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उद्योग जगत के जानकारों का मानना है कि "चिप की कमी" ही कीमतों में उतार-चढ़ाव का मुख्य कारण है, और नियामकीय सुधार से ऑटोमोटिव चिप मूल्य प्रणाली को सुचारू बनाने में मदद मिल सकती है। विभिन्न क्षेत्रों में कमी से राहत मिलने की अवधि में कुछ अंतर हैं। दूसरी ओर, कोर चिप्स की कमी के कारण बढ़ती कीमतें बिचौलियों के लिए "दोधारी तलवार" साबित हो रही हैं।
नियामक प्राधिकरण उंगली उठाते हैं
ऑटोमोटिव चिप डीलर
3 अगस्त को, राज्य बाजार विनियमन प्रशासन ने एक घोषणा जारी करते हुए कहा कि ऑटोमोटिव चिप बाजार में अत्यधिक प्रचार और उच्च कीमतों जैसे प्रमुख मुद्दों के जवाब में, राज्य बाजार विनियमन प्रशासन ने मूल्य निगरानी और रिपोर्टिंग से प्राप्त सुरागों के आधार पर कीमतों में वृद्धि करने के संदेह में ऑटोमोटिव चिप वितरण कंपनियों के खिलाफ जांच शुरू की है। अगले चरण में, राज्य बाजार विनियमन प्रशासन चिप्स जैसी महत्वपूर्ण वस्तुओं के बाजार मूल्य क्रम पर ध्यान देना जारी रखेगा, निगरानी और कानून प्रवर्तन को और मजबूत करेगा, और जमाखोरी, मूल्य वृद्धि और मूल्य वृद्धि में मिलीभगत जैसी अवैध गतिविधियों की कड़ी जांच करेगा और उन्हें दंडित करेगा।
“यह सच है कि कार चिप्स के डीलर कीमतें बढ़ा रहे हैं। चिप्स की कमी के चलते कुछ कार कंपनियों ने ऊंची कीमतों पर इनका स्टॉक करना शुरू कर दिया है। इनमें से कुछ कंपनियां बॉश और कॉन्टिनेंटल जैसे प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं के माध्यम से चिप कारखानों से माल प्राप्त करती हैं। अधिक मांग और पर्याप्त धन वाली कार कंपनियां सीधे चिप्स भी खरीदती हैं। जब डीलरों को लाभ होता है, तो वे ऊंची कीमतों पर शिपमेंट में सहयोग करते हैं, और यहां तक कि स्टॉक जमा करके कीमतों पर सट्टेबाजी भी करते हैं।” ऑटोमोबाइल विश्लेषक झांग जियांग ने पत्रकारों को बताया।
झांग जियांग का मानना है कि बाजार विनियमन राज्य प्रशासन द्वारा की गई यह जांच पूरे उद्योग के लिए अच्छी खबर है, जिससे ऑटोमोटिव चिप्स की मूल्य प्रणाली को मानकीकृत करने और डाउनस्ट्रीम पार्ट्स निर्माताओं और ओईएम के खरीद खर्च को कम करने में मदद मिलेगी। "चिप की कमी का फायदा उठाते हुए, कुछ छोटे इलेक्ट्रॉनिक चिप विक्रेता पुरानी चिप्स को मरम्मत करके घटिया बताकर बेच रहे हैं। इस तरह की गतिविधि पर कड़ी कार्रवाई की जानी चाहिए।"
मुख्य सामग्री की कमी के कारण कीमतों में वृद्धि
दोधारी तलवार बन जाओ
बाजार विनियमन राज्य प्रशासन द्वारा जारी घोषणा से स्पष्ट है कि इस बार चिप्स के मध्यवर्ती वितरण स्तर को निशाना बनाया गया है। इस क्षेत्र में इस वर्ष संघर्ष काफी तीव्र रहे हैं। न केवल छोटे और मध्यम आकार के निर्माता मुख्य उत्पादों की कमी और बढ़ती कीमतों से जूझ रहे हैं और अनुचित मूल्य वृद्धि का विरोध कर रहे हैं, बल्कि अग्रणी कंपनियां भी समाधान खोजने के लिए न्यायिक साधनों का सहारा ले रही हैं।
