स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनों की अग्रणी कंपनी एनआईओ ने हाल ही में घोषणा की है कि चिप्स की कमी के कारण, कंपनी ने 29 मार्च से शुरू होने वाले 5 दिनों के लिए हेफेई जियांगहुआई ऑटोमोबाइल फैक्ट्री में उत्पादन निलंबित करने का निर्णय लिया है।  
कुछ कार चिप्स जिनकी मूल कीमत 70 युआन से अधिक थी, अब बढ़कर 2,000 युआन से अधिक हो गई हैं, लेकिन यदि आप उच्च कीमत चुकाने और कतार में लगने को तैयार भी हैं, तो भी आप उन्हें खरीद नहीं पाएंगे।
 
घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग में "मुख्य कमी" के कारण मची दहशत का कारण न केवल वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में ऑटोमोबाइल चिप्स की बढ़ती कमी है, बल्कि मेरे देश द्वारा ऑटोमोबाइल चिप्स के आयात के असामान्य रूप से उच्च अनुपात के कारण उत्पन्न होने वाली संभावित सुरक्षा संबंधी चिंताएं भी हैं।
 
आयातित चिप्स की कमी के कारण कार कंपनियों की उत्पादन क्षमता सीमित हो गई है, और कार कंपनियों से लेकर मॉड्यूल आपूर्तिकर्ताओं और सेमीकंडक्टर निर्माताओं तक सभी ने स्वीकार किया है कि अल्पावधि में घरेलू ऑटोमोटिव चिप्स से इन्हें प्रतिस्थापित करना अभी भी मुश्किल होगा। देश के ऑटोमोटिव उद्योग श्रृंखला के लिए एक घरेलू चक्र का निर्माण कैसे किया जाए, इस समस्या का तत्काल समाधान आवश्यक है।

क्या आयातित बीज मिलना मुश्किल है? घरेलू बीज तो दरवाजे के बाहर ही अटके पड़े हैं।    
पिछले साल के अंत से ही कार कंपनियों में "कोर चिप्स की कमी" का असर लगातार बढ़ता जा रहा है। जनरल मोटर्स और एनआईओ जैसी कई घरेलू और विदेशी कार कंपनियों ने चिप्स की कमी के कारण उत्पादन में अस्थायी कटौती की घोषणा की है। उद्योग जगत के जानकारों का कहना है कि चीनी कार कंपनियों द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली 90% से अधिक चिप्स आयात की जाती हैं।  
अनहुई में, एक कार कंपनी के एक कार्यकारी ने पत्रकारों को बताया कि कार कंपनी द्वारा खरीदे गए कार चिप्स को उदाहरण के तौर पर लें तो उनमें से 90% आयातित ब्रांड हैं।  
“ऑटोमोटिव चिप्स की कीमतों में 20 से 30 गुना, और यहां तक ​​कि 200 गुना से भी अधिक की वृद्धि देखी जा सकती है।” एक कार कंपनी की आपूर्ति श्रृंखला के प्रभारी ने भविष्यवाणी की, “यह कहना मुश्किल है कि ‘चिप की कमी’ इस साल के अंत तक या अगले साल तक जारी रहेगी या नहीं।”
एक तरफ आयातित चिप्स हैं जिन्हें आप कतार में खड़े होकर भी नहीं खरीद सकते, और दूसरी तरफ घरेलू चिप्स हैं जो कार कारखाने के दरवाजे पर मंडरा रहे हैं।  
एक स्व-स्वामित्व वाली ब्रांडेड कार कंपनी के प्रभारी व्यक्ति ने स्पष्ट रूप से कहा, "घरेलू स्तर पर वैकल्पिक चिप्स बनाने वाले निर्माता बहुत कम हैं, और घरेलू चिप्स के कुछ वैकल्पिक परीक्षण किए जा रहे हैं, लेकिन परिणाम अस्थिर हैं।"
हेफेई जिएफा टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड एक प्रसिद्ध स्वतंत्र ब्रांड आईसी डिजाइन कंपनी है। कंपनी के उप महाप्रबंधक हू शियाओली ने कहा कि कार-ग्रेड चिप्स की कार्यात्मक सुरक्षा को किसी तृतीय-पक्ष आधिकारिक संगठन द्वारा प्रमाणित किया जाना आवश्यक है। तृतीय-पक्ष प्रमाणीकरण प्राप्त करने के बाद भी, आपूर्ति श्रृंखला में प्रवेश करने से पहले अभी लंबा सफर तय करना बाकी है।
 
