Service Hotline
חדשות
חדשות
טכנולוגיה ירוקה מספקת תנופה חזקה לצמיחה כלכלית בסין
2024-03-13
1141
ב-5 במרץ, במהלך "הקטע המיניסטריאלי" הראשון במושב השני של הקונגרס העממי הלאומי ה-14, שר המדע והטכנולוגיה ין היג'ון הזכיר כי רכבי אנרגיה חדשים, סוללות ליתיום ומודולים פוטו-וולטאיים מכונים "שלושת הפריטים החדשים". " על ידי רבים. קצב הגידול בייצוא של כל אחד מהם היה מרשים מאוד בשנה שעברה.
לאחרונה פרסם העיתון הגרמני "הנדלסבלאט" מאמר שכותרתו "עם הפרויקטים הללו, סין לוקחת את ההובלה בטכנולוגיה ירוקה". המאמר ציין כי "שלושה פריטים חדשים" וטכנולוגיות ירוקות אחרות הביאו מומנטום צמיחה חזק לסין. בתחום רכבי האנרגיה החדשים, למרות שמכוניות גרמניות נחשבו מזמן לדגם בינלאומי של חדשנות ואומנות, מותגים סיניים כמו NIO, BYD ו-Wuling הדביקו את הפער בתחום הרכב החשמלי.
"הנדלסבלאט" קבע כי הדוגמה של כלי רכב חשמליים מראה שסין עולה על המערב בטכנולוגיות ירוקות עתידיות. בין אם מדובר במשק מימן, אנרגיית רוח ושמש, או יעילות אנרגטית בייצור, סין מונעת על ידי טכנולוגיה ירוקה.
פיליפ קופרשמידט, מומחה לרכב בחברת הייעוץ הגרמנית AT Kearney, הצהיר כי בהשוואה למכוניות גרמניות, למכוניות סיניות אין עוד הבדלי איכות.
סין מובילה את העולם בפטנטים ירוקים
בינואר, פרסמה קרן ברטלסמן הגרמנית דו"ח סקר המשווה את פיתוח הטכנולוגיה הירוקה בארצות הברית, האיחוד האירופי, סין, יפן, דרום קוריאה ומדינות אחרות ב-20 השנים האחרונות על ידי ספירת מספר הפטנטים הרלוונטיים. הדו"ח, שכותרתו "טכנולוגיה ירוקה תוצרת גרמניה", ציין כי סין עלתה במהירות ב-20 השנים האחרונות והפכה למדינה מובילה בתחום הטכנולוגיה הירוקה. נכון לעכשיו, בהשוואת פטנטים ברמה עולמית, סין מדורגת במקום השני, שנייה רק לארצות הברית. מבחינת התקדמות המחקר, אף מדינה אחרת לא יכולה להשתוות לסין.
הנתונים מראים כי בחמש השנים האחרונות, מספר הפטנטים הירוקים ברמה עולמית בסין זינק, וגדל מ-11,000 בשנה ל-37,000. לשם השוואה, לגרמניה היו כמעט 10,000 פטנטים ברמה עולמית בשנת 2022.
הדו"ח גם ציין שכמעט בכל 10 תחומי הטכנולוגיה הירוקה שנסקרו, הרמה הטכנולוגית של סין השתפרה משמעותית מאז 2017. 10 תחומים אלה כוללים אנרגיה חדשה, אחסון אנרגיה, צריכת דלק מימן, מכונות חסכוניות באנרגיה, ייצור יעיל, חומרים סביבתיים. ומיחזור, בין היתר. לדוגמה, בתחום "חומרים מתכלים ומיחזור ידידותיים לסביבה", מספר הפטנטים שהושגה על ידי סין כמעט הוכפל ב-5 השנים האחרונות, מהווים כמעט 40% מנתח השוק העולמי ומובילים בעולם. במונחים של טכנולוגיות ספציפיות, סין מצטיינת בטיהור מים, מיחזור סוללות, כמו גם מיחזור מוצרי צריכה כגון מלט, פלסטיק, זכוכית ומכשירי חשמל.