हांगकांग उच्च न्यायालय की सार्वजनिक मुकदमेबाजी संबंधी जानकारी: विंगटेक टेक्नोलॉजी की सहायक कंपनी नेक्सपीरिया ने इस वर्ष 21 जून को अपने वितरक झोउ लिगोंग इलेक्ट्रॉनिक्स के खिलाफ अनुबंध मूल्य निर्धारण योजना और समायोजन नीति के उल्लंघन के लिए हांगकांग उच्च न्यायालय में मुकदमा दायर किया। मुकदमे की कुल राशि 37 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक है। चाइना इलेक्ट्रॉनिक इक्विपमेंट इंटरनेशनल कंपनी लिमिटेड के खिलाफ मुकदमा दायर करने के बाद, नेक्सपीरिया द्वारा किसी एजेंट के खिलाफ दायर किया गया यह दूसरा मुकदमा है।
कंपनी के करीबी सूत्रों के अनुसार, मामला फिलहाल सुनवाई के लिए लंबित है।
आईसी वितरण क्षेत्र की एक प्रमुख सूचीबद्ध कंपनी के निदेशक मंडल के महासचिव ने "सट्टेबाजी" में भाग लेने वाले डीलरों और अन्य मध्यस्थों के मुद्दे पर पत्रकारों को बताया कि इस तरह की अल्पकालिक सट्टेबाजी टिक नहीं सकती; क्योंकि भविष्य में चिप की कीमतें सामान्य होने पर, ग्राहक तुरंत उन एजेंटों की जगह ले लेंगे जिन्होंने सट्टेबाजी के लिए स्टॉक जमा किया था; कम से कम वितरण श्रृंखला में, "भले ही अभी हमारे पास स्टॉक न हो, हमारा स्टॉक केवल 1 से 2 महीने के स्तर तक ही सीमित रहेगा।"
कुल मिलाकर, "मुख्य उत्पादों की कमी और कीमतों में वृद्धि" वितरकों के लिए "दोधारी तलवार" है: एक ओर, कमी की स्थिति में, ग्राहक मजबूत आपूर्ति श्रृंखला समर्थन प्राप्त करने के लिए वितरकों पर अधिक निर्भर रहते हैं; दूसरी ओर, कमी के कारण, ग्राहकों की मांग कम हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप वितरकों के पास बेचने के लिए माल नहीं होता है।
"अगर चिप्स की आपूर्ति पर्याप्त रही तो बिक्री दोगुनी हो जाएगी।" शेन्ज़ेन हुआकियांग की सहायक कंपनी शियांगहाई इलेक्ट्रॉनिक्स के अध्यक्ष यांग लिन ने कहा कि इस बार की कमी से सबसे ज्यादा प्रभावित क्षेत्र इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) है; और उद्योग के दीर्घकालिक रुझान को देखते हुए, यह कमी एक दीर्घकालिक समस्या बनी रहेगी।
सूचीबद्ध कंपनियों के प्रदर्शन को देखते हुए, ए-शेयर चिप वितरकों का प्रदर्शन आम तौर पर अच्छा है। एक अग्रणी कंपनी के रूप में, शेन्ज़ेन हुआकियांग का अनुमान है कि 5G और इंटरनेट ऑफ थिंग्स प्रौद्योगिकियों के तेजी से प्रसार और घरेलू स्तर पर प्रतिस्थापन की बढ़ती प्रक्रिया जैसे कारक इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग की समृद्धि को निरंतर बढ़ाएंगे। कंपनी के विभिन्न व्यवसायों के प्रतिस्पर्धी लाभ और भी अधिक स्पष्ट रूप से दिखाई देंगे और मजबूत होंगे। कंपनी का इस वर्ष की पहली छमाही का लाभ लगभग 400 मिलियन से 500 मिलियन युआन होगा, जो पिछले वर्ष की तुलना में 40% से 80% अधिक है।
