyższy niż w przypadku zwykłych tranzystorów MOSFET. Jeśli jest to tranzystor MOSFET klasy samochodowej stosowany w silnikach, koszt może sięgnąć 4-5 razy. Infineon dysponuje również danymi pokazującymi, że wartość półprzewodnikowych elementów mocy w pojazdach zasilanych nowymi źródłami energii jest około pięciokrotnie wyższa niż w pojazdach napędzanych tradycyjnymi paliwami.  
   

Krajowi producenci MOS korzystają z niedoborów i wzrostów cen

Obecnie zmagamy się z niedoborem półprzewodników i rosnącymi cenami, co znacząco wpłynęło na większość sektorów przemysłu półprzewodnikowego. Ponieważ tranzystory MOSFET generują stosunkowo niewielkie zyski, ich moce produkcyjne zostały ograniczone przez inne, bardziej dochodowe produkty. Obecnie moce produkcyjne wafli półprzewodnikowych w segmencie upstream są nadal w pełni wykorzystane, bez oznak poprawy. Niektóre zagraniczne media donosiły, powołując się na doniesienia z branży, że z powodu ograniczonych mocy produkcyjnych producenci odlewni chipów zaczną zwiększać oferty w drugim kwartale i mogą ponownie wzrosnąć w trzecim kwartale.  
Już w marcu niektóre odlewnie układów scalonych ogłosiły, że ponownie podniosą ceny swoich odlewni w drugim kwartale. Na przykład UMC, Power Semiconductor Manufacturing Co., Ltd. itd. ogłosiły, że podniosą ceny swoich odlewni układów scalonych o około 10–20%, a zmiany te zostaną wdrożone od kwietnia.  
  Lista informacji o podwyżkach cen producentów tranzystorów MOSFET w 2021 r.
Sądząc po rynku, MOSFET doświadczył wielu podwyżek cen od drugiej połowy 2020 roku. Na przykład Fumman Electronics, Jinyu Semiconductor itp. publicznie opublikowały oświadczenia o korekcie cen. Niedawno Xinjie Energy ogłosiło, że 8 marca jego zamówienia zostaną zrealizowane po skorygowanych ofertach, a 1 kwietnia wszystkie dostawy będą realizowane po skorygowanych ofertach.  
Niedobór towarów i wzrost cen na rynku MOSFET-ów niewątpliwie stworzyły znaczącą przestrzeń dla firm powiązanych, umożliwiając wielu z nich osiąganie wysokich zysków. Yu Yihua wspomniał, że tym razem na rynku panuje pewna panika, więc pośrednicy gromadzą towary. Z drugiej strony, epidemia uniemożliwiła produkcję zagranicznym fabrykom, które złożyły zamówienia w Chinach, co dodatkowo pogłębiło napięte moce produkcyjne.  
Firma Jiejie Microelectronics ujawniła również podczas niedawnego briefingu, że jej działalność w zakresie tranzystorów MOSFET wzrosła o 30%. Zamówienia firmy są bardzo wysokie od drugiej połowy ubiegłego roku. Obecny harmonogram zamówień obejmuje drugą połowę tego roku. Jednocześnie w ubiegłym roku firma podniosła już ceny niektórych produktów VD MOS i TRENCH MOS.  
Obecnie tranzystory MOSFET firmy Jiejie Micro odpowiadają za około 20% przychodów operacyjnych firmy w 2020 roku, co stanowi wzrost o prawie 5 punktów procentowych rok do roku. Według danych z segmentów downstream, nadal jest to około 30% w sterowaniu przemysłowym, około 30% w elektronice użytkowej, 5% w elektronice samochodowej, 10% w zabezpieczeniach, 10% w komunikacji, 10% w elektronarzędziach i 5% w modułach zasilania.  
Według niedawno opublikowanego raportu finansowego, kolejny duży krajowy producent tranzystorów MOSFET, Xinjie Energy, ogłosił prognozę wyników na pierwszy kwartał 2021 roku. Oczekuje się, że zysk netto przypadający akcjonariuszom spółek giełdowych w pierwszym kwartale 2021 roku wyniesie od 73 do 75 milionów juanów, co oznacza wzrost rok do roku o 199.09% do 207.29%.  
Z prospektu emisyjnego spółki Xinjieneng z 2018 r. wynika, że ​​jej udział w krajowym rynku MOSFET wynosi 3.65%, co plasuje ją w czołówce lokalnych producentów.  
  Źródło danych: IHS Markit
Według danych IHS, China Resources Micro zajmuje trzecie miejsce na chińskim rynku MOSFET pod względem sprzedaży, ustępując jedynie Infineon i ON Semiconductor. Istnieje ogromny potencjał dla substytucji na rynku krajowym.  
Pod wpływem epidemii i otoczenia handlowego rynek MOSFET-ów powoli się zmienia. Wielu klientów nie może doczekać się długo na dostawę produktów, dlatego zwracają się w stronę krajowych producentów.  
   

Nierównowaga między podażą a popytem utrzymuje się do lipca-sierpnia, przy czym duży popyt występuje na oświetlenie i małe urządzenia gospodarstwa domowego

W obliczu dzisiejszych trendów rynkowych, myślę, że z pewnością zadajesz sobie pytanie: Jaka jest rzeczywista sytuacja niedoborów na rynku? Jak długo to trwa? Jak bardzo wzrosną pierwotne zamówienia fabryczne? Jakie sytuacje najbardziej niepokoją klientów?  
W tym kontekście Yu Yihua stwierdził, że z perspektywy Shike, wolumen zamówień rzeczywiście znacząco wzrósł od stycznia do marca tego roku. Zwłaszcza na początku marca wolumen zamówień niektórych klientów wzrósł ponad 4-5-krotnie, głównie w branży oświetleniowej i małego AGD.  
Jednak obecnym problemem jest nadal ograniczona podaż materiałów do produkcji wstępnej. Na przykład cykl dostaw płytek półprzewodnikowych jest wydłużony, a moce produkcyjne fabryki płytek półprzewodnikowych będą nadal pełne do czerwca, a składanie zamówień nie będzie możliwe.  
Ograniczona podaż materiałów na etapie produkcji spowodowała również, że pierwotna fabryka nie była w stanie sprostać wszystkim zamówieniom. W związku z tym producenci będą wybierać ograniczoną ochronę dla klientów końcowych, oferując długoterminową współpracę. Inne firmy, chcąc otrzymać towar, muszą składać zamówienia z wyprzedzeniem, zgodnie z własnymi potrzebami, a następnie dostarczać go zgodnie z harmonogramem.  
Oczywiście, niedobory nieuchronnie doprowadzą do pewnego wzrostu cen, ale niektórzy przedstawiciele branży twierdzą, że marża zysku na rurach MOS nie jest duża, a wzrost kosztów w tym segmencie ma w rzeczywistości niewielki wpływ. Odpowiednie terminale popytu mogą wykorzystać zyski z chipów, aby zrekompensować tę część wzrostu. Obecnie większość krajowych rur MOS jest sprzedawana bezpośrednio, a niewielka ich część ma również agentów, więc wpływ jest bardzo ograniczony. Bardziej niepokojący jest wpływ wzrostu cen surowców na ceny walut i terminy dostaw. Będziemy nadal zwracać uwagę na trendy w zagranicznych fabrykach i na rynkach materiałów.  
Yu Yihua uważa, że ​​ta nierównowaga między podażą a popytem może utrzymywać się do lipca-sierpnia tego roku. Z jednej strony wiele fabryk aktywnie zwiększa obecnie moce produkcyjne. Sprzęt niektórych producentów jest już gotowy, a inne fabryki zostały już zbudowane i pilnie wymagają rozbudowy. Z drugiej strony, kraj przywiązuje dużą wagę do tego aspektu i zainwestuje znaczne środki w modernizację przemysłu.  
Oczywiście, w tym okresie wielu klientów wyraziło również zrozumienie, że nie tylko tranzystory MOSFET są deficytowe, ale także brakuje innych komponentów, takich jak układy scalone. Producenci dołożą jednak wszelkich starań, aby sprostać potrzebom klientów. Na przykład, część złożonego zamówienia zostanie dostarczona w pierwszej kolejności, a pozostała część będzie dostarczana partiami, zgodnie z zapotrzebowaniem, aby w pierwszej kolejności zaspokoić możliwości produkcyjne bieżącego sezonu.  
 

W przyszłości firmy będą również rozwijać się w kierunku tranzystorów MOSFET średniego i wysokiego napięcia. Obecnie obserwujemy dwa kierunki rozwoju. Pierwszym z nich jest ochrona akumulatorów litowych. Szybkie ładowanie PD (PD) dynamicznie się rozwija. Produkty takie jak pojazdy elektryczne muszą wykorzystywać tranzystory MOSFET do ochrony akumulatora, co musi rozwiązać problemy związane z wysokim prądem, wysokim napięciem i wysoką mocą. Drugim kierunkiem jest płytka zabezpieczająca akumulator. Wraz z rozwojem rowerów elektrycznych i stacji ładowania, popyt na nie gwałtownie rośnie.

Zastrzeżenie: Niniejszy artykuł pochodzi z „Electronic Enthusiast Network”, organizacji wspierającej ochronę praw własności intelektualnej. Prosimy o podanie oryginalnego źródła i autora przy przedruku. W przypadku naruszenia prosimy o kontakt w celu usunięcia artykułu.

Numer telefonu firmy: +86-0755-83044319
Faks/FAKS: +86-0755-83975897
E-mail: 1615456225@qq.com
QQ: 3518641314 Menedżer Li

QQ: 332496225 Menedżer Qiu

Adres: Pokój 809, Budynek C, Budynek Technologii Zhantao, nr 1079 Minzhi Avenue, Nowa Dzielnica Longhua, Shenzhen