מתווה אסטרטגי של תעשיית "שלושת הפריטים החדשים".
ניתוח "הנדלסבלאט" הצביע על כך שמספר הפטנטים הגואה של סין נובע מאסטרטגיות התעשייה והמחקר ארוכות הטווח שלה. הצגה ופיתוח נוסף של הכלכלה המעגלית היו זה מכבר חלק חשוב מהמדיניות הכלכלית של סין בהנחיית הנחיות הממשלה וקידום השקעות, פיתוח הכלכלה המעגלית הגדיל את פריון המשאבים של סין.
בשנים האחרונות, ממשלת סין ייעדה רכבי אנרגיה חדשים, סוללות ליתיום ומודולים פוטו-וולטאיים כמניעים חדשים לצמיחה כלכלית. כיוון פיתוח זה בא לידי ביטוי בבקשות הפטנטים של סין, שבתורם באות לידי ביטוי במוצרים וביצוא שלה. דו"ח העבודה הממשלתי השנה הצביע על כך שבשנת 2023 ייצאה שנחאי מוצרים "שלושה פריטים חדשים" בשווי 167.79 מיליארד יואן, עלייה של 42.2%, המהווים 9.7% מכלל ערך הייצוא באותה תקופה, מה שהגדיל את קצב הגידול הכולל ביצוא ב-2.9 נקודות אחוז.
בכתבה צוין כי יצרנית הרכב החשמלי NIO הוא אחד ממפעלי הרכב המודרניים בעולם, ודגמיו האחרונים מיוצרים בחפי. עיר זו משכה אליה גם סטודנטים וחוקרים שאפתניים מכל רחבי סין.
סין גם מתנסת או שוקלת טכנולוגיות חדשות בתכנון עירוני. לדוגמה, כבר לפני 20 שנה, היו מתקני חשמלית בגדה המזרחית של נהר הואנגפו בשנגחאי, והניחו את הבסיס לפיתוח מהיר בקנה מידה גדול לאחר מכן של מתקני טעינה.
מעבר מייצור חוזי לחדשנות עצמאית
"הנדלסבלט" הזכיר גם כי סין מתכוונת להפוך את חפיי, עיר של מיליוני אנשים, למרכז לרכבים חשמליים ולתעשיות עתידיות אחרות. חפיי ממשיכה למשוך חברות מקומיות וזרות עם שרשראות אספקה שלמות. מודל האשכולות הזה הוא כוח רב עוצמה, המשריש היטב חברות סיניות בשרשרת האספקה העולמית. בעתיד, חברות סיניות יהיו לא רק ספקיות אלא גם יצרניות של מוצרי היי-טק בעצמן.
נכון לעכשיו, מכוניות סיניות נכנסות לשוק האירופי. AT Kearney צופה שעד 2030, רק BYD לבדה ייצא מיליון כלי רכב לאירופה, כמעט שווה ערך למכירות המשולבות של BMW ומרצדס באירופה.
על פי סטטיסטיקת הפטנטים, סין מתמודדת עם אתגר השלב הבא של כלי רכב חשמליים, כלומר מיחזור סוללות. מומחית הרכב קופפרשמידט הצהיר, "סין שלטה ברוב שרשרת הערך מחומרי גלם לטכנולוגיית סוללות. סוללות מהוות כ-40% מעלות הרכב. היא גם גורם מכריע בטווח ובמשקל הכולל. למי ששולט בטכנולוגיה יש יתרון תחרותי משמעותי נכון לעכשיו, 6 מתוך עשרת יצרני הסוללות המובילים בעולם הם סיניים, כולל CATL, BYD ו-Chinalco.
בנוסף לכלי רכב חשמליים, הניתוח של קרן ברטלסמן הצביע על כך שהפיתוח הנתמך על ידי ממשלת סין מתמקד בתחומים כמו מפעלים חכמים, טכנולוגיית רכבות מהירות ומיחזור סוללות, ועלול להיכנס ולשלוט בשוק הבינלאומי בעתיד.
Related Recommendations
粤公网安备44030002007346号