पैसिव कंपोनेंट्स के वितरक के रूप में, शांगलुओ इलेक्ट्रॉनिक्स ने यह भी कहा कि घरेलू प्रतिस्थापन प्रक्रिया में तेजी और इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग की बढ़ती समृद्धि जैसे कारकों से प्रेरित होकर, कंपनी का शुद्ध लाभ वर्ष की पहली छमाही में 123 मिलियन युआन से 135 मिलियन युआन तक पहुंच जाएगा, जो पिछले वर्ष की तुलना में 44.55% से 58.65% की वृद्धि है।
इसके अतिरिक्त, लियुआन इन्फॉर्मेशन ने वर्ष की पहली छमाही में 181 मिलियन युआन का शुद्ध लाभ अर्जित किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 70% अधिक है; वहीं रनक्सिन टेक्नोलॉजी ने वर्ष की पहली छमाही में 2.13 मिलियन युआन का शुद्ध लाभ अर्जित किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 60% अधिक है।
"चिप की कमी" से स्थानीयकरण में तेजी आती है
डीलरों के लिए कीमतें बढ़ाने का आधार "चिप की कमी" में निहित है, जो पूरी दुनिया में फैल गई है और ऑटोमोबाइल से लेकर उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, चिकित्सा उपकरण और अन्य उद्योगों तक इसका प्रभाव देखा जा रहा है।
ऑटोमोबाइल क्षेत्र के संदर्भ में, "चिप की कमी" का कारण कार कंपनियों द्वारा बिक्री के रुझानों का गलत आकलन है। 2020 की शुरुआत में, महामारी के कारण घरेलू कार बिक्री में भारी गिरावट आई। इसके परिणामस्वरूप, अधिकांश कार कंपनियों ने भविष्य की बिक्री के लिए सतर्कतापूर्ण अनुमान बनाए रखे, जिससे पुर्जों की आपूर्ति और मांग में कमी आई। हालांकि, 2020 की दूसरी छमाही में घरेलू ऑटो बाजार में अप्रत्याशित और तेजी से सुधार हुआ, और इस दौरान चिप उत्पादन क्षमता उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के कब्जे में आ गई थी। साथ ही, स्मार्ट और कनेक्टेड कारों के बढ़ते चलन ने सेमीकंडक्टर घटकों की मांग को बढ़ा दिया, जिससे "चिप की कमी" की समस्या और भी गंभीर हो गई।
चिप की कमी के बाद, फॉक्सवैगन, होंडा और निसान जैसी प्रमुख कार कंपनियों ने पिछले साल के अंत में उत्पादन कम करना या पूरी तरह बंद करना शुरू कर दिया था। आईएचएस मार्किट के पूर्वानुमान के अनुसार, चिप की कमी के कारण सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजार चीन में पहली तिमाही में 250,000 वाहनों का उत्पादन कम होगा, और यूरोप में 100,000 वाहनों का उत्पादन कम होगा। उत्तरी अमेरिका, जापान और भारत में ऑटोमोबाइल उत्पादन अलग-अलग स्तर पर प्रभावित होगा।
नई ऊर्जा वाहनों में विश्व की अग्रणी कंपनी टेस्ला भी चिप की कमी से जूझ रही है। टेस्ला के संस्थापक मस्क ने हाल ही में दूसरी तिमाही के नतीजों पर हुई कॉन्फ्रेंस में कहा कि वैश्विक चिप की कमी जारी रहेगी और गंभीर बनी रहेगी। इस साल के बाकी बचे समय में टेस्ला की वृद्धि आपूर्ति श्रृंखला के सबसे धीमे हिस्से पर निर्भर करेगी।
