Mac 24,Kenderaan kejuruteraan Laluan 3 Transit Rel Suzhou, kereta api pacuan terus magnet kekal silikon karbida penuhAcara perdana dunia telah diadakan di Depoh Xushuguan, Laluan Transit Rel Suzhou 3. Kereta api ini menggunakanGenerasi ketiga teknologi semikonduktor silikon karbida penuh, berjalan pada motor pacuan terus magnet kekal yang disejukkan udara dan bogie pacuan terus magnet kekal harta intelek yang bebas sepenuhnya, menandakan penyerahan rasmi rangkaian pacuan terus magnet kekal silikon karbida semua CRRC yang pertama.

fail kereta api

Projek Pandu Terus Magnet Kekal Laluan 3 Transit Rel Suzhou ditaja olehCRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd.Bertanggungjawab untuk pembangunan kenderaan.

Kenderaan pacuan terus magnet kekal Laluan 3 Transit Rel Suzhou menggunakan teknologi canggih seperti bogie pacuan terus magnet kekal, sistem daya tarikan pacuan magnet kekal pacuan silikon karbida penuh semikonduktor generasi ketiga, motor pacuan terus magnet kekal sejukan udara bergerak, rangkaian kawalan Ethernet kereta api, sistem brek kawalan bingkai "EPB01" bebas, dan reka bentuk kenderaan yang ringan. Sebagai produk transit rel bandar generasi akan datang,Ia mempunyai status kelas pertama domestik dan antarabangsa yang terkemuka dan merupakan kereta api bawah tanah pacuan terus magnet kekal silikon karbida sepenuhnya yang pertama di dunia yang dikeluarkan dari barisan pengeluaran.

Kereta api pacuan terus magnet kekal Laluan 3 Suzhou mempunyai ciri-ciri canggih berikut: 

01,Buat pertama kalinya di negara ini, teknologi semikonduktor kuasa silikon karbida sepenuhnya telah diguna pakai, mempunyai ciri-ciri ketumpatan kuasa tinggi, frekuensi pensuisan sehingga 30kHz, kehilangan harmonik motor yang rendah, kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga. Di samping itu, sistem cengkaman menggunakan kaedah 1C1M (satu penukar cengkaman dengan satu motor cengkaman). Modul bersepadu ini bukan sahaja memastikan cengkaman berprestasi tinggi dan andal, tetapi juga mengurangkan saiz penukar cengkaman dengan ketara;

02. Ia menggunakan motor pacuan terus magnet kekal yang disejukkan udara untuk bergerak, jugaIa merupakan motor magnet kekal pertama yang mencapai penyejukan semula jadi di China., dengan ciri-ciri kecekapan tinggi, motor tertutup, penyelenggaraan mudah, bunyi bising yang rendah, dan keselesaan yang tinggi. Menurut anggaran awal, penggunaan peranti silikon karbida sahaja boleh menjimatkan lebih daripada 5% tenaga berbanding peranti silikon tradisional. Dengan penggunaan motor daya tarikan pacuan terus magnet kekal, kereta api magnet kekal akan menjimatkan sehingga 20% lebih banyak tenaga berbanding kereta api yang menggunakan sistem daya tarikan tak segerak;

Rangkaian pacuan terus magnet kekal Laluan 3 Suzhou telah menyelesaikan penyahpepijatan fungsi asas kenderaan, dan kini sedang menjalani penyahpepijatan isyarat bersama.Ia dirancang untuk menyelesaikan ujian tren pacuan terus magnet kekal menjelang akhir tahun 2021. Selepas menyelesaikan semua penyahpepijatan dan pengesahan ujian, kereta api itu akan dikendalikan secara rasmi dengan penumpang.

Penafian: Artikel ini dicetak semula daripada "GaN World", yang menyokong perlindungan hak harta intelek. Sila nyatakan sumber asal dan pengarang cetakan semula. Jika terdapat sebarang pelanggaran, sila hubungi kami untuk memadamkannya.

Nombor telefon syarikat: +86-0755-83044319
Faks/FAKS: +86-0755-83975897
E-mel: 1615456225@qq.com
SQ: 3518641314 Pengurus Li

QQ: 332496225 Pengurus Qiu

Alamat: Bilik 809, Bangunan C, Bangunan Teknologi Zhantao, No. 1079 Minzhi Avenue, Daerah Baharu Longhua, Shenzhen