فناوری سبز انگیزه قوی برای رشد اقتصادی در چین ایجاد می کند

خانه اخبار اخبار صنعت فناوری سبز انگیزه قوی برای رشد اقتصادی در چین ایجاد می کند

2024-03-13 1141

یین هیجون، وزیر علوم و فناوری در پنجم مارس، در اولین "گذرگاه وزارتی" در دومین جلسه چهاردهمین کنگره ملی خلق گفت که وسایل نقلیه انرژی جدید، باتری های لیتیومی و ماژول های فتوولتائیک به عنوان "سه مورد جدید" نامیده می شوند. " توسط بسیاری. نرخ رشد صادرات هر یک از آنها در سال گذشته بسیار چشمگیر بود.

به تازگی روزنامه آلمانی «هندلزبلات» مقاله ای با عنوان «چین با این پروژه ها پیشتاز فناوری سبز است» منتشر کرده است. این مقاله اشاره می کند که "سه مورد جدید" و سایر فناوری های سبز شتاب رشد قوی را برای چین به ارمغان آورده است. در حوزه خودروهای انرژی نو، اگرچه خودروهای آلمانی از دیرباز به عنوان یک مدل بین المللی از نوآوری و صنعت تلقی می شدند، اما برندهای چینی مانند NIO، BYD و Wuling در حوزه خودروهای برقی جای گرفته اند.

«هندلزبلات» بیان کرد که نمونه خودروهای الکتریکی نشان می دهد که چین در فناوری های سبز آینده از غرب پیشی می گیرد. خواه اقتصاد هیدروژنی، انرژی بادی و خورشیدی یا بهره وری انرژی در تولید باشد، چین توسط فناوری سبز هدایت می شود.

فیلیپ کوپفرشمیت، کارشناس خودرو در شرکت مشاوره آلمانی AT Kearney، اظهار داشت که در مقایسه با خودروهای آلمانی، خودروهای چینی دیگر هیچ تفاوتی در کیفیت ندارند.

چین پیشتاز جهان در ثبت اختراع سبز است

در ماه ژانویه، بنیاد برتلزمن آلمان گزارشی از نظرسنجی منتشر کرد که در آن توسعه فناوری سبز در ایالات متحده، اتحادیه اروپا، چین، ژاپن، کره جنوبی و سایر کشورها در 20 سال گذشته با شمارش تعداد اختراعات مرتبط مقایسه شده بود. این گزارش با عنوان "فناوری سبز ساخت آلمان" اشاره کرد که چین در 20 سال گذشته به سرعت پیشرفت کرده و به کشوری پیشرو در زمینه فناوری سبز تبدیل شده است. در حال حاضر، در مقایسه با اختراعات ثبت شده در سطح جهانی، چین در رتبه دوم، پس از ایالات متحده، قرار دارد. از نظر پیشرفت تحقیقاتی، هیچ کشور دیگری نمی‌تواند با چین مقایسه شود.

داده ها نشان می دهد که در پنج سال گذشته، تعداد پتنت های سبز در کلاس جهانی در چین به شدت افزایش یافته است و از 11,000 در سال به 37,000 افزایش یافته است. در مقایسه، آلمان در سال 10,000 نزدیک به 2022 پتنت در سطح جهانی داشت.

این گزارش همچنین اشاره می کند که تقریباً در تمام 10 حوزه فناوری سبز مورد بررسی، سطح فناوری چین از سال 2017 به طور قابل توجهی بهبود یافته است. این 10 حوزه شامل انرژی های جدید، ذخیره انرژی، اقتصاد سوخت هیدروژن، ماشین آلات کارآمد انرژی، تولید کارآمد، مواد زیست محیطی است. و بازیافت و غیره. به عنوان مثال، در زمینه "مواد مصرفی و بازیافت سازگار با محیط زیست"، تعداد پتنت های به دست آمده توسط چین در 5 سال گذشته تقریباً دو برابر شده است و نزدیک به 40٪ از سهم بازار جهانی را به خود اختصاص داده و در جهان پیشتاز است. از نظر فناوری های خاص، چین در تصفیه آب، بازیافت باتری و همچنین بازیافت کالاهای مصرفی مانند سیمان، پلاستیک، شیشه و لوازم خانگی برتری دارد.

طرح استراتژیک صنعت "سه مورد جدید".