"विदेशी कार कंपनियों द्वारा निर्मित कारें आम तौर पर अधिक इलेक्ट्रॉनिक होती हैं और उनमें प्रति वाहन अधिक चिप्स होते हैं, इसलिए चिप्स की कमी का उत्पादन पर सीधा प्रभाव पड़ता है।" झांग जियांग ने कहा कि कार कंपनियों ने "चिप्स की कमी" के प्रभाव को कम करने के लिए कई उपाय भी किए हैं, जैसे कि कुछ उच्च-स्तरीय मॉडलों के कार्यों को कम करना, कम लाभ वाले मॉडलों का उत्पादन कम करना और उत्पादन की गति को समायोजित करना।
ऑटोमोटिव चिप्स को कार्यों के अनुसार विभिन्न श्रेणियों में विभाजित किया जाता है, जिनमें से एमसीयू (माइक्रो कंट्रोलर) मुख्य रूप से स्टॉक से बाहर रहने वाली किस्म है।
वर्तमान में, टीएसएमसी एमसीयू उत्पादन क्षमता में अग्रणी कंपनी है, जो वैश्विक शिपमेंट का लगभग 70% हिस्सा रखती है। ओईएम की आपूर्ति की मांग के दबाव में, टीएसएमसी ने उत्पादन क्षमता बढ़ाई, और इसके ऑटोमोटिव व्यवसाय का राजस्व 2020 की चौथी तिमाही में तिमाही-दर-तिमाही 63% और 2021 की पहली तिमाही में तिमाही-दर-तिमाही 31% बढ़कर 5.1 अमेरिकी डॉलर हो गया। इंडस्ट्रियल सिक्योरिटीज ने इसी के आधार पर भविष्यवाणी की है कि टीएसएमसी वेफर फाउंड्री से लेकर अंतिम ओईएम में चिप उत्पादन तक का समय चक्र लगभग पांच महीने का है, इसलिए उम्मीद है कि ऑटोमोटिव चिप्स की आपूर्ति इस वर्ष की दूसरी तिमाही के अंत तक सुधरना शुरू हो जाएगी और तीसरी तिमाही में इसमें उल्लेखनीय सुधार होने की संभावना है।
इसके अलावा, शेन्ज़ेन हुआकियांग के निदेशक मंडल की सचिव वांग यिंग ने पत्रकारों को बताया कि कमी मुख्य रूप से वेफर चिप्स में केंद्रित है, और सबसे कम कीमत वाली चिप्स की आपूर्ति कम है। अनुमान है कि यह कमी साल के अंत तक जारी रहेगी।
इंटरनेट ऑफ थिंग्स चिप्स के क्षेत्र में कार्यरत एस्प्रेसिफ सिस्टम्स के अधिकारियों ने कहा कि चिप्स की कमी 2023 में दूर होने की उम्मीद है।
दूसरी ओर, घरेलू प्रौद्योगिकी कंपनियों को भी चिप्स के घरेलू प्रतिस्थापन की लहर में अवसर मिल रहे हैं, और वे भविष्य में घरेलू ऑटोमोटिव चिप्स की आपूर्ति में सहयोग कर सकती हैं।
कृत्रिम बुद्धिमत्ता चिप निर्माता कंपनी होराइजन ने हाल ही में शंघाई में अपनी तीसरी पीढ़ी की कार-ग्रेड चिप 'जर्नी 5' का अनावरण किया। होराइजन ने बताया कि 'जर्नी 5' चिप का सफल परीक्षण इस वर्ष मई में किया गया था। विभिन्न परीक्षणों में सफल होने के बाद, कंपनी 2022 की दूसरी छमाही में इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना बना रही है। वर्तमान में, एसएआईसी, ग्रेट वॉल मोटर्स और जियांग्शी ऑटोमोबाइल ग्रुप सहित आठ घरेलू कार कंपनियां 'जर्नी 5' चिप की पहली संभावित भागीदार बन गई हैं।
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