Ligne d'assistance
Actualités
Actualités
La technologie verte donne une forte impulsion à la croissance économique en Chine
2024-03-13
1141
Le 5 mars, lors du premier « passage ministériel » lors de la deuxième session de la 14e Assemblée populaire nationale, le ministre de la Science et de la Technologie, Yin Hejun, a mentionné que les véhicules à énergie nouvelle, les batteries au lithium et les modules photovoltaïques étaient appelés les « trois nouveaux éléments ». " par plusieurs. Le taux de croissance des exportations de chacun d’eux a été très impressionnant l’année dernière.
Récemment, le journal allemand « Handelsblatt » a publié un article intitulé « Avec ces projets, la Chine prend la tête des technologies vertes ». L'article souligne que les « trois nouveaux éléments » et d'autres technologies vertes ont apporté une forte dynamique de croissance à la Chine. Dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, même si les voitures allemandes ont longtemps été considérées comme un modèle international d'innovation et de savoir-faire, des marques chinoises telles que NIO, BYD et Wuling ont rattrapé leur retard dans le domaine des véhicules électriques.
"Handelsblatt" a déclaré que l'exemple des véhicules électriques montre que la Chine dépasse l'Occident dans les futures technologies vertes. Qu’il s’agisse de l’économie de l’hydrogène, de l’énergie éolienne et solaire ou de l’efficacité énergétique de la production, la Chine s’appuie sur les technologies vertes.
Philip Kupferschmidt, expert automobile du cabinet de conseil allemand AT Kearney, a déclaré que par rapport aux voitures allemandes, les voitures chinoises ne présentent plus aucune différence de qualité.
La Chine est leader mondial en matière de brevets verts
En janvier, la Fondation allemande Bertelsmann a publié un rapport comparant le développement des technologies vertes aux États-Unis, dans l'Union européenne, en Chine, au Japon, en Corée du Sud et dans d'autres pays au cours des 20 dernières années, en recensant le nombre de brevets concernés. Ce rapport, intitulé « Technologies vertes made in Germany », souligne que la Chine a connu une ascension rapide au cours des 20 dernières années pour devenir un pays leader dans le domaine des technologies vertes. Actuellement, en matière de brevets de classe mondiale, la Chine se classe au deuxième rang, juste derrière les États-Unis. En termes de progrès de la recherche, aucun autre pays ne peut rivaliser avec la Chine.
Les données montrent qu'au cours des cinq dernières années, le nombre de brevets verts de classe mondiale en Chine a grimpé en flèche, passant de 11,000 37,000 par an à 10,000 2022. En comparaison, l’Allemagne détenait près de XNUMX XNUMX brevets de classe mondiale en XNUMX.
Le rapport souligne également que dans presque tous les 10 domaines de technologies vertes étudiés, le niveau technologique de la Chine s'est considérablement amélioré depuis 2017. Ces 10 domaines comprennent les nouvelles énergies, le stockage d'énergie, l'économie de carburant à base d'hydrogène, les machines économes en énergie, la production efficace, les matériaux environnementaux. , et le recyclage, entre autres. Par exemple, dans le domaine des « consommables et recyclage respectueux de l'environnement », le nombre de brevets obtenus par la Chine a presque doublé au cours des cinq dernières années, représentant près de 5 % de la part du marché mondial et étant le leader mondial. En termes de technologies spécifiques, la Chine excelle dans la purification de l’eau, le recyclage des batteries, ainsi que le recyclage des biens de consommation tels que le ciment, le plastique, le verre et les appareils électroménagers.
Disposition stratégique de l'industrie des « trois nouveaux articles »
L'analyse du "Handelsblatt" a souligné que la montée en flèche du nombre de brevets en Chine est due à ses stratégies industrielles et de recherche à long terme. L'introduction et le développement de l'économie circulaire constituent depuis longtemps un élément important de la politique économique de la Chine, guidée par les directives du gouvernement et la promotion des investissements. Le développement de l'économie circulaire a augmenté la productivité des ressources de la Chine.
Ces dernières années, le gouvernement chinois a désigné les véhicules à énergies nouvelles, les batteries au lithium et les modules photovoltaïques comme nouveaux moteurs de croissance économique. Cette orientation du développement se reflète dans les demandes de brevet de la Chine, qui à leur tour se reflètent dans ses produits et ses exportations. Le rapport d'activité du gouvernement de cette année a souligné qu'en 2023, Shanghai a exporté des produits « trois nouveaux articles » d'une valeur de 167.79 milliards de yuans, soit une augmentation de 42.2 %, représentant 9.7 % de la valeur totale des exportations au cours de la même période, augmentant ainsi le taux de croissance global des exportations. de 2.9 points de pourcentage.
L'article mentionne que le constructeur de voitures électriques NIO est l'une des usines automobiles les plus modernes au monde et que ses derniers modèles sont produits à Hefei. Cette ville a également attiré des étudiants et des chercheurs ambitieux venus de toute la Chine.
La Chine expérimente ou envisage également de nouvelles technologies en matière de planification urbaine. Par exemple, il y a 20 ans déjà, il y avait des installations de tramway sur la rive est du fleuve Huangpu à Shanghai, jetant les bases d'un développement rapide à grande échelle des installations de recharge.
Passer de la fabrication sous contrat à l’innovation indépendante
Le "Handelsblatt" a également mentionné que la Chine avait l'intention de faire de Hefei, une ville de plusieurs millions d'habitants, un centre pour les véhicules électriques et d'autres industries d'avenir. Hefei continue d'attirer des entreprises nationales et étrangères disposant de chaînes d'approvisionnement complètes. Ce modèle de cluster constitue une force puissante, ancrant fermement les entreprises chinoises dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. À l’avenir, les entreprises chinoises ne seront plus seulement des fournisseurs mais aussi des fabricants de produits de haute technologie.
Actuellement, les voitures chinoises entrent sur le marché européen. AT Kearney prédit que d’ici 2030, BYD à lui seul exportera 1 million de véhicules vers l’Europe, soit presque l’équivalent des ventes combinées de BMW et Mercedes en Europe.
Selon les statistiques sur les brevets, la Chine s'attaque au prochain défi des véhicules électriques, à savoir le recyclage des batteries. L'expert automobile Kupferschmidt a déclaré : « La Chine maîtrise la majeure partie de la chaîne de valeur, depuis les matières premières jusqu'à la technologie des batteries. Les batteries représentent environ 40 % du coût du véhicule. C'est également un facteur décisif en termes d'autonomie et de poids total. Celui qui maîtrise la technologie a un " Un avantage concurrentiel significatif. Actuellement, 6 des dix principaux fabricants de batteries au monde sont chinois, dont CATL, BYD et Chinalco. "
Outre les véhicules électriques, l'analyse de la Fondation Bertelsmann a souligné que le développement soutenu par le gouvernement chinois se concentre sur des domaines tels que les usines intelligentes, la technologie ferroviaire à grande vitesse et le recyclage des batteries, et qu'il pourrait potentiellement pénétrer et dominer le marché international à l'avenir.
Recommandations associées
粤公网安备44030002007346号