Maret 24,Kendaraan teknik Jalur Transit Kereta Suzhou 3, kereta penggerak langsung magnet permanen silikon karbida penuhAcara peluncuran perdana dunia diadakan di Depo Xushuguan Jalur Transit Kereta Api Suzhou 3. Kereta ini menggunakanGenerasi ketiga dari teknologi semikonduktor silikon karbida sepenuhnya., beroperasi menggunakan motor penggerak langsung magnet permanen berpendingin udara dan bogie penggerak langsung magnet permanen dengan kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen, menandai pengiriman resmi rangkaian penggerak langsung magnet permanen berbahan silikon karbida pertama dari CRRC.

berkas kereta api

Proyek Penggerak Langsung Magnet Permanen Jalur Transit Kereta Api Suzhou 3 disponsori olehCRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd.Bertanggung jawab atas pengembangan kendaraan.

Kendaraan penggerak langsung magnet permanen Jalur Transit Kereta Api Suzhou 3 mengadopsi teknologi canggih seperti bogie penggerak langsung magnet permanen, sistem traksi penggerak magnet permanen berbahan silikon karbida generasi ketiga, motor penggerak langsung magnet permanen berpendingin udara, jaringan kontrol Ethernet kereta, sistem pengereman kontrol rangka "EPB01" independen, dan desain kendaraan yang ringan. Sebagai produk transit kereta api perkotaan generasi berikutnya,Kereta ini memiliki status kelas satu terkemuka di dalam dan luar negeri, serta merupakan kereta bawah tanah penggerak langsung magnet permanen berbahan silikon karbida pertama di dunia yang keluar dari jalur produksi.

Sistem penggerak langsung magnet permanen pada Jalur 3 Suzhou memiliki fitur-fitur canggih sebagai berikut: 

01,Untuk pertama kalinya di negara ini, teknologi semikonduktor daya berbasis silikon karbida sepenuhnya diadopsi., memiliki karakteristik kepadatan daya tinggi, frekuensi switching hingga 30kHz, kehilangan harmonik motor yang rendah, efisiensi tinggi, dan hemat energi. Selain itu, sistem traksi mengadopsi metode 1C1M (satu konverter traksi dengan satu motor traksi). Modul terintegrasi ini tidak hanya memastikan kinerja tinggi dan traksi yang andal, tetapi juga sangat mengurangi ukuran konverter traksi;

02. Meng采用 motor penggerak langsung magnet permanen berpendingin udara yang bergerak, jugaIni adalah motor magnet permanen pertama yang mencapai pendinginan alami di Tiongkok.Dengan karakteristik efisiensi tinggi, motor tertutup, perawatan mudah, kebisingan rendah, dan kenyamanan tinggi. Menurut perkiraan awal, penerapan perangkat silikon karbida saja dapat menghemat lebih dari 5% energi dibandingkan perangkat silikon tradisional. Dengan penerapan motor traksi penggerak langsung magnet permanen, kereta magnet permanen akan menghemat energi hingga 20% lebih banyak daripada kereta yang menggunakan sistem traksi asinkron;

Sistem penggerak langsung magnet permanen Jalur 3 Suzhou telah menyelesaikan pengujian fungsi dasar kendaraan, dan saat ini sedang menjalani pengujian sinyal bersama.Pengujian sistem penggerak langsung magnet permanen direncanakan akan selesai pada akhir tahun 2021. Setelah semua proses debugging dan verifikasi pengujian selesai, kereta akan resmi dioperasikan untuk mengangkut penumpang.

Penafian: Artikel ini dicetak ulang dari "GaN World", yang mendukung perlindungan hak kekayaan intelektual. Harap sebutkan sumber asli dan penulis dari cetakan ulang tersebut. Jika ada pelanggaran, silakan hubungi kami untuk menghapusnya.

Nomor telepon perusahaan: +86-0755-83044319
Faks/FAX: +86-0755-83975897
Surel: 1615456225@qq.com
QQ: 3518641314 Manajer Li

QQ: 332496225 Manajer Qiu

Alamat: Ruang 809, Gedung C, Gedung Teknologi Zhantao, No. 1079 Jalan Minzhi, Distrik Baru Longhua, Shenzhen