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हरित प्रौद्योगिकी चीन में आर्थिक विकास को मजबूत गति प्रदान कर रही है
2024-03-13
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5 मार्च को, 14वीं नेशनल पीपुल्स कांग्रेस के दूसरे सत्र में पहले "मंत्रिस्तरीय मार्ग" के दौरान, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्री यिन हेजुन ने उल्लेख किया कि नई ऊर्जा वाहन, लिथियम बैटरी और फोटोवोल्टिक मॉड्यूल को "नए तीन आइटम" के रूप में जाना जाता है। " कई द्वारा। उनमें से प्रत्येक की निर्यात वृद्धि दर पिछले वर्ष बहुत प्रभावशाली थी।
हाल ही में, जर्मन अखबार "हैंडल्सब्लैट" ने एक लेख प्रकाशित किया जिसका शीर्षक था "इन परियोजनाओं के साथ, चीन हरित प्रौद्योगिकी में अग्रणी भूमिका निभा रहा है।" लेख में बताया गया है कि "नए तीन आइटम" और अन्य हरित प्रौद्योगिकियों ने चीन में मजबूत विकास गति ला दी है। नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में, हालांकि जर्मन कारों को लंबे समय से नवाचार और शिल्प कौशल का एक अंतरराष्ट्रीय मॉडल माना जाता है, एनआईओ, बीवाईडी और वूलिंग जैसे चीनी ब्रांडों ने इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में पकड़ बना ली है।
"हैंडल्सब्लैट" ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के उदाहरण से पता चलता है कि चीन भविष्य की हरित प्रौद्योगिकियों में पश्चिम से आगे निकल रहा है। चाहे वह हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था हो, पवन और सौर ऊर्जा हो, या उत्पादन में ऊर्जा दक्षता हो, चीन हरित प्रौद्योगिकी द्वारा संचालित हो रहा है।
जर्मन कंसल्टिंग फर्म एटी किर्नी के ऑटोमोटिव विशेषज्ञ फिलिप कुफर्सचिमिड्ट ने कहा कि जर्मन कारों की तुलना में, चीनी कारों में अब कोई गुणवत्ता अंतर नहीं है।
हरित पेटेंट के मामले में चीन दुनिया में सबसे आगे है
जनवरी में, जर्मन बर्टेल्समन फाउंडेशन ने एक सर्वेक्षण रिपोर्ट जारी की, जिसमें पिछले 20 वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ, चीन, जापान, दक्षिण कोरिया और अन्य देशों में हरित प्रौद्योगिकी के विकास की तुलना प्रासंगिक पेटेंटों की संख्या के आधार पर की गई। "जर्मनी में निर्मित हरित प्रौद्योगिकी" शीर्षक वाली इस रिपोर्ट में बताया गया है कि पिछले 20 वर्षों में चीन तेजी से हरित प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक अग्रणी देश बन गया है। वर्तमान में, विश्व स्तरीय पेटेंटों की तुलना में, चीन दूसरे स्थान पर है, केवल संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद। अनुसंधान प्रगति के मामले में, कोई भी अन्य देश चीन की बराबरी नहीं कर सकता।
आंकड़ों से पता चलता है कि पिछले पांच वर्षों में, चीन में विश्व स्तरीय हरित पेटेंट की संख्या आसमान छू गई है, जो प्रति वर्ष 11,000 से बढ़कर 37,000 हो गई है। इसकी तुलना में, जर्मनी के पास 10,000 में लगभग 2022 विश्व स्तरीय पेटेंट थे।
रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि सर्वेक्षण किए गए 10 हरित प्रौद्योगिकी क्षेत्रों में से लगभग सभी में, 2017 के बाद से चीन के तकनीकी स्तर में काफी सुधार हुआ है। इन 10 क्षेत्रों में नई ऊर्जा, ऊर्जा भंडारण, हाइड्रोजन ईंधन अर्थव्यवस्था, ऊर्जा-कुशल मशीनरी, कुशल उत्पादन, पर्यावरणीय सामग्री शामिल हैं। , और रीसाइक्लिंग, दूसरों के बीच में। उदाहरण के लिए, "पर्यावरण के अनुकूल उपभोग्य सामग्रियों और रीसाइक्लिंग" के क्षेत्र में, चीन द्वारा प्राप्त पेटेंट की संख्या पिछले 5 वर्षों में लगभग दोगुनी हो गई है, जो वैश्विक बाजार हिस्सेदारी का लगभग 40% है और दुनिया में अग्रणी है। विशिष्ट प्रौद्योगिकियों के संदर्भ में, चीन जल शोधन, बैटरी रीसाइक्लिंग के साथ-साथ सीमेंट, प्लास्टिक, कांच और उपकरणों जैसे उपभोक्ता वस्तुओं की रीसाइक्लिंग में उत्कृष्टता प्राप्त करता है।