تجزیه و تحلیل "هندلزبلات" اشاره کرد که افزایش تعداد اختراعات چین به دلیل استراتژی های صنعتی و تحقیقاتی بلندمدت آن است. معرفی و توسعه بیشتر اقتصاد دایره ای برای مدت طولانی بخش مهمی از سیاست اقتصادی چین است که توسط دستورالعمل های دولت و ترویج سرمایه گذاری هدایت می شود، توسعه اقتصاد دایره ای بهره وری منابع چین را افزایش داده است.

در سال های اخیر، دولت چین وسایل نقلیه جدید انرژی، باتری های لیتیومی و ماژول های فتوولتائیک را به عنوان محرک های جدید رشد اقتصادی تعیین کرده است. این جهت توسعه در درخواست های ثبت اختراع چین منعکس شده است که به نوبه خود در محصولات و صادرات آن منعکس می شود. گزارش کار دولت امسال اشاره کرد که در سال 2023، شانگهای "سه مورد جدید" را به ارزش 167.79 میلیارد یوان صادر کرد که افزایش 42.2 درصدی را شامل می شود که 9.7 درصد از ارزش کل صادرات را در همان دوره به خود اختصاص می دهد و نرخ رشد کلی صادرات را افزایش می دهد. 2.9 واحد درصد.

در این مقاله ذکر شد که شرکت تولید کننده خودروهای برقی NIO یکی از مدرن ترین کارخانه های خودروسازی در جهان است و آخرین مدل های آن در هفی تولید می شود. این شهر همچنین دانشجویان و محققان جاه طلبی را از سراسر چین جذب کرده است.

چین همچنین در حال آزمایش یا بررسی فناوری های جدید در برنامه ریزی شهری است. به عنوان مثال، در اوایل 20 سال پیش، تأسیسات تراموا در ساحل شرقی رودخانه Huangpu در شانگهای وجود داشت که پایه و اساس توسعه سریع مقیاس بزرگ بعدی تسهیلات شارژ را ایجاد کرد.

انتقال از تولید قراردادی به نوآوری مستقل

"هندلسبلات" همچنین اشاره کرد که چین قصد دارد شهر هفی، شهری میلیون نفری را به مرکزی برای وسایل نقلیه الکتریکی و سایر صنایع آینده تبدیل کند. هفی به جذب شرکت های داخلی و خارجی با زنجیره تامین کامل ادامه می دهد. این مدل خوشه‌ای نیروی قدرتمندی است که شرکت‌های چینی را محکم در زنجیره تامین جهانی ریشه می‌دهد. در آینده، شرکت‌های چینی نه تنها تامین‌کننده، بلکه خود تولیدکنندگان محصولات با تکنولوژی بالا نیز خواهند بود.

در حال حاضر خودروهای چینی در حال ورود به بازار اروپا هستند. AT Kearney پیش‌بینی می‌کند که تا سال 2030، فقط BYD به تنهایی 1 میلیون دستگاه خودرو به اروپا صادر خواهد کرد که تقریباً معادل فروش ترکیبی BMW و مرسدس در اروپا است.

طبق آمار ثبت اختراع، چین به چالش مرحله بعدی وسایل نقلیه الکتریکی یعنی بازیافت باتری می پردازد. کوپفرشمیت، کارشناس خودرو اظهار داشت: "چین بر زنجیره ارزش از مواد اولیه تا فناوری باتری تسلط دارد. باتری ها حدود 40 درصد از هزینه خودرو را تشکیل می دهند. همچنین یک عامل تعیین کننده در برد و وزن کل است. هر کسی که بر این فناوری تسلط داشته باشد، دارای یک مزیت رقابتی قابل توجهی. در حال حاضر، 6 تا از ده سازنده برتر باتری در جهان، چینی هستند، از جمله CATL، BYD، و Chinalco.

علاوه بر وسایل نقلیه الکتریکی، تحلیل بنیاد برتلزمن اشاره کرد که توسعه با حمایت دولت چین بر حوزه‌هایی مانند کارخانه‌های هوشمند، فناوری راه‌آهن پرسرعت و بازیافت باتری تمرکز دارد و ممکن است در آینده به طور بالقوه وارد بازار بین‌المللی شود و بر آن تسلط یابد.

QQ تصویر 20240308103324.jpg

قبلی

دانشمندان در حال تلاش برای ایجاد "رویا" هوش مصنوعی هستند.

بعدی

STMicroelectronics برای بازار چین ارزش قائل است