   स्थानीय प्रतिस्थापन में क्या कठिनाई है?    
"ऑटोमोबाइल चिप्स की कमी ने मेरे देश के ऑटोमोबाइल विनिर्माण में एक बड़ी खामी को उजागर किया है, जिसे भविष्य में हमारे ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास में 'बाधा' बनने से बचने के लिए तत्काल हल करने की आवश्यकता है," यह बात अनहुई प्रांतीय अर्थशास्त्र और सूचना प्रौद्योगिकी विभाग के निदेशक नीयू नुटाओ ने कही।  
वर्तमान अंतरराष्ट्रीय औद्योगिक परिवेश में कमियों को दूर करने के लिए अभी लंबा रास्ता तय करना है।  
पहली बात तो यह है कि सेमीकंडक्टर उद्योग श्रृंखला अपेक्षाकृत वैश्विक है। चिप जितनी अधिक तकनीकी रूप से कठिन और जटिल होती है, वह आयात चैनलों पर उतनी ही अधिक निर्भर करती है।  
उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स चिप्स की तुलना में, ऑटोमोटिव चिप्स अर्धचालक उद्योग का एक छोटा हिस्सा हैं, जिनमें उच्च आवश्यकताएं तो हैं लेकिन लाभ कम है। यदि अर्धचालक निर्माता ऑटोमोटिव चिप ऑर्डर के लिए उत्पादन बढ़ाने को तैयार भी हों, तो भी उन्हें भारी निवेश और लंबी चक्र अवधि जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ता है।  
दूसरा, ऑटोमोटिव चिप्स की मांग तेजी से बढ़ रही है, और तकनीकी चुनौतियां भी बढ़ती जा रही हैं। नई ऊर्जा वाहनों के प्रचलन के साथ, ऑटोमोटिव उद्योग में चिप्स की मांग लगातार बढ़ती जाएगी, चिप्स के कार्य अधिक जटिल होते जाएंगे और तकनीकी कठिनाई भी बढ़ती जाएगी।  
इस पृष्ठभूमि में, घरेलू ऑटोमोटिव चिप्स और बाजार के बीच खड़ी "पहाड़" को पार करना आसान नहीं है। यदि घरेलू ऑटोमोटिव चिप्स बड़े पैमाने पर उत्पादन करके लागत में कमी नहीं लाते हैं, तो उनके लिए बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहना मुश्किल होगा।  
   घरेलू कोर के अनुसंधान, विकास और अनुप्रयोग में तेजी लाने के लिए कमी के इस अवसर का लाभ उठाएं।    
उद्योग जगत का सुझाव है कि ऑटोमोटिव चिप्स की कमी के इस अवसर का लाभ उठाकर चिप कंपनियों और ओईएम के बीच एक उद्योग-सहयोगी डॉकिंग प्लेटफॉर्म का निर्माण किया जाए, चिप क्षेत्र में "फर्स्ट सेट" नीति का परीक्षण किया जाए और स्वतंत्र चिप्स के औद्योगीकरण में तेजी लाने के लिए "पॉलिसी बीमा" का उपयोग किया जाए।  
ऑटोमोटिव चिप उद्योग के लिए एक सहयोगात्मक डॉकिंग प्लेटफॉर्म स्थापित करें, घरेलू ऑटोमोटिव चिप प्रौद्योगिकी मार्गों के लिए एक विकास रूपरेखा तैयार करें, ऑटोमोटिव चिप्स के स्थानीयकरण दर के लिए विकास लक्ष्यों को स्पष्ट करें, और चिप उद्योग श्रृंखला, प्रमुख समर्थन और बौद्धिक संपदा संरक्षण के निर्माण को बढ़ाएं। औद्योगिक पारिस्थितिक एकीकरण को मजबूत करें। औद्योगिक श्रृंखला पारिस्थितिकी में नीतिगत प्रोत्साहन और वित्तीय सहायता प्रदान करें, और चिप पारिस्थितिकी, घटक पारिस्थितिकी और वाहन पारिस्थितिकी के एकीकृत विकास को बढ़ावा दें।  
घरेलू स्तर पर उत्पादित ऑटोमोटिव चिप्स के लिए "फर्स्ट सेट" नीति का अन्वेषण और परीक्षण करें, ऑटोमोटिव-ग्रेड चिप्स के लिए समर्थन बढ़ाएं, और संपूर्ण वाहन और पुर्जे कंपनियों को "उपयोग करने के लिए इच्छुक, उपयोग करने का साहस करने वाला और सक्रिय रूप से उपयोग करने वाला" बनने में सक्षम बनाएं तथा संपूर्ण वाहनों, प्रणालियों और ऑटोमोटिव चिप कंपनियों के लिए अनुप्रयोग जोखिमों को कम करें।  
 

घरेलू ऑटोमोटिव-ग्रेड चिप्स के लिए परीक्षण मानकों और प्रमाणन प्रणाली में सुधार को गति दें ताकि इस समस्या से बचा जा सके कि घरेलू निर्माता ऑटोमोटिव-ग्रेड चिप्स लॉन्च करते हैं लेकिन ओईएम उनका उपयोग करने से डरते हैं, और इन मानकों को अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ एकीकृत करने को बढ़ावा दें।

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