باہر توڑ سلکان کاربائیڈ کو مزید 7+ بلین آرڈر موصول ہوا ہے! تمام 11 ہنڈائی کاروں میں استعمال کیا جاتا ہے!
25 مارچ کو، جرمن کانٹی نینٹل گروپ کی ذیلی کمپنی Vitesco Technologies (Vitesco) نے اعلان کیا کہ اس نے حاصل کر لیا ہے۔جدید کارایک آرڈر کی قیمت "سیکڑوں ملین یورو (700 ملین یوآن سے زیادہ)”، ہیونڈائی کو فراہم کرے گا۔800V سلکان کاربائیڈ انورٹرہے.
"تھری اینڈ اے ہاف جنریشنز ٹرینڈ" کے مطابق ہنڈائی کاریں ہوں گی۔11 کاریں800V سلکان کاربائیڈ انورٹر کا استعمال کرتے ہوئے،ووکس ویگن، پیوجیوٹ اور ڈونگ فینگدوسرے صارفین نے Vitesco کے آرڈرز میں 100 بلین یوآن سے زیادہ کا تعاون کیا ہے۔
بھی،پورش، آڈی، جی ایم، مسیراتیدیگر کمپنیاں 800V انورٹر سسٹم اپنائیں گی، اور چینی کار کمپنیاں پہلے ہی متعلقہ انورٹر خرید رہی ہیں۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2020 میں یورپ میں الیکٹرک گاڑیوں کی شرح نمو 144 فیصد تک رہے گی، اور اگلے پانچ سالوں میں ترقی کی شرح 30 فیصد سے تجاوز کر جائے گی۔کیا سلکان کاربائیڈ کی مانگ پھٹ جائے گی؟
Vitesco کو Hyundai سے 700 ملین سے زیادہ آرڈرز موصول ہوتے ہیں۔
Volkswagen، Peugeot اور Dongfeng نے بڑے آرڈرز میں حصہ لیا۔
Hyundai Motor نے کہا کہ 2025 میں کمپنی کے E-GMP پلیٹ فارم میں 23 ماڈلز ہوں گے، جن میں سے 11 میں 800V ٹیکنالوجی کے ساتھ خالص الیکٹرک گاڑیاں استعمال ہوں گی۔ پہلا ماڈل Ioniq 5 الیکٹرک SUV ہے۔
Vitesco 800V انورٹر
Vitesco کے تین بڑے کاروباری ڈویژن ہیں۔ Vitesco کے سی ای او اینڈریاس وولف کے مطابق، 2020 کے آخر تک، اس کے الیکٹریفیکیشن بزنس آرڈرز کی کل مالیت ہاتھ سے بڑھ گئی13 بلین یورو (100.25 بلینیوآن)، جبکہ 2019 میں کاروبار تقریباً 61.7 بلین یورو تھا،38.46 فیصد اضافہہے.
2021 کے اوائل تک، وائٹسکو نے اس سے زیادہ ڈیلیور کیا ہے۔150,000 گروپوںتیسری نسل کی الیکٹرک ایکسل ڈرائیوز۔ Hyundai کے علاوہ، Volkswagen اور Peugeot Citroën نے بھی 2019 میں Vitesco کو بڑے آرڈرز فراہم کیے تھے۔ 26 اگست 2020 کو Vitesco نے چائنا ڈونگفینگ موٹر کو الیکٹرک ایکسل ڈرائیوز (EMR3) بھی فراہم کیں۔
Vitesco کے سی ای او اینڈریاس وولف
2020 میں "تین اور نصف نسلوں کی ہوا کی سمت" کے مطابقVitesco اور ROHMسلیکون کاربائیڈ الیکٹرک وہیکل ڈرائیوز تیار کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔
Vitesco الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کے امکانات کے بارے میں بہت پر امید ہے۔ اینڈریاس وولف کا خیال ہے کہ 2020 میں یورپ میں نئی الیکٹرک مسافر گاڑیوں (BEV اور PHEV) کی رجسٹریشن کا حجم 2019 کے مقابلے میں زیادہ ہوگا۔144 کی طرف سے اضافہ، الیکٹرک گاڑیوں کا تناسب 2030 میں تقریباً 60% تک پہنچ جائے گا۔ اس مقصد کے لیے، الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ 2020 سے 2025 تک تقریباً 30% کی سالانہ شرح سے بڑھے گی، اور فی گاڑی مالیت کا حصہ 2018 میں داخلی کمبشن انجن والی گاڑیوں سے پانچ گنا ہو گا۔
رپورٹس کے مطابق، کانٹی نینٹل گروپ کے وائٹسکو کے اسپن آف کو 16 مارچ کو منظور کیا گیا تھا، اور یہ 2021 کے دوسرے نصف حصے میں عوامی سطح پر جانے کا ارادہ رکھتا ہے۔
کیا 800V انورٹر پھٹ جائیں گے؟
پورش، آڈی، جنرل موٹرز، اور مسیراتی سبھی منصوبے بنا رہے ہیں۔
رپورٹس کے مطابق، روایتی 400V سسٹم کے مقابلے میں، 800V انورٹر بیٹری کے چارجنگ کے وقت کو بہت کم کر سکتا ہے، 20 منٹ سے بھی کم وقت میں بیٹری کو 80% تک چارج کر سکتا ہے۔ ہنڈائی اور پورش نے بھی اسی طرح کے ڈیٹا کا حوالہ دیا ہے۔
اینڈریاس وولف کا خیال ہے کہ 800V سسٹم میں ترقی کی بڑی صلاحیت ہے، "اب تک، زیادہ تر الیکٹرک وہیکل ڈرائیوز نے 400V سسٹم استعمال کیے ہیں، اور صرف چند ایک کے پاس 800V کے خصوصی فن تعمیر ہیں۔"
رپورٹس کے مطابق، 800V سسٹم بنیادی طور پر کچھ ہائی اینڈ ماڈلز پر انسٹال ہوتا ہے، جیسےپورش ٹائیکن اور آڈی ای ٹرون جی ٹیانتظار کرو جنرل موٹرز اور الیکٹرک ٹرک سٹارٹ اپ ریوین کا کہنا ہے کہ وہ اپنے سسٹم کو زیادہ وولٹیج پر اپ گریڈ کرنے کے قابل ہو جائیں گے۔ مسیراتی نے پچھلے سال یہ بھی کہا تھا کہ مستقبل کی خالص الیکٹرک گاڑیاں 800V فن تعمیر کا استعمال کریں گی۔
ZF میں الیکٹرک ڈرائیو سسٹم ڈویلپمنٹ کے سربراہ برٹ ہیل وِگ کا خیال ہے کہ "800V فن تعمیر مستقبل کی پریمیم کاروں یا اسپورٹس الیکٹرک گاڑیوں میں خود کو قائم کرے گا، جبکہ 400V فن تعمیر اعلی حجم کی مارکیٹ میں معیاری رہے گا۔" کمپنی اب اس سال 800V سسٹمز کی سیریز کی پیداوار شروع کرنے کی تیاری کر رہی ہے۔
Hellwig کے مطابق، یہ 800V آرڈرز بنیادی طور پر ایک چینی کار کمپنی اور ایک یورپی اسپورٹس کار بنانے والی کمپنی کو فراہم کرنے کے لیے ہیں۔
کچھ ماہرین کا قیاس ہے کہ مزید مینوفیکچررز بتدریج 800V فن تعمیر پر جائیں گے۔ Tesla ہمیشہ اعلی کارکردگی کے حصول کے لئے جانا جاتا ہے، لہذا وہ اسے بھی اپنائے گا.
فی الحال، Vitesco اور ZF کے علاوہ، 800V ٹیکنالوجی کو سپورٹ کرنے والے دیگر سپلائرز میں Hitachi اور BorgWarner شامل ہیں۔ ان میں سے، BorgWarner، ZF اور Delphi سبھی Cree کے حل استعمال کرتے ہیں۔
ستمبر 2019 کے اوائل میں، ڈیلفی کا 800V سلکان کاربائیڈ انورٹر کامیابی کے ساتھ بڑے پیمانے پر تیار کیا گیا ہے۔ بوش گروپ نے اعلان کیا کہ وہ 2021 میں جرمنی میں سلیکون کاربائیڈ مواد کا استعمال کرتے ہوئے توانائی کی بچت کرنے والی چپس کی نئی نسل تیار کرنا شروع کر دے گا۔ BorgWarner نے سلیکون کاربائیڈ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ایک نیا کار چارجر بھی لانچ کیا۔
BYD، Jingjin Electric، China Resources Huajing Microelectronics، اور Huahong Grace سمیت گھریلو سیمی کنڈکٹر مینوفیکچررز SiC پاور سیمی کنڈکٹر آلات کو فعال طور پر تعینات کر رہے ہیں۔
اعلان دستبرداری: یہ مضمون "تھرڈ جنریشن سیمی کنڈکٹر ٹرینڈ" سے دوبارہ تیار کیا گیا ہے، جو املاک دانش کے حقوق کے تحفظ کی حمایت کرتا ہے۔ براہ کرم دوبارہ پرنٹ کے اصل ماخذ اور مصنف کی نشاندہی کریں۔ اگر کوئی خلاف ورزی ہوتی ہے تو اسے حذف کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