"नए तीन आइटम" उद्योग का रणनीतिक लेआउट
"हैंडल्सब्लैट" विश्लेषण ने बताया कि चीन के पेटेंट की बढ़ती संख्या उसकी दीर्घकालिक औद्योगिक और अनुसंधान रणनीतियों के कारण है। सर्कुलर इकोनॉमी को शुरू करना और आगे बढ़ाना लंबे समय से सरकार के दिशानिर्देशों और निवेश प्रोत्साहन द्वारा निर्देशित चीन की आर्थिक नीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा रहा है, सर्कुलर अर्थव्यवस्था के विकास ने चीन की संसाधन उत्पादकता में वृद्धि की है।
हाल के वर्षों में, चीनी सरकार ने नई ऊर्जा वाहनों, लिथियम बैटरी और फोटोवोल्टिक मॉड्यूल को आर्थिक विकास के नए चालकों के रूप में नामित किया है। यह विकास दिशा चीन के पेटेंट अनुप्रयोगों में परिलक्षित होती है, जो बदले में इसके उत्पादों और निर्यातों में परिलक्षित होती है। इस वर्ष की सरकारी कार्य रिपोर्ट में बताया गया है कि 2023 में, शंघाई ने 167.79 बिलियन युआन मूल्य के "नए तीन आइटम" उत्पादों का निर्यात किया, जो 42.2% की वृद्धि है, जो उसी अवधि में कुल निर्यात मूल्य का 9.7% है, जिससे समग्र निर्यात वृद्धि दर में वृद्धि हुई है। 2.9 प्रतिशत अंक से।
लेख में उल्लेख किया गया है कि इलेक्ट्रिक कार निर्माता एनआईओ दुनिया की सबसे आधुनिक कार फैक्ट्रियों में से एक है, और इसके नवीनतम मॉडल हेफ़ेई में उत्पादित होते हैं। इस शहर ने पूरे चीन के महत्वाकांक्षी छात्रों और शोधकर्ताओं को भी आकर्षित किया है।
चीन शहरी नियोजन में नई तकनीकों का प्रयोग या विचार भी कर रहा है। उदाहरण के लिए, 20 साल पहले, शंघाई में हुआंगपु नदी के पूर्वी तट पर ट्राम सुविधाएं थीं, जिसने बाद में चार्जिंग सुविधाओं के बड़े पैमाने पर तेजी से विकास की नींव रखी।
अनुबंध विनिर्माण से स्वतंत्र नवाचार की ओर संक्रमण
"हैंडल्सब्लैट" ने यह भी उल्लेख किया कि चीन लाखों लोगों के शहर हेफ़ेई को इलेक्ट्रिक वाहनों और अन्य भविष्य के उद्योगों के केंद्र में बदलने का इरादा रखता है। हेफ़ेई संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखलाओं के साथ घरेलू और विदेशी कंपनियों को आकर्षित करना जारी रखता है। यह क्लस्टर मॉडल एक शक्तिशाली ताकत है, जो चीनी कंपनियों को वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में मजबूती से स्थापित कर रहा है। भविष्य में, चीनी कंपनियाँ न केवल आपूर्तिकर्ता होंगी बल्कि स्वयं उच्च तकनीक वाले उत्पादों की निर्माता भी होंगी।
वर्तमान में, चीनी कारें यूरोपीय बाजार में प्रवेश कर रही हैं। एटी किर्नी का अनुमान है कि 2030 तक, अकेले BYD यूरोप में 1 मिलियन वाहनों का निर्यात करेगा, जो यूरोप में बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज की संयुक्त बिक्री के लगभग बराबर है।
पेटेंट आंकड़ों के अनुसार, चीन इलेक्ट्रिक वाहनों की अगले चरण की चुनौती, अर्थात् बैटरी रीसाइक्लिंग, को संबोधित कर रहा है। ऑटोमोटिव विशेषज्ञ कुफ़र्स्च्मिड्ट ने कहा, "चीन ने कच्चे माल से लेकर बैटरी प्रौद्योगिकी तक अधिकांश मूल्य श्रृंखला में महारत हासिल कर ली है। वाहन की लागत में बैटरियों की हिस्सेदारी लगभग 40% है। यह रेंज और कुल वजन में भी एक निर्णायक कारक है। जो कोई भी प्रौद्योगिकी में महारत हासिल करता है उसके पास एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धात्मक लाभ, वर्तमान में, दुनिया के शीर्ष दस बैटरी निर्माताओं में से 6 चीनी हैं, जिनमें CATL, BYD और चिनाल्को शामिल हैं।"
इलेक्ट्रिक वाहनों के अलावा, बर्टेल्समैन फाउंडेशन विश्लेषण ने बताया कि चीन का सरकार समर्थित विकास स्मार्ट कारखानों, हाई-स्पीड रेल प्रौद्योगिकी और बैटरी रीसाइक्लिंग जैसे क्षेत्रों पर केंद्रित है, और भविष्य में संभावित रूप से अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रवेश कर सकता है और हावी हो सकता है